【正文】 、火災(zāi)、觸電、燙傷、高空墜落等事故。 焊 接 作 業(yè) （二）氣焊與氣割作業(yè)安全要求 氣焊是利用可燃?xì)怏w（主要是乙炔氣）在純氧中燃燒，使焊絲和母材接頭處熔化，從而形成焊縫的一種焊接方法。氣割是利用可燃?xì)怏w（乙炔氣或液化石油氣）在純氧中燃燒，使金屬在高溫下達(dá)到燃點(diǎn)，然后借助氧氣流劇烈燃燒，并在氣流作用下吹出熔渣，從而將金屬分離開的一種加工方法。 各種氣體專用的減壓器，禁止換用或替用。 禁止使用棉、麻繩或一般橡膠等易燃物料作為氧氣減壓器的密封墊圈。不準(zhǔn)在減壓器上掛任何物件。 氧氣和乙炔膠管不得互相混用和代用。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為黑色。 氧氣瓶、乙炔瓶嚴(yán)禁與油脂、易燃物接觸，使用氣瓶前，操作者應(yīng)仔細(xì)檢查自己的雙手、手套、工具、減壓器等有無(wú)沾染油脂，凡沾染油脂的，必須脫脂后方可使用。 焊 接 作 業(yè) 乙炔氣瓶（乙炔發(fā)生器）和氧氣瓶均應(yīng)距明火 10米以上，乙炔瓶和氧氣瓶在使用過程時(shí)兩瓶間隔不得小于 5米，氧氣瓶應(yīng)固定，乙炔瓶需直立放臵，在使用時(shí)要注意固定，防止傾倒，一旦傾倒，必須直立靜止 20分鐘后再連接減壓器使用。 乙炔瓶和氧氣瓶均應(yīng)放臵在空氣流通的地方，不得在烈日下曝曬，不得靠近火源與其它熱源。乙炔瓶不可放在室內(nèi)，不得安臵在空氣壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)口附近，也不得安臵在高壓線和起重機(jī)滑線下。 使用焊割炬前，必須檢查噴射情況是否正確。先開啟焊割炬的閥，氧氣噴出后，再開啟乙炔閥，檢驗(yàn)乙炔閥，檢驗(yàn)乙炔接口是否有吸力，如有吸力，方可接乙炔膠管。 焊 接 作 業(yè) 乙炔瓶與焊炬之間均應(yīng)有可靠的回火防止器。在通風(fēng)不良的地點(diǎn)或在容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，焊割炬應(yīng)先在外面點(diǎn)好火。點(diǎn)火時(shí)應(yīng)開乙炔少許，點(diǎn)燃后迅速調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣，按工作需要選取火焰。停火時(shí)應(yīng)先關(guān)閉乙炔氣，然后再關(guān)閉氧氣，防止引起回火和產(chǎn)生煙灰。 在易燃易爆生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)動(dòng)火，應(yīng)按規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)。 氣焊與電焊在同一點(diǎn)作業(yè)時(shí)，氧氣瓶應(yīng)墊有絕緣物，以防止氣瓶帶電。 氧氣瓶、乙炔瓶?jī)?nèi)的氣體不能全部用完，氧氣瓶至少剩 ～，乙炔瓶剩 ～ 。這是因?yàn)闅馄繜o(wú)余壓后，可能使油脂及其他與瓶?jī)?nèi)充裝介質(zhì)發(fā)生化學(xué)發(fā)應(yīng)或形成爆鳴氣體的物質(zhì)進(jìn)入瓶閥，甚至進(jìn)入瓶?jī)?nèi)，容易造成氣瓶爆炸。 焊 接 作 業(yè) （三）電焊作業(yè)安全要求 電弧焊是利用焊條與焊件之間的電弧熱，使焊條金屬與母材熔化形成縫的一種焊接方法。焊接時(shí)，母材為一電極，焊條為另一電極。電弧是在焊條 — 母材之間的空隙內(nèi)通過外加電壓引燃。由于開始弧時(shí)，兩電極及其間的氣隙尚未充分加熱電離，為了加強(qiáng)氣體的電離作用，電極之間應(yīng)有較高的電壓，這個(gè)電壓稱為空載電壓。一般直流電焊機(jī)的空載電壓為 4090伏，交流電焊機(jī)為 50～ 80伏。當(dāng)電弧穩(wěn)定燃燒后，維持電弧燃燒所需要的電壓較低，一般為 16－35伏，這個(gè)電壓稱為工作電壓。 焊 接 作 業(yè) 在下雨、下雪時(shí)，不得進(jìn)行露天施焊。 