職業(yè)安全衛(wèi)生管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)oshms介紹-資料下載頁
2025-02-13 19:33本頁面
【正文】 從 61年蘇聯(lián)宇航員加加林上天至今，載人航天的歷史，就是采取措施減少風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性的歷史，每一次事故，導(dǎo)致的都是安全措施的加強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)的減少。 發(fā)射的可靠性 返回問題的解決 返回時(shí)對宇航員的保護(hù) （蘇聯(lián)三人因減輕重量而沒穿防護(hù)服，因艙內(nèi)壓力變化，導(dǎo)致死亡） 發(fā)射時(shí)，火災(zāi)、爆炸問題 （美、蘇均有慘?。? 上升段安全問題 （美國挑戰(zhàn)者號事故） 80年代 同時(shí)我們看到，系統(tǒng)越來越安全，當(dāng)然價(jià)格也越來越高了，但是，載人飛行朝著普通人也能上天的目標(biāo)也越來越近了。 因此，這 里要強(qiáng)調(diào)的是： 為了人的安全而付出，是值得的。 開展體系工作，對企業(yè)帶來的利益* 提高企業(yè)的職業(yè)安全衛(wèi)生狀況—— 減少人工成本 這一點(diǎn)在發(fā)達(dá)國家，良好的企業(yè)中已經(jīng)得到了證明。我國即將發(fā)布的職業(yè)病防治法中，也有了可以起訴的規(guī)定?？傊疅o論是起訴或者是保險(xiǎn)賠付，今后金額就事故自身而言，是會(huì)比例越來越大。 職業(yè)病的定義在擴(kuò)展，如肌肉損傷，精神等等。—— 減少企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)* 改善企業(yè)的管理水平* 提升企業(yè)的文化，形象* 是企業(yè)問題進(jìn)行交往的 “名片 ”， “通行證 ”* 確保企業(yè)的社會(huì)責(zé)任結(jié)束語 我們對職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系活動(dòng)今后的發(fā)展持樂觀的態(tài)度，這是因?yàn)椋? 在建立體系可以改進(jìn)安全生產(chǎn)工作方面已存廣范的共識* 在世界經(jīng)濟(jì)一體化及進(jìn)入 WTO的背景下，對于安全及體系工作都會(huì)有大的促進(jìn)，例如，我國的加工、制造業(yè)和運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)行業(yè)和世界貿(mào)易的融合會(huì)加快，而對安全和體系工作的需求將是指日可待的事情n 安全方面的咨詢、認(rèn)證，體系方面的工作，特別是在今后和保險(xiǎn)業(yè)建立密切的聯(lián)系后，作業(yè)第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，會(huì)有大的發(fā)展。我們還有許多急待開發(fā)的工作，例如產(chǎn)品和服務(wù)的安全要求，安全評估及認(rèn)證等等，有的要從標(biāo)準(zhǔn)開始。 為了做好這些工作，要按照江主席 “三個(gè)代表 ”的要求，更新觀念，團(tuán)結(jié)，聯(lián)合大家一起來做，職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系，是剛剛開始開展的工作，更要多學(xué)習(xí)，多取得幫助，我們也愿意本著一個(gè)開放的態(tài)度業(yè)工作，開放從交流開始，這就是我來報(bào)告的想法。 謝謝！演講完畢，謝謝觀
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