【正文】 以應(yīng)視不同飛灰的粘結(jié)性來(lái)選振打機(jī)構(gòu) ， 以保證有足夠的振打加速度值來(lái)保證清灰 。 2023/3/1 ※ 要有合理的振打制度 、 振打周期來(lái)保證電除塵器的高效運(yùn)行 。 合理的振打制度 、 振打周期一般在現(xiàn)場(chǎng)用正交試驗(yàn)的方法獲得 ， 并以此來(lái)指導(dǎo)電除塵器的振打運(yùn)行 。 ※ 對(duì)難以清灰的高比電阻粉塵要實(shí)施斷電振打 ， 來(lái)防止反電暈的發(fā)生 ， 保證電除塵器的正常運(yùn)行 。 有好多電廠的電除塵器的后級(jí)電場(chǎng)運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)低電壓 、 大電流陡直的 VI曲線 ， 其特點(diǎn)是：起暈電壓高 ， 一般 U0 ＝ 30～ 40kV， 當(dāng) I2升至 30～ 50%額定值時(shí) ， U2出現(xiàn)最大 2023/3/1 值 ， 此后 ， 電壓不再上升 ， 而電流 I2卻自動(dòng)上升到最大值 。 VI曲線未出現(xiàn)反電暈的拐點(diǎn) ， 波谷曲線也未低于起暈電壓 U0。 對(duì)此現(xiàn)象的解釋是：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行 ， 由于陰極振打清灰不力 ， 使陰極線肥大 ， 起暈電壓高 ， 電暈電流小 ， 而且電流上升得很緩慢 ， 電暈電流上升到 30 ～ 50%額定值時(shí) ， 陽(yáng)極也因振打清灰不力 ， 使陽(yáng)極上的灰層不斷增厚 ， 灰層上的壓降 ΔU增高 ， 當(dāng)灰層上的壓降ΔU在局部的灰層上超過(guò)灰層中氣隙的絕緣強(qiáng)度時(shí) ， 2023/3/1 局部的反電暈就發(fā)生了 ， 由于反電暈點(diǎn)是逐漸增多的 ，因此電流隨著反電暈點(diǎn)的增多而自動(dòng)上升 。 此時(shí)雖有局部的反電暈的發(fā)生 ， 但由于電場(chǎng)還不具備正 、 負(fù)離子復(fù)合的 ， 形成流注的條件 （ 流注是擊穿的前兆 ） ， 所以也不一定出現(xiàn)閃絡(luò) ， 也不出現(xiàn)有拐點(diǎn)的 VI曲線 ， 它是弱的反電暈的現(xiàn)象 。 發(fā)生這種現(xiàn)象后 ， 應(yīng)采用斷電振打 ， 而且時(shí)間要長(zhǎng) （ 數(shù)天以上 ） ， 當(dāng)陽(yáng)極的灰被清下后 ， VI曲線變軟 ， U2也會(huì)有一定的升高 。 下圖是斷電振打前 、 后 2023/3/1 VI曲線的對(duì)比 （ 示意圖 ） 。 I2 U2 I2 U2 2023/3/1 近年來(lái)電除塵器多次發(fā)生掉灰斗和電除塵器倒塌事故 ， 其主要原因都是灰斗堵灰 ， 灰載大大超過(guò)設(shè)計(jì)灰載而致 。 但出現(xiàn)灰斗堵灰 ， 灰大大超載的原因又是什么呢 ？是由于輸灰不暢所致 。 而輸灰不暢的原因則是多方面的 ，是綜合因素導(dǎo)致灰斗和輸灰系統(tǒng)處于惡性循環(huán)狀態(tài) ， 不能正常工作而形成的 。 下面就綜合因素造成輸灰不暢作一簡(jiǎn)要分析： 九、堵灰、輸灰的影響： 2023/3/1 煤種變化大 ， 灰分大大增加 ， Aar達(dá) 50%左右 ， 使輸灰灰量增大 ， 超過(guò)輸灰系統(tǒng)原設(shè)計(jì)能力 ， 使輸灰不暢 。 電除塵器的前置煙道在回轉(zhuǎn)式空預(yù)器出口的水平管段較短 ， 各煙道之間又無(wú)聯(lián)通煙箱時(shí) ， 空預(yù)器出口的冷 、熱風(fēng)不能很好混合 ， 造成電除塵器的前置內(nèi) 、 外煙道濃度場(chǎng)很不均勻 ， 使得各對(duì)應(yīng)的倉(cāng)泵所接受的灰量相差很大 ， 有的達(dá)一倍之多 ， 灰少的倉(cāng)泵經(jīng)常排空 ， 而灰多的則因來(lái)不及排灰 ， 形成使輸灰不暢 。 