在高處作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將焊接電纜放在電焊機(jī)上；橫跨道路的焊接電纜必須裝在鐵管內(nèi)，防止被壓破漏電；施焊前，應(yīng)先檢查周圍不得有易燃易爆物品，并系好安全帶。 嚴(yán)禁將焊接電纜與氣焊的膠管混在一起。 二次電纜不宜過長(zhǎng)，一般應(yīng)根據(jù)工作時(shí)的具體情況而定 . 在施焊過程中，當(dāng)電焊機(jī)發(fā)生故障而需要檢查電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源后才能進(jìn)行。禁止在通電情況下用手觸動(dòng)電焊機(jī)的任何部分，以免發(fā)生事故。 焊 接 作 業(yè) 在船艙內(nèi)焊接時(shí)，應(yīng)設(shè)法通風(fēng)或兩個(gè)人輪換操作。 在容器內(nèi)焊接時(shí)，應(yīng)使用膠皮絕緣防護(hù)用具，并在附近安設(shè)一個(gè)電源開關(guān)，由助手專門負(fù)責(zé)看管和監(jiān)護(hù)，同時(shí)要聽從焊接操作人員指示，隨時(shí)通斷電源。 在焊接時(shí)，不可將工件拿在手中或用手扶著進(jìn)行焊接。 連續(xù)焊接超過一小時(shí)后，檢查焊機(jī)電纜，如溫度達(dá)到 80℃ 時(shí)，必須切斷電源。 焊 接 作 業(yè) （四）焊接環(huán)境安全要求 在帶有可燃、有毒介質(zhì)的容器、設(shè)備和管線上不允許焊接。確屬生產(chǎn)需要應(yīng)焊接時(shí)，應(yīng)制定可靠的安全工作方案及應(yīng)急預(yù)案后方可動(dòng)火。 與焊接點(diǎn)相連的管線應(yīng)進(jìn)行可靠的隔離、封堵或拆除處理。焊接前應(yīng)首先切斷物料來源并加盲板或斷開，經(jīng)徹底吹掃、清洗、臵換后，打開人孔，通風(fēng)換氣。 儲(chǔ)存氧氣的容器、管道、設(shè)備應(yīng)與焊接點(diǎn)隔絕 (加盲板 )，焊接前應(yīng)臵換，保證系統(tǒng)氧含量不大于 %(V/V)。 距離焊接點(diǎn) 30m 內(nèi)不準(zhǔn)有液態(tài)烴泄漏；半徑 15m 內(nèi)不準(zhǔn)有其它可燃物泄漏和暴露；距焊接點(diǎn) 15m內(nèi)生產(chǎn)污水系統(tǒng)的漏斗、排水口、各類井口、排氣管、管道、地溝等應(yīng)封嚴(yán)蓋實(shí)。 焊 接 作 業(yè) 在作業(yè)環(huán)境中有易燃易爆介質(zhì)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，作業(yè)前應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)域 可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)。使用便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀或其它類似手段進(jìn)行分析時(shí)，被測(cè)的可燃?xì)怏w或可燃液體蒸氣濃度應(yīng)小于其與空氣混合爆炸下限的 10%(LEL)。使用色譜分析等分析手段時(shí)，被測(cè)的可燃?xì)怏w或可燃液體蒸氣的爆炸下限大于等于 4%(V/V)時(shí)，其被測(cè)濃度應(yīng)小于 %；當(dāng)被測(cè)的可燃?xì)怏w或可燃液體蒸氣的爆炸下限小于 4%時(shí)，其被測(cè)濃度應(yīng)小于 %(V/V)。 焊 接 作 業(yè) 高處焊接作業(yè)應(yīng)采取防止火花濺落措施，并應(yīng)在火花可能濺落的部位安排監(jiān)護(hù)人。遇有五級(jí)以上 (含五級(jí) )風(fēng)不應(yīng)進(jìn)行高處焊接作業(yè)，遇有六級(jí)以上 (含六級(jí) )風(fēng)不應(yīng)進(jìn)行地面焊接作業(yè)。 