【正文】 灰管的復(fù)合倉(cāng)泵系統(tǒng)，在輸送物料過(guò)程中，其中的一個(gè)復(fù)合倉(cāng)泵系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有異物，首先通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)或人工遠(yuǎn)程控制來(lái)消除它，如果這些辦法都不行，則必須停下來(lái)，通過(guò)人工方式取出。方法如下： 倉(cāng)泵中的異物可以通過(guò)：1）倉(cāng)泵錐部的檢查孔；2）拆卸一次氣管和流化床來(lái)去除。 灰管中的異物可以通過(guò)：1）首先拆卸灰管上的防堵反吹管路；2）如果方法1不成功，則必須分段拆卸灰管來(lái)去除。 識(shí)別管路阻塞的方法 出灰時(shí)間已經(jīng)屆滿(mǎn)。 MPa。 管路阻塞的可能原因 在倉(cāng)泵流化床上或倉(cāng)泵內(nèi)的出灰管（the ascending pipe）內(nèi)有異物。 進(jìn)料閥、排氣閥和出料閥等倉(cāng)泵上閥門(mén)的密封泄漏。這時(shí)，盡管是它們是關(guān)閉的，而壓縮空氣將沿泄漏點(diǎn)排出倉(cāng)泵。 管路上，存在法蘭結(jié)合面泄漏的現(xiàn)象。 輸灰管路上的倒拔氣閥不嚴(yán)有泄漏。 倉(cāng)泵流化床被物料阻塞，一次氣充分地自由通過(guò)它?；蛘撸骰驳脑S多地方已經(jīng)損壞（織物撕裂、磨損、嚴(yán)重凸起及流化床邊緣的卡箍或密封已經(jīng)不起作用），則一次氣會(huì)帶流化床上脫落的物質(zhì)上升。 壓縮空氣的壓力＜。 壓縮空氣太濕，導(dǎo)致物料在倉(cāng)泵和灰管中結(jié)塊。常壓下，壓縮空氣的露點(diǎn)必須＜23℃。 壓縮空氣不純潔，溶有太多的油。流化床將被阻塞，阻止進(jìn)入倉(cāng)泵充足的一次氣。 煤質(zhì)差，鍋爐燃燒不好，致使灰的顆粒較大≧1mm；或燃燒不完全，灰中含煤粉較多；或鍋爐投油槍運(yùn)行，使灰中含油。這些都會(huì)導(dǎo)致灰的流動(dòng)性差，發(fā)生大面積沉積。 灰斗內(nèi)有冷空氣、濕氣或蒸汽（鍋爐爆管）進(jìn)入，使灰的濕度加大，結(jié)塊堵塞，造成沉積。 消除管路阻塞的方法 需要在現(xiàn)場(chǎng)人工清堵。 操作工應(yīng)完成的“ 人工清堵”的步驟如下： 在控制臺(tái)，把有關(guān)的復(fù)合倉(cāng)泵由“自動(dòng)”換到“手動(dòng)” 操作狀態(tài)。 在控制臺(tái)，激活有關(guān)的使能信號(hào)，以使該復(fù)合倉(cāng)泵能夠完成當(dāng)前的輸送循環(huán)，而后停運(yùn)待處理。 ，使與該阻塞的灰管相通的所有其它倉(cāng)泵停用，并關(guān)閉它們的出料閥。 ，打開(kāi)被堵塞的復(fù)合倉(cāng)泵的出料閥。，不時(shí)地手動(dòng)操作設(shè)在就地電磁閥箱上的相關(guān)電磁閥旋鈕，打開(kāi)倒拔管上的氣動(dòng)倒拔氣閥，直到倉(cāng)泵內(nèi)的壓力完全卸掉。 ，手動(dòng)操作相關(guān)的電磁閥旋鈕來(lái)關(guān)閉該氣動(dòng)倒拔氣閥。 手動(dòng)操作相關(guān)的電磁閥旋鈕來(lái)打開(kāi)一次氣和二次氣閥。 此時(shí)倉(cāng)泵和灰管內(nèi)將要升壓。升壓大約1~2分鐘。 當(dāng)壓力下降至＜ MPa時(shí)，說(shuō)明管線(xiàn)疏通了。接下來(lái)，完成剩下的步驟。 如果壓力沒(méi)有下降，則關(guān)閉一次氣和二次氣閥。 ~，壓力下降至＜ MPa時(shí)，說(shuō)明管線(xiàn)疏通了。 在無(wú)物料的情況下，打開(kāi)二次氣閥和一次氣閥向該復(fù)合倉(cāng)泵和灰管中送氣, 直到空載進(jìn)氣壓力達(dá)到設(shè)定值，則證明阻塞物排除。 該復(fù)合倉(cāng)泵和灰管完成了空載進(jìn)氣后，關(guān)閉一次氣和二次氣。 打開(kāi)倒拔管上的氣動(dòng)倒拔氣閥，吹掃灰管30~60秒。而后，關(guān)閉該復(fù)合倉(cāng)泵的出料閥。 