交通安全理論教材-資料下載頁
2025-02-12 10:26本頁面
【正文】 家人對我們的最大愿望是什么？我們又該怎么做？ ?（一）駕駛員要具備良好的洞察能力 四、駕駛員要具備的綜合應(yīng)變能力 駕駛員要學(xué)會正確的觀察方法。 作為汽車駕駛員在駕車行駛中的觀察行為是有目 的性和指向性的。他主要是觀察道路上的人車動態(tài)， 而不是觀察道路上行人、騎車人的穿著。觀察行人、 騎車人的目的是為了判斷這個行人、騎車人是否會 橫穿馬路，是否影響行車的安全。當(dāng)然，駕駛員在 觀察差距上的人與車動態(tài)時，總是通過由近而遠(yuǎn)的 方法。 因為，當(dāng)?shù)缆飞掀渌囕v和行人離你的車越近， 就越容易發(fā)生危險，距離越近往往會措手不及。所 以駕駛員在行車中的觀察必須由近而遠(yuǎn)。其次，駕 駛員觀察的對象還應(yīng)當(dāng)包括動態(tài)目標(biāo)和非動態(tài)目標(biāo)。 動態(tài)目標(biāo)是指道路上汽車、拖拉機、行人、畜力車、 人力車。非動態(tài)目標(biāo)是指道路上的標(biāo)志、標(biāo)線、信 號燈、橋、坡道、彎道等。 道路交通環(huán)境是影響交通安全的重要因素。道路交通環(huán)境主要包括道路交通標(biāo)志、安全設(shè)施、噪音污染、天氣氣候以及交通管理。許多沒有設(shè)置完善交通標(biāo)志及安全設(shè)施的路段容易造成駕駛員對道路安全警戒意識的松懈 ,從而使得實際道路安全保證低 ,事故更為嚴(yán)重。噪聲和天氣氣候也對交通安全有重要影響 ,比如在雨雪天、霧天等惡劣天氣條件下 ,行車安全系數(shù)會隨之下降。為此，駕駛員要時刻具備良好的心理素質(zhì)和較強的綜合應(yīng)變能力。 四、駕駛員要具備的綜合應(yīng)變能力 駕駛員要學(xué)會借助后視鏡全方位觀察。 駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，而在需要超車的情況下，還必須觀察左、右和后方的情況，這只能借助兩個車外后視鏡了。所以駕駛員在行車時還必須做到“眼觀六路”。 觀察要由近至遠(yuǎn)，觀察前方要盡可能遠(yuǎn)，主要觀察同向車輛的距離、速度和對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；；觀察后方，要判斷后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察要由左到右，因為后面超車的車輛大部分是在左邊超車； 往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看 到路面標(biāo)志線和路面障礙。 四、駕駛員要具備的綜合應(yīng)變能力 35 開車時要集中精力，注意觀察 在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的 范圍。 路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，丌要太專注亍某輛車 (如前車 )戒其他事物，要學(xué)會走馬觀花。 另外在并線戒超車前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時掌握汽車后面的情況 開車要全方位觀察 四、駕駛員要具備的綜合應(yīng)變能力 結(jié)束語 交通事故是在一定條件下發(fā)生的動態(tài)過程，具有很大的隨機性和偶然性。在道路上發(fā)生的交通事故往往并丌是人、車、路、環(huán)境等因素中的某一因素單獨所致，而是各因素相互作用的結(jié)果。 要預(yù)防交通事故，提高車輛運行的安全性是一項系統(tǒng)工程，必須從人的交通常識教育、交通行為規(guī)范、提高車輛的安全性、丌斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境等四方面綜合考慮來建立預(yù)防道路交通事故的措施。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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