受限空間內(nèi)焊接作業(yè)應(yīng)進(jìn)行氣體檢測(cè)，檢測(cè)應(yīng)包括可燃?xì)怏w濃度、有毒有害氣體濃度、氧氣濃度等，其可燃介質(zhì)含量執(zhí)行第 5條要求，氧含量應(yīng) %～ %，有毒有害氣體含量應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 焊 接 作 業(yè) 事故案例： 2023年 10月 27日 8時(shí)，大慶石化煉油廠硫磺車間新建 64萬(wàn)噸 /年酸性水汽提裝臵原料水罐 V403罐正在進(jìn)行修復(fù)施工，施工人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，到車間安全員處申請(qǐng)辦理 V403罐用火作業(yè)票，安全員立即安排進(jìn)行測(cè)爆和環(huán)境監(jiān)測(cè)分析。 8時(shí) 20分，施工員帶領(lǐng)兩名管工到 V402罐頂加第 17塊盲板，煉油廠硫磺車間設(shè)備主任、設(shè)備員也在罐頂配合。 8時(shí) 25分，吊車將 V406和 V402連接管線吊起，管工將盲板放入法蘭內(nèi)，并在盲板與法蘭之間放入一根電焊條以備吹掃，設(shè)備員隨后指揮對(duì)該管線進(jìn)行氮?dú)獯祾摺?8時(shí) 45分，吹掃完畢，管工將法蘭螺栓緊固。 9點(diǎn) 20分左右，硫磺車間安全員將開具的火票交給施工方，同時(shí)硫磺回收車間監(jiān)火員也到用火地點(diǎn)。 9時(shí) 40分左右，氣焊工開始在 V402罐頂排氣線 。 9時(shí) 44分，管線切割近一半時(shí)， V402罐發(fā)生爆炸著火。 10時(shí) 55分火被撲滅。事故造成 7人死亡。 事故直接原因： V402原料水罐內(nèi)的爆炸性混合氣體從裂縫處泄漏，遇到氣割管線的明火或飛濺的熔渣引起爆炸著火。 焊 接 作 業(yè) 事故間接原因： a）維修項(xiàng)目管理問題：建設(shè)單位在施工單位施工方案和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告未獲批準(zhǔn)的情況下，就允許施工單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。 b）檢維修施工作業(yè)管理問題：施工單位的氣焊工是農(nóng)民勞務(wù)合同工，在沒有取得焊工證情況下，就安排在油氣危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火作業(yè)。 c) 施工用火管理問題：此次事故的施工用火未按原施工方案執(zhí)行，一是用火地點(diǎn)由 V403平臺(tái)變更為 V402罐頂，用火地點(diǎn)變更后，沒有重新申請(qǐng)辦理火票就進(jìn)行施工；二是施工員代替電焊工、氣焊工、施工方監(jiān)火人在火票上簽字；三是 V403平臺(tái)動(dòng)火應(yīng)為一級(jí)動(dòng)火，車間擅自降低動(dòng)火等級(jí)，簽批二級(jí)火票；四是硫磺車間安全員在第 17塊盲板沒有加的情況下就在火票上簽字，在管線吹掃后沒有檢測(cè)情況下，就將二級(jí)火票交給施工員，并安排監(jiān)火人。 d) 工程施工質(zhì)量問題： V402罐頂與排氣管線連接處補(bǔ)強(qiáng)板設(shè)計(jì)選用 6毫米厚的鋼板，實(shí)際使用 ，補(bǔ)強(qiáng)板的內(nèi)環(huán)和外環(huán)焊縫高 ，設(shè)計(jì)焊縫高度為 6毫米，焊接質(zhì)量有缺陷。 焊 接 作 業(yè) 先進(jìn)公司管理經(jīng)驗(yàn)圖片分享 檢測(cè)儀器 標(biāo)準(zhǔn)腳手架展示 標(biāo)準(zhǔn)基坑防護(hù) 安全活動(dòng) 標(biāo)示牌及防護(hù)警戒 現(xiàn)場(chǎng)停車場(chǎng) 小型工機(jī)具展示臺(tái) HSE公示展板 實(shí)操培訓(xùn)教室 結(jié) 束 語(yǔ) 由于恒力集團(tuán)是一家追求國(guó)際一流的公司，管理知識(shí)密集型，工程施工安全對(duì)公司的安全生產(chǎn)有舉足輕重的影響。因?yàn)榫幷邔?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的接觸有局限性，因此有不對(duì)之處，請(qǐng)大家指正。