確保電磁閥箱的面板上電磁閥旋鈕都置于關(guān)閉狀態(tài)。 確保倒拔組件是完全關(guān)閉的。 在控制臺(tái)，把該復(fù)合倉(cāng)泵由“手動(dòng)”換到“自動(dòng)”操作狀態(tài)。 ，確認(rèn)該錯(cuò)誤信息已經(jīng)消除。 只有每個(gè)進(jìn)入輸灰階段的輸送循環(huán)完成后，才能停運(yùn)有關(guān)復(fù)合倉(cāng)泵，否則其灰管可能會(huì)被阻塞。 在轉(zhuǎn)換到手動(dòng)操作之前，倉(cāng)泵必須已經(jīng)徹底地完成了當(dāng)前的輸送循環(huán)。 在進(jìn)行維修前，必須手動(dòng)操作，來(lái)對(duì)倉(cāng)泵和灰管進(jìn)行徹底地空載吹掃，即，使該倉(cāng)泵的空載進(jìn)氣壓力達(dá)到設(shè)定值。 發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)阻塞必須在現(xiàn)場(chǎng)消除。在任何情況下，在沒(méi)消除阻塞前，不得由控制臺(tái)來(lái)確認(rèn)該錯(cuò)誤信息已經(jīng)消除。 啟動(dòng)/關(guān)閉 啟動(dòng)程序 必須遵守項(xiàng) 投用倉(cāng)泵前，檢查其內(nèi)部是否有異物，如果有，則必須取出。檢查方法有兩種：1）拆卸倉(cāng)泵底部的流化床；2）打開(kāi)設(shè)在倉(cāng)泵錐部的排氣口。 在系統(tǒng)運(yùn)行之初或完成維修后，有可能發(fā)現(xiàn)異物（如，電極碎片、螺絲、片狀金屬等）。 要絕對(duì)保證沒(méi)有濕物質(zhì)進(jìn)到倉(cāng)泵中。無(wú)論如何，不能用這里的倉(cāng)泵來(lái)輸送濕物料。因?yàn)闈裎锪蠒?huì)在倉(cāng)泵中形成物料塊，阻塞灰管。 所以只能用這里的倉(cāng)泵來(lái)輸送適于流化和輸送的干物料。 不遵守上述啟動(dòng)守則，將會(huì)導(dǎo)致一個(gè)全面的系統(tǒng)故障。 在關(guān)閉這個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的時(shí)候，必須檢查確信所有灰斗和倉(cāng)泵中的物料都輸送出去，即灰斗、倉(cāng)泵料位無(wú)。就是說(shuō)，在熄滅鍋爐后，手動(dòng)使輸送系統(tǒng)再繼續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，灰斗、倉(cāng)泵料位無(wú)。 關(guān)閉所有用來(lái)排泄放空的閥門(mén)，但手動(dòng)檢修閥門(mén)要常閉。 打開(kāi)進(jìn)料閥，使排氣管線(xiàn)由進(jìn)料線(xiàn)排空。 對(duì)倉(cāng)泵和灰管進(jìn)行一次完全徹底地空載吹掃。 關(guān)閉壓縮空氣總氣源的球閥，把管線(xiàn)殘存的氣壓沿安在電磁閥箱內(nèi)的放空閥排凈。 這時(shí)，人工把系統(tǒng)切換至“檢修維護(hù)狀態(tài)”，而后切斷系統(tǒng)總電源，該系統(tǒng)全停止。 保修事項(xiàng)氣力輸送系統(tǒng)試運(yùn)時(shí)，除去系統(tǒng)控制元件需要按照ASM 公司的“試運(yùn)指導(dǎo)書(shū)”來(lái)設(shè)定狀態(tài)，壓力變送器（Pressure Transmitter）、就地壓力表、安全裝置等也要如此，并按要求做好文字記錄。這些設(shè)定值或狀態(tài)只有按照ASM公司的書(shū)面指導(dǎo)才能改變。如果不遵守這個(gè)原則，則ASM 公司將不負(fù)責(zé)因此出現(xiàn)的任何人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等問(wèn)題。第六章 服務(wù)和維護(hù) 定期檢查維護(hù)的概念為了保證連續(xù)生產(chǎn)，氣力輸送的操作人員必須堅(jiān)持定期檢查這個(gè)系統(tǒng)設(shè)備，并做好記錄。設(shè)備故障問(wèn)題在交接班時(shí)要及時(shí)報(bào)告給接班人。泄漏出來(lái)的灰要馬上用一個(gè)真空泵清除干凈。