物流法理論與實(shí)務(wù)-第1章-資料下載頁(yè)
2025-02-12 20:10本頁(yè)面
【正文】 際化發(fā)展需要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法律規(guī)范體系 4．完善物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織 第四節(jié) 我國(guó)法律制度的現(xiàn)狀和發(fā)展 55 1956年，日本從美國(guó)全面引進(jìn)現(xiàn)代物流管理理念。 70年代，開(kāi)始建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施 —— 交通設(shè)施。 80年代，日本政府對(duì)物流業(yè)的宏觀政策引導(dǎo)。 1990年，日本頒布了《物流法》。 1997年 4月 4日，日本政府出臺(tái)了具有重要影響力的《綜合物流施策大綱》（目標(biāo)至 2023年）。 根據(jù)１９９８年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，全日本從事物流業(yè)的公司多達(dá)幾百家，從業(yè)人員約１５０萬(wàn)人。 2023年頒布實(shí)施了《新綜合物流施政大綱》。 補(bǔ)充：日本的《物流法》 案例 1： 2023年 3月 22日，某林化廠因缺乏周轉(zhuǎn)金向某銀行申請(qǐng)借款。雙方經(jīng)協(xié)商簽訂《借款合同》，主要約定：借款金額為人民幣 60萬(wàn)元；借款期限為 10個(gè)月；月利率為 %等。當(dāng)日，不具備法人資格的某林業(yè)集團(tuán)公司作為保證人為某林化廠借款提供保證擔(dān)保，并與某銀行簽訂《保證合同》，主要約定：保證方式為連帶責(zé)任保證；保證期限為自《借款合同》約定的倆務(wù)履行期間屆滿之日起兩年。合同簽訂后，某銀行依約發(fā)放給某林化廠借款人民幣 60萬(wàn)元。借款期限屆滿后，某林化廠未能將借款本息還清。截止到 2023年 6月 21日，某林化廠尚欠某銀行借款本金60萬(wàn)，利息 。某銀行多次催討未果，遂于 2023年 7月 5日訴諸法院。 思考題 1參考答案 ? 經(jīng)法院審理后，原告某銀行與被告某林化廠簽訂的《借款合同》系雙方當(dāng)事人真實(shí)意思表示，內(nèi)容合法有效。被告某林化廠未按約定償還借款，屬單方違約行為，應(yīng)承擔(dān)償還借款本息及違約責(zé)任。被告某林業(yè)集團(tuán)公司未取得法人資格，系不具備法人資格的組織，其與原告簽訂的《保證合同》無(wú)效。其有知自己不具備法人資格的組織，還為被告某林化廠提供擔(dān)保，是有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，即對(duì)原告某銀行因此所受的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 思考題 案例 2：甲為農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)出口公司，乙為綜合物流服務(wù)商。 2023年 7月，甲欲將黃麻出口至印度，它將包裝完好的貨物交付給乙，乙為甲提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确?wù)。黃麻為易燃物，儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)奶幩疾坏贸? 過(guò)常溫。甲因聽(tīng)說(shuō)乙已多次承運(yùn)過(guò)黃麻，即未就此情況通知乙，也未在貨物外包裝上作警示標(biāo)志。 2023年8月 9日，乙將貨物運(yùn)至倉(cāng)儲(chǔ)中心，準(zhǔn)備聯(lián)運(yùn)，因倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)物擁擠，室溫高達(dá) 150攝氏度。 8月 11日，貨物突然起為，因救助不及，致使貨物損失嚴(yán)重。據(jù)查，起火原因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)溫度較高導(dǎo)致貨物自燃。雙方就此發(fā)生爭(zhēng)議。 你如何處理此糾紛？ 2參考答案 ? 經(jīng)法院審理后，最終判定由甲公司自行承擔(dān)。理由是，甲公司所交付的貨物系易燃物，對(duì)該貨物的包裝應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在外包裝上應(yīng)有警示標(biāo)志，并應(yīng)告知物流服務(wù)商。