【正文】 第四方物流的優(yōu)勢 ? 提供綜合性供應(yīng)鏈解決方案 ? 整體功能轉(zhuǎn)化 ? 降低物流成本 ?廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司是由 第三方物流公司孵化的第四方物流公司。 ?我國的第三方物流尚處于起步階段，第三方物流供應(yīng)商在與傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉儲企業(yè)的低價競爭中舉步維艱。第四方物流能夠?yàn)榭蛻籼峁┱椎墓?yīng)鏈解決方案，與傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉儲企業(yè)是合作而非競爭關(guān)系，這已被第三方物流供應(yīng)商認(rèn)為是創(chuàng)造利潤和增強(qiáng)競爭力的新法寶。 物流聯(lián)盟 ? 物流聯(lián)盟是指企業(yè)在物流方面通過簽署合同來形成優(yōu)勢互補(bǔ)、要素雙向或多向流動、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。 ? 物流聯(lián)盟的形式 ? 正式的一體化組織 ? 在組織之間形成非常松散的協(xié)作關(guān)系，不涉及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移或股權(quán)的分配 ? 聯(lián)盟時注意的問題 ? 要注意物流服務(wù)提供商的種類及經(jīng)營策略。 物流相關(guān)技術(shù) ? 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用 ? EDI技術(shù)應(yīng)用 ? 條型碼、 POS系統(tǒng)、 EOS系統(tǒng)的應(yīng)用 ? RF技術(shù) ? 電子地圖與全球衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用 條型碼 —— 一維條碼 條形碼簡稱條碼，是由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號組成，條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標(biāo)志信息、符號信息，主要用以表示商品的名稱、產(chǎn)地、價格、種類等，是全世界通用的商品代碼的表示方法。一維條碼的條紋由一組寬度不同，反射率不同的黑色的條和白色的空按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來的。 我國制定的通用商品條形碼結(jié)構(gòu)是由 13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成：前綴碼，由三位數(shù)字組成，是國家的代碼，我國為 690，是國際物品編碼會統(tǒng)一決定的；制造商代碼，由四位數(shù)字組成，我國物品編碼中心統(tǒng)一分配并統(tǒng)一注冊，一個制造商一個碼；商品代碼，由五位數(shù)字組成，表示每個制造商的商品，由制造商決定，可以標(biāo)識 10萬種商品；校驗(yàn)碼，由一位數(shù)字組成，用以校驗(yàn)前面各碼的正誤。 ? 條碼在國外的應(yīng)用 二維條形碼 PDF417 二維條碼 QR code 二維條碼 用它來表示商品時，一個符號可以將商品的所有屬性表示出來，如我們可以將貨物的名稱、尺寸、重量、發(fā)貨地、發(fā)貨人、收貨地、收貨人、運(yùn)輸方式等 1K以上的數(shù)據(jù)，全部存儲在一個二維條形碼中 銷售時點(diǎn)系統(tǒng)（ Point of Sales， POS） ? POS系統(tǒng)通過一套紅外線光電傳感器從條形碼上掃描商品的有關(guān)信息，并將此信息傳送到收銀機(jī)上， 它除了能夠計(jì)算商品貨款外，還能分門別類地讀取和收集各種銷售、進(jìn)貨、庫存等數(shù)據(jù)的變化信息，資料經(jīng)所連接的計(jì)算機(jī)處理、分析后，打印出各種報表，提供給管理層作為決策的依據(jù)。 ? 一個完整的 POS系統(tǒng)包括以下幾個部分：收銀系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、驗(yàn)收系統(tǒng)、價格系統(tǒng)、盤點(diǎn)系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)。 ? 電子訂貨系統(tǒng) (Electronic Ordering System， EOS) ? 電子訂貨系統(tǒng)是指不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨信息交換的體系。即通過計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將批發(fā)商、零售商所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)后傳送至總公司、批發(fā)商、商品的供貨商或制造商處。 EOS能處理從新商品資料的說明直到會計(jì)結(jié)算等所有商品交易過程中的作業(yè)。 POS和 EOS 無線電 射頻技術(shù)（ Radio Frequency， RF） ? 基本原理是電磁理論。不局限于視線，識別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識別卡具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)。 ? 射頻識別技術(shù)適用的領(lǐng)域?yàn)槲锪细櫋⑦\(yùn)載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。 ? NI 基于 PXI平臺的 RFID射頻測試演示 ? RF在超市的應(yīng)用 全球衛(wèi)星定位技術(shù) GPS ? 全球定位系統(tǒng)（ Global Positioning System ， GPS） ? GPS由美國國防部發(fā)射的 24顆衛(wèi)星組成，這 24顆衛(wèi)星分布在高度為 2萬公里的 6個軌道上繞地球飛行。每條軌道上擁有 4顆衛(wèi)星，在地球上任何一點(diǎn)，任何時刻都可以同時接受到來自 4顆衛(wèi)星的信號。也就是說GPS的衛(wèi)星所發(fā)射的空間軌道信息覆蓋著整個地球表面。 ? GPS作為目前最先進(jìn)的導(dǎo)航與定位系統(tǒng)： ? ①用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援結(jié)合 GIS和現(xiàn)代通信技術(shù)的車載監(jiān)控和導(dǎo)航系統(tǒng)是未來全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一。 ? ②用于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船隊(duì)航線的測定、航向的調(diào)度、監(jiān)測及水上救援。在我國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)最先使用于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航，提高航運(yùn)能力。 ? ③用于空中交通管理、進(jìn)場著陸、航路導(dǎo)航，它可以縮短機(jī)場的飛機(jī)起降時間間隔，使起降路線靈活多變，使更多的飛機(jī)以最佳航線和高度飛行，還可減少飛機(jī)誤點(diǎn)，增加飛機(jī)起降的安全系數(shù)。 ? ④用于鐵路運(yùn)輸管理，可以大大提高其路網(wǎng)及運(yùn)營的透明度，為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù)。 電子地圖（ GIS） GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用 GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。國際上已經(jīng)開發(fā)出利用 GIS為物流分析提供專門的分析工具軟件。完整的 GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。 ? ①車輛路線模型用于解決一個起始點(diǎn)、多個終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。包括決定使用多少輛車，每輛車的行駛路線等。 ? ②網(wǎng)絡(luò)物流模型用于解決尋求最有效的貨物分配問題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)的布局問題。 ? ③分配集合模型可以根據(jù)各個要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。 ? ④設(shè)施定位模型用于確定一個或多個設(shè)施的位置。 ? GPS一體機(jī)模擬路試 ? 自動化立體倉庫是指利用電子計(jì)算機(jī)管理和控制，不需要人工搬運(yùn)工作而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的，采用高層貨架配以貨箱或托盤存儲貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉庫。在此類倉庫中，貨架的高度一般大于單層庫房高度，且經(jīng)常會采用機(jī)械手臂與更復(fù)雜的機(jī)器人參與作業(yè)。 自動化立體倉庫 (Automatic Stereoscopic Warehouse， ASW) 自動分揀系統(tǒng)（ Automated Sorting System） ? 自動分揀系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)（如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等），同時，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在最短的時間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送。 演講完畢，謝謝觀看！