做此工作時(shí)，要戴防護(hù)罩。這個(gè)車(chē)間只能采取干燥的方式來(lái)清潔環(huán)境。如果在檢查過(guò)程中確認(rèn)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障將會(huì)造成對(duì)人和物的不利情況，則啟動(dòng)“緊急停車(chē)”來(lái)停止系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行。下面幾項(xiàng)是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須要特別注意的：1） 由于泄漏，現(xiàn)場(chǎng)的灰越來(lái)越多。2） 膨脹節(jié)處的泄漏。3） 保證氣動(dòng)閥門(mén)的工作正常。4） 壓縮空氣的壓力保證在450~700 KPa。5） 保證這個(gè)車(chē)間的環(huán)境干凈整齊。6） 設(shè)備故障問(wèn)題在交接班時(shí)要及時(shí)報(bào)告給接班人。概述在進(jìn)行諸如維修等工作時(shí)，要特別注意查閱所有安全規(guī)定。這個(gè)車(chē)間的環(huán)境干凈整齊是保證安全和生產(chǎn)正常的主要條件之一。在服務(wù)和維護(hù)計(jì)劃中制定的任務(wù)和時(shí)間間隔一定要遵守。而且這些工作必須由有資質(zhì)的人員來(lái)完成。檢查維護(hù)的項(xiàng)目中，除去要對(duì)機(jī)器閥門(mén)等進(jìn)行定期的檢查外，也要檢查安全裝置和電動(dòng)安全開(kāi)關(guān)等。根據(jù)操作條件的情況，定期清潔這些元器件。 維修工作完成后，要把所使用的工具收攏拿離現(xiàn)場(chǎng)。 注意： 針對(duì)下列部件的維修計(jì)劃： 手動(dòng)進(jìn)料閘板閥 布袋除塵器 維修計(jì)劃 注意： 下面列數(shù)的維修項(xiàng)目和內(nèi)容可以參考，但并不能包括所有維修要求。 日檢 序號(hào)檢查維修項(xiàng)目檢查維修內(nèi)容1整體的設(shè)備和部件通過(guò)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)來(lái)判斷它們是否能夠連續(xù)工作。2輸灰管線(xiàn)特別關(guān)注從輸灰管中泄漏的灰，如有必要，用工具緊固法蘭螺栓。對(duì)于放置在建筑物內(nèi)外頂部的灰管，必須特別關(guān)注泄漏的灰。 月檢 序號(hào)檢查維修項(xiàng)目檢查維修內(nèi)容1所有氣動(dòng)和電動(dòng)元器件在氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，對(duì)這些元器件進(jìn)行視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的檢查，以確認(rèn)是否處在正常工作狀態(tài)。2所有球形管件進(jìn)行壁厚測(cè)量。 序號(hào)檢查維修項(xiàng)目檢查維修內(nèi)容1倉(cāng)泵拆下流化床，進(jìn)行清潔處理，并檢查磨損情況。如果需要，則要進(jìn)行更換。2倉(cāng)泵進(jìn)料閥（inlet closure）更換閥板上和閥座上的密封。3壓縮空氣軟管在氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，檢查所有的壓縮空氣軟管，并更換泄漏的部分。 序號(hào)檢查維修項(xiàng)目檢查維修內(nèi)容1倉(cāng)泵檢查內(nèi)部是否存在塊狀物質(zhì)，如有必須取出。拆下料位計(jì)，檢查內(nèi)部是否存在塊狀物質(zhì)，如有必須取出。2倉(cāng)泵拆下上出料管，檢查磨損情況。如果需要，則要進(jìn)行更換。3倉(cāng)泵進(jìn)料閥（inlet closure）檢查進(jìn)料閥上的密封圈以及閥板上的密封圈。如果需要，則要進(jìn)行更換。4倉(cāng)泵的附屬設(shè)施檢查氣動(dòng)閥、電磁換向閥、流量調(diào)節(jié)閥等閥門(mén)的動(dòng)作是否靈活。5止回閥(check Valve)拆下單向閥檢查，更換不能保證單向的閥門(mén)。 