本案甲公司沒(méi)有履行法定義務(wù)，造成該損失理應(yīng)由甲公司承擔(dān)。 ? 案例 3： 2023年 2月 5日，某科技有限公司委托湖南某快運(yùn)有限公司承運(yùn) 10箱電腦及設(shè)備，收貨人為河北某數(shù)碼產(chǎn)品企業(yè)。 7日下午，快運(yùn)公司將上述貨物交給王某經(jīng)營(yíng)的萬(wàn)發(fā)貨運(yùn)部托運(yùn)，要求用汽車運(yùn)至河北，全當(dāng)天并未辦理托運(yùn)手續(xù)，也未繳納運(yùn)費(fèi)。萬(wàn)發(fā)貨運(yùn)部保管不善， 8日上午發(fā)現(xiàn)丟失配件 1箱，價(jià)值 9761元，并遲遲未交付給快運(yùn)公司，快運(yùn)公司提出起訴，要求王某賠償損失 9761元并承擔(dān)訴訟費(fèi)。王某辨稱，萬(wàn)發(fā)貨運(yùn)單記明托運(yùn)貨物必須參加保險(xiǎn)，聲明貨物實(shí)際價(jià)格，出現(xiàn)貨損、貨失按報(bào)價(jià)賠償；未參加保險(xiǎn)的，賠償金額不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的 3倍。故在丟失貨物未進(jìn)行保險(xiǎn)的情況下，不同意賠償 9761元。 ? 經(jīng)查，物流貨運(yùn)單系萬(wàn)發(fā)貨運(yùn)部帛定的格式貨運(yùn)單，其限額賠償條款均為小字印刷，且無(wú)明顯提示標(biāo)志，在出具該貨運(yùn)單時(shí)，也未時(shí)確告知托運(yùn)人。 ? 該糾紛該如何處理？ 3參考答案 ? 快運(yùn)公司應(yīng)該按貨物的實(shí)際損失進(jìn)行賠償。 62 上海某進(jìn)出口公司將一批茶葉交由某物流企業(yè)安排裝運(yùn) ， 該物流企業(yè)和進(jìn)出口公司簽訂物流服務(wù)總合同 。 接著物流企業(yè)將茶葉交由另一家倉(cāng)儲(chǔ)公司裝箱 ，倉(cāng)儲(chǔ)公司在裝箱時(shí)將茶葉和丁香配裝在同一集裝箱內(nèi) 。收貨人收到茶葉后對(duì)茶葉做質(zhì)檢 ， 質(zhì)檢報(bào)告認(rèn)為：茶葉與丁香串味 ， 已經(jīng)無(wú)法飲用 。 該批茶葉成交價(jià)為 CIF，該批茶葉由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保 。 問(wèn)題： ？為什么 ？ ， 貨主可以采取哪些途徑解決經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題 ？ 案例 4： 63 擔(dān)；損失最終應(yīng)該由倉(cāng)儲(chǔ)公司承擔(dān)。 因?yàn)樯虾Ｄ尺M(jìn)出口公司與某物流企業(yè)簽訂了物流服務(wù)合同，上海某進(jìn)出口公司根據(jù)合同要求物流企業(yè)承擔(dān)賠償損失是正當(dāng)?shù)?。茶葉無(wú)法飲用，喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值是由于倉(cāng)儲(chǔ)公司在裝箱時(shí)將茶葉與丁香配裝在同一集裝箱內(nèi)串味造成了，倉(cāng)儲(chǔ)公司作為一家專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)應(yīng)該知道茶葉和丁香如果放在一起將會(huì)串味，而使得茶葉喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值，第二方的裝箱過(guò)程中有過(guò)錯(cuò)，而造成了第一方的損失，其應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)賠償。 4參考答案 參考答案： 2. 途徑 公司補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失。 途徑 ，要求第三方物流企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任。 途徑 ，要求倉(cāng)儲(chǔ)公司承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，賠償損失。
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