2023/3/1 干輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)直接造成輸灰不暢 。 ※ 干輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)出力裕度不夠 ， 當(dāng)煤種變化大 ， 灰分大大增加 ， 以及濃度場(chǎng)又不均勻時(shí) ， 部分倉(cāng)泵不能滿足輸灰要求 ， 造成輸灰不暢 。 ※ 倉(cāng)泵的透氣平衡管位置不當(dāng) ， 例如 ， 插入灰斗位置較低時(shí) ， 很容易讓灰斗中上漲的灰堵死 ， 使倉(cāng)泵出力大大下降直接造成輸灰不暢 。 其后果是灰斗中的灰很快上漲至電場(chǎng) ， 使陰 、 陽(yáng)極之間形成灰短路 ， 而灰短路又會(huì) 2023/3/1 造成兩個(gè)使干輸灰系統(tǒng)進(jìn)入惡性循環(huán)狀態(tài) 。 一是灰短路會(huì)使灰融成焦塊 （ 小的焦塊有拳頭大 ， 大的焦塊有 1m3以上 ） ， 這些焦塊落到灰斗中 ， 堵塞下灰口 ， 使灰斗不下灰；二是灰短路后 ， 隨之而來(lái)的是電場(chǎng)送不上電 ， 在這種情況下 ， 電除塵器還有近 20%的沉降效率 ， 此時(shí)收下來(lái)的灰為沉降灰 。 沉降灰是顆粒較大 、 且粒徑較均勻的灰 ， 而正常投運(yùn)電場(chǎng)收下的灰的粒徑是呈正態(tài)分布的灰 ， 即大 、 小顆粒都有的灰 。 目前大多數(shù)采用正壓濃相 2023/3/1 氣力輸送方式 ， 它對(duì)呈正態(tài)分布的灰的輸送是有效的 ，而對(duì)沉降灰的輸送是很差的 （ 沉降灰應(yīng)以稀相方式輸送 ） 。 這樣 ， 由于灰短路形成了沉降灰 ， 而沉降灰 ， 對(duì)正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)而言 ， 出力將大大下降 ， 而且會(huì)形成灰越來(lái)越輸不走的惡性循環(huán)狀態(tài) ， 造成輸灰不暢 。曾有三個(gè)電廠 ， 在已出現(xiàn)這種灰短路時(shí) ， 因發(fā)電設(shè)備不能停運(yùn) （ 冬季供熱 、 電負(fù)荷社會(huì)需求 ） ， 無(wú)法進(jìn)行人工緊急處理 ， 而使灰高到半個(gè)電場(chǎng)以上 ， 最終導(dǎo)致電除塵 2023/3/1 器倒塌 。 ※ 排灰管設(shè)計(jì) 、 選型不當(dāng) ， 很容易造成排灰管堵塞 。而排灰管排堵所需時(shí)間又較長(zhǎng) ， 使倉(cāng)泵不能按程序排灰 ，造成輸灰不暢 。 例如某電廠一 、 二電場(chǎng)倉(cāng)泵共用一根排灰母管和出料閥 ， 一旦一電場(chǎng)倉(cāng)泵出現(xiàn)故障 ， 二電場(chǎng)的倉(cāng)泵也只能等到母管排堵后才能工作 （ 排堵一般需 1小時(shí)以上 ） ， 再加上排灰管直徑選型偏小 、 變徑段位置不當(dāng)時(shí) ， 輸灰不暢就頻頻出現(xiàn)了 。 2023/3/1 灰斗料位計(jì)失靈 ， 使運(yùn)行人員只有在灰位達(dá)到灰短路 、 電場(chǎng)投不上時(shí)才發(fā)現(xiàn)灰位已很高 ， 超過(guò)設(shè)計(jì)警戒線 ，而這時(shí)機(jī)組卻常常不能停 ， 加之灰斗的排灰口又多是法蘭堵頭連接 ， 很難實(shí)施人工緊急排灰 ， 只能加大輸灰次數(shù) ， 但這時(shí)輸灰系統(tǒng)已是惡性循環(huán)狀態(tài) ， 就是加大輸灰次數(shù)也不能奏效 ， 造成輸灰不暢 。 ※ 輸灰不暢的危害 據(jù)調(diào)查 ， 60～ 70%的電廠的電除塵器發(fā)生過(guò)灰斗灰高過(guò) 2023/3/1 電場(chǎng)陰 、 陽(yáng)極系統(tǒng) ， 形成灰短路 。 灰短路會(huì)使電場(chǎng)陰 、陽(yáng)極發(fā)生變形 ， 除塵效率下降 ， 易造成引風(fēng)機(jī)葉輪磨損 ，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成引風(fēng)機(jī)飛車 。 