序號(hào)檢查維修項(xiàng)目檢查維修內(nèi)容1倉(cāng)泵進(jìn)料閥拆卸進(jìn)料閥與氣缸活塞桿連接的銷(xiāo)子，檢查氣缸與缸座（swing bearing）是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如果需要，則要進(jìn)行維修和更換。2倉(cāng)泵進(jìn)料閥所有氣動(dòng)電磁閥中的整套密封件，并更換其它已經(jīng)磨損的部件。3倉(cāng)泵出料閥所有氣動(dòng)電磁閥中的整套密封件，并更換其它已經(jīng)磨損的部件。 預(yù)防性維護(hù)的建議 閥門(mén)工作件 為了保證閥門(mén)的保持長(zhǎng)久無(wú)故障的使用狀態(tài)， 必須要對(duì)它們的密封件、閥座和功能定期進(jìn)行檢查，至少每年一次。 為了防止管路內(nèi)的壓力升高，保證管路上過(guò)濾設(shè)備下游的元器件的正常功能，必須對(duì)這些過(guò)濾設(shè)備定期進(jìn)行檢查，至少每年一次?？梢栽诿看芜@個(gè)裝置大修時(shí)，完成此項(xiàng)工作。 基本上，對(duì)于管路、元器件及設(shè)備的檢修應(yīng)按照下面的工作程序來(lái)完成。1) 準(zhǔn)備工作制定檢修中所需要的工作程序、泄壓停電（deactivation）、設(shè)置必要的旁路和其它輔助措施。準(zhǔn)備檢修所需要的必要物品（如，煤油、密封膠、防銹液等）。2) 消除裝置的安全隱患（Allclear ）與檢修相關(guān)的系統(tǒng)要泄壓停電，消除裝置的安全隱患。并且對(duì)情況要有文字記錄。 3） 工作執(zhí)行與維修相關(guān)的元器件設(shè)備上的絕緣拆除。在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，要先使這些元器件設(shè)備 冷卻至適當(dāng)?shù)臏囟壬?。這些工作要按照廠(chǎng)家的指導(dǎo)來(lái)完成。 4） 裝置開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備 維修工作完成后，要把實(shí)際情況寫(xiě)到交接班記錄上。把這個(gè)裝置通電、升壓，拆除臨時(shí)設(shè)施，做裝置開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備。第二部 設(shè)備及管路組件（包括備品備件和檢修專(zhuān)用工具）兩臺(tái)爐一至四電場(chǎng)的氣力輸送系統(tǒng) 進(jìn)料組件 （Ash Inlet Assembly） 方圓節(jié) (Square amp。 Round coupling)規(guī)格 ：400400 / DN200安裝總件數(shù) ：40 生產(chǎn)廠(chǎng)家或產(chǎn)地 ：ASM, CHINA 手動(dòng)蝶閥 (Butterfly Valve) 公稱(chēng)直徑 ：DN 200 驅(qū)動(dòng)方式 ：手動(dòng)啟閉狀態(tài) ：常開(kāi)，檢修倉(cāng)泵時(shí)關(guān)閉型號(hào) ： D371X10 安裝總件數(shù) ：32 生產(chǎn)廠(chǎng)家或產(chǎn)地 ：TIANJIN, CHINA手動(dòng)刀閘閥 (Flat gate Valve) 公稱(chēng)直徑 ：DN 200 驅(qū)動(dòng)方式 ：手動(dòng)啟閉狀態(tài) ：常開(kāi)，檢修倉(cāng)泵時(shí)關(guān)閉型號(hào) ： Z71H10 DN200 安裝總件數(shù) ：8 生產(chǎn)廠(chǎng)家或產(chǎn)地 ：TIANJIN, CHINA膨脹節(jié) ( Ripple Pipeline Compensator ) 公稱(chēng)直徑 ：DN 200 型號(hào) ：DN 200 2F 安裝總件數(shù) ：32生產(chǎn)廠(chǎng)家或產(chǎn)地 ：TIANJIN, CHINA膨脹節(jié) ( Ripple Pipeline Compensator ) 公稱(chēng)直徑 ：DN 200 型號(hào) ：D