汽車膠粘劑簡介和應用概況-資料下載頁
2025-02-08 02:04本頁面
【正文】 高粘度，內聚初始強度 ? 烘房固化可以使膠完全固化，達到高強度，在門板裝配過程中，調整幅度比較大時內外鋼板不會錯位。 ? 預固化可以使膠成凝膠態(tài)，具有一定的初始力，防止搬運、裝配過程內外板錯位。 ? 機械初始強度和內聚初始強度可以使膠在感應固化后的初始力更高。 其他膠的比較和演變過程 ? 橡膠類膠 AMV153W24減震膠 AKD 464 000 密封膠 AKD 465 F01膨脹型減震密封膠 說明：從單一用途膠向一膠多用發(fā)展。 ? PVC類膠 AKR 303 N16底部密封膠 AKD 473 N15焊縫密封膠 AKR 303 EU01底部密封膠 AKD 473 S30焊縫密封膠 說明：膠的變化不大，規(guī)范要求基本一致，區(qū)別主要是施工方式不同。 從手工噴涂發(fā)展到 機器人噴涂。 ?聚氨酯類膠 聚氨酯類膠沒有大的變化，只是 CROSSPOLO 采用2810SA+B玻璃膠取代了 AMV169302玻璃膠。 事實上，兩種膠的性能沒有大的區(qū)別，只是在固化方式、固化速度方面存在差別。 AMV169302玻璃膠單組分膠，通過吸收空氣中濕氣來固化，固化速度慢。而 2810SA+B玻璃膠是雙組分膠，通過兩組分間的反應固化，固化速度快。 上海大眾各車型車身膠粘劑使用一覽表 車型 SANTANA PASSAT POLO TOURAN Octavia 膠 種 AMV167N52/N53 折邊膠 AMV162 250 折邊膠 AMV167W60折邊膠 /結構膠 AMV167W60折邊膠 /結構膠 AMV153 400 折邊膠 AKR 303 N16 底部密封膠 AMV167N61 環(huán)氧點焊膠 AMV167N61 環(huán)氧點焊膠 AMV167N61 環(huán)氧點焊膠 AMV167W60折邊膠 /結構膠 AKD 473 N15 焊縫密封膠 AMV153W24減震膠 AMV167W30環(huán)氧結構膠 AMV167W30環(huán)氧結構膠 AMV167N61 環(huán)氧點焊膠 AKD498000 密封膠 AKD 464 000 密封膠 AMV153W24減震膠 AMV153W24減震膠 AMV167W30環(huán)氧結構膠 AKR 303 EU01底部密封膠 AKD 464 000 密封膠 AKD 464 000 密封膠 AMV153W24減震膠 AKD 473 S30 焊縫密封膠 AKD 465 F01減震密封膠 AKD 465 F01減震密封膠 AKD 464 000密封膠 AKR 303EU01底部密封膠 AKR 303EU01底部密封膠 AKD 465 F01減震密封膠 AKD 473 S30焊縫密封膠 AKD 473 S30焊縫密封膠 AKR 303EU01底部密封膠 AKD 473 S30焊縫密封膠 自主開發(fā)國產化的難度 ?國內供貨商自主開發(fā)，除老桑塔納外，其他車型上產品均必須由德國大眾認可。認可周期長，由于其他原因，認可難度很大。 ?國內化工原材料水平較低，特別是缺乏新型先進材料，難以滿足先進汽車膠粘劑的開發(fā)要求。 ?供應商難以參與大眾新車型開發(fā)，和上海大眾共同開發(fā)膠粘劑，形成上海大眾自己的原配套商。這在國外是極為常見的 。一方面，供應商在能力上還有欠缺，另一方面，目前上海大眾還沒有取得獨立開發(fā)新車型權利。 上海眾盛將依托上海大眾，致力于汽車膠粘劑的自主開發(fā)，完善汽車膠粘劑體系，積極推進國產化，為上海大眾提供低成本、高質量的汽車膠粘劑。
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1