更嚴(yán)重的是這種長(zhǎng)期惡性循環(huán)狀態(tài)下的運(yùn)行 ， 會(huì)造成電場(chǎng)內(nèi)大量積灰 ， 灰載嚴(yán)重超過(guò)設(shè)計(jì)灰載 ， 導(dǎo)致電除塵器倒塌 、 發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)的惡性事故 。 因此說(shuō) ， 輸灰不暢危急電除塵器 、 引風(fēng)機(jī) 、發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行 。 一句話 ， “ 輸灰不暢 ， 廠無(wú)寧日 ” 。 2023/3/1 ※ 措施 （ 1） 在目前煤種多變的國(guó)情下 ， 電廠應(yīng)盡量選 Aar、 ， 或者配混煤使其能控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi) 。 （ 2） 設(shè)計(jì)部門對(duì)回轉(zhuǎn)式空預(yù)器后的煙道設(shè)計(jì) ， 應(yīng)盡量加長(zhǎng)回轉(zhuǎn)式空預(yù)器后水平段的長(zhǎng)度 ， 或者加導(dǎo)流板 ， 也可在各煙道間加聯(lián)通煙箱 ， 使各煙道的濃度場(chǎng)盡量均勻（ 目前這種短水平段 ＋ 不對(duì)稱褲衩煙道 ， 在冷態(tài)時(shí)氣流 2023/3/1 分布即速度場(chǎng)尚能做到均勻 ， 但在熱態(tài)時(shí) ， 濃度場(chǎng)卻是不均勻的 ， 內(nèi) 、 外側(cè)煙道的排煙溫度相差 20～ 30℃ ， 灰濃度相差一倍 ） 。 （ 3） 倉(cāng)泵的平衡排氣管不能亂插 （ 有的插在灰斗中部 ，經(jīng)常因它被堵而使輸灰系統(tǒng)失靈 。 有的插在進(jìn)氣煙箱的大口處 ， 造成電除塵器一側(cè)的電壓 、 電流大大降低 ， 除塵效率下降 ） 。 合理的設(shè)計(jì)應(yīng)使各電場(chǎng)的平衡排氣管匯總到一個(gè)母管 ， 而母管插到前置煙道中去 ， 管口 2023/3/1 背氣流方向 。 另外 ， 對(duì)目前平衡排氣管插在灰斗位置較低的 ， 快捷的措施是將平衡排氣管改到灰斗上部 （ 末電場(chǎng)的平衡排氣管為防止排氣會(huì)造成二次揚(yáng)塵 ， 應(yīng)插到前級(jí)電場(chǎng)灰斗上部 ） 。 （ 4） 電除塵器的灰斗是過(guò)灰的 ， 不能當(dāng)作灰?guī)靵?lái)用 。規(guī)范中要求存灰量 8小時(shí) ， 是為了解決輸灰系統(tǒng)故障時(shí)有一個(gè)短時(shí)的存灰時(shí)間 。 另外一電場(chǎng)的灰量占總灰量的85%以上 ， 因此一電場(chǎng)應(yīng)有單獨(dú)的排灰管路 。 2023/3/1 （ 5） 灰斗的料位計(jì)在干輸灰系統(tǒng)是灰位報(bào)警裝置 ， 目前的問(wèn)題是它該報(bào)不報(bào) ， 不該報(bào)又誤報(bào)經(jīng)常發(fā)生 。 建議在料位計(jì)上 300mm處加半圓管 ， 遮擋振打時(shí)下來(lái)大量的灰 。 料位計(jì)安裝位置應(yīng)在灰斗上口下 1m處 ， 另外 ， 為能檢修料位計(jì) ， 應(yīng)有簡(jiǎn)易爬梯 。 （ 6） 緊急排灰應(yīng)安全 、 可實(shí)施 。 建議在灰斗高 1/3處開(kāi)一法蘭口 ， 接一電動(dòng) （ 或氣動(dòng) 、 液壓 ） 可遠(yuǎn)端操作的插板門 ， 其下接一排灰管 ， 用運(yùn)灰車在此灰管下可控制的 2023/3/1 拉灰的辦法來(lái)實(shí)施緊急排灰 。 當(dāng)然 ， 有條件的也可在一電場(chǎng)增加一路濕排作為緊急排灰的應(yīng)急措施 。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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