【導讀】而設計的管理售票、車次、票價及客票收入統(tǒng)計等日常事物的系統(tǒng)。本文主要介紹了開發(fā)此管理。功能,并進行了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設計、數(shù)據(jù)庫設計以及系統(tǒng)實現(xiàn)、系統(tǒng)運行和評價等。社會愈進步，我們就需要掌握更多的文化知識。尤其在人類社會步入信息時。代以來，信息技術(shù)滲入到我們的生活、工作、學習之中。同時也在無時不刻地改。變著我們的生活、工作、學習的方式及思想觀念。

　　

【正文】 17 105 陽泉 依維柯 265 15 每日 7： 00， 12： 00 17 106 陽泉 金龍 265 25 每日 7： 00， 12： 00 35 107 晉城 依維柯 122 20 每日 6： 0018： 00每 30分鐘一趟 17 108 晉城 金龍 122 30 每日 6： 0018： 00每 30分鐘一趟 35 109 運城 金龍 609 90 每日 9： 00， 15： 00 35 110 運城 依維柯 609 80 每日 9： 00， 15： 00 17 111 大同 金龍 508 70 每日 8： 00， 13： 00 35 112 大同 依維柯 508 60 每日 8： 00， 13： 00 17 113 晉中 依維柯 286 30 每日 8： 30， 14： 00 17 114 晉中 金龍 286 40 每日 8： 30， 14： 00 35 115 離石 依維柯 307 35 每日 7： 30 17 116 離石 金龍 307 50 每日 7： 30 35 117 臨汾 金龍 302 40 每日 7： 00， 11： 00， 15： 00 35 118 臨汾 依維柯 302 30 每日 7： 00， 11： 00， 15： 00 17 畢業(yè)設計 (論文 ) 31 其中車次為主鍵 汽車售票管理系統(tǒng)的其它相關信息表均可按照上述步驟建立。 通過建數(shù)據(jù)庫表該汽車售票管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫已經(jīng)建立起來了 ,此系統(tǒng)的各子系統(tǒng)擁有各自的數(shù)據(jù)庫表。 畢業(yè)設計 (論文 ) 32 4 系統(tǒng)實現(xiàn) 系統(tǒng)開發(fā)工具 三、 數(shù)據(jù)庫的選用 數(shù)據(jù) 庫系統(tǒng)的選擇，直系關系著系統(tǒng)數(shù)據(jù)的可靠、安全、響應速度和容量控制。在本系統(tǒng)設計中，設計人員選用 Access 2020[8]作為數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。 Access 2020是一個全新的設計，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)庫的大量存貯和快速查詢，使得它成為當今大型現(xiàn)代化數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)之一。 四、 開發(fā)工具的選用 本系統(tǒng)應用程序的開發(fā)采用 Visual Basic 語言， Visual Basic 是由Microsoft 公司開發(fā)的在 Windows 平臺上的主力編程語言之一，其擁有面向?qū)ο蟮目梢暬牧己迷O計界面，從而一經(jīng)推出就風靡全球為眾多 程序員所青睞。 Visual Basic 是應用程序使用最多的前端工具之一，具有開發(fā)界面友好，功能強大，所開發(fā)的應用程序可移植性強等特點。 本系統(tǒng)采用面向?qū)ο笤O計方法 ,各模塊功能獨立 ,運行平臺為 Windows 2020 ,編程軟件為 Visual Basic ，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)采用的是 Access 2020，其主導設計思想是利用 Visual Basic [9]實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫與設計界面的連接并對 Access 2020 數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)訪問 , 實現(xiàn)客運中心的日常事務管理。本系統(tǒng)的界面 進行多窗口設計，方便友好，針對車站的日常運營管理及售票操作特別設計了很多便捷的功能，使管理工作成為一種簡單有序的工作。 汽車客運中心查詢子系統(tǒng)模塊的實現(xiàn) 首先建立登錄窗體。設置登錄窗體的屬性，如 name、 caption 等屬性。另外，加入一些必要的控件，如“確定”和“取消”命令按鈕及標簽和文本框。在登錄界面輸入正確的用戶名和密碼之后就可以登錄本系統(tǒng)。登錄窗體如圖 所示。（見下頁） 畢業(yè)設計 (論文 ) 33 圖 登錄窗體 登錄以后就可以進入售票管理系統(tǒng)的主切換界面，單擊“查詢”即可出現(xiàn)下拉菜 單“票價查詢”和“車次查詢”選中要操作的選項并單擊可進入相應的界面。主切換界面如圖 所示。 圖 在乘客出行時需要對車次做全面的了解以方便自己的旅行。本系統(tǒng)的查詢功能正是基于長治汽車客運中心的“乘客就是上帝，一切為了乘客，一切方便乘客”的管理理念，為乘客提供了方便、簡單的車次和票價查詢方法。下面以車次的查詢?yōu)槔齺斫榻B查詢的實現(xiàn)方法。 單擊“車次查詢”即可顯示車次查詢窗體。如圖 所示。（見下頁） 畢業(yè)設計 (論文 ) 34 圖 乘客在選擇了終點站和車型之后單擊“確定” ，在窗體右部對應的文本框中可以顯示出相關信息。 下面以“車次查詢”為例來說明查詢子系統(tǒng)模塊的實現(xiàn)方法。此“車次查詢”窗體可以分四步來完成， 。 分別為“確定”和“返回” 。 Caption 屬性分別為“車次查詢” 、“終點站” 、“車型” 、“車次” 、“發(fā)車時間” 、“車型”和“客容量”并加入六個文本框以對應后六個標簽。 ，再加入兩個組合框并設置其 text 屬性。 汽車客運中心維護子系統(tǒng)模塊的實現(xiàn) 維護子系統(tǒng)功能的實現(xiàn)在于方便汽車客運中心工作人員對本站日常業(yè)務工作的管理，及時地對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行維護，并使工作人員的工作量減少到最少而設計的。實現(xiàn)了系統(tǒng)對汽車客運中心業(yè)務信息有序、方便的管理。 “售票維護” 這個模塊的功能在于汽車客運中心工作人員完成對售票員和售票點情況的添加、刪除等操作?！笆燮本S護” 模塊的實現(xiàn)與“業(yè)務維護”模塊的實現(xiàn)方法相似。“售票維護”和“業(yè)務維護”兩個模塊是系統(tǒng)設計人員基于方便客運中心日常業(yè)務管理，使工作人員的工作量減少到 最小的思想設計的。 在主切換窗體上單擊“維護”出現(xiàn)下拉菜單在下拉菜單中單擊“售票維護”即可出現(xiàn)“售票維護”窗體。如圖 所示。（見下頁） 畢業(yè)設計 (論文 ) 35 圖 在此窗體中工作人員可以根據(jù)實際情況對車次、終點站、售票員工號和售票窗口號進行添加、刪除等操作。而且還可以顯示出汽車客運中心管理信息的整體情況以方便工作人員及時掌握日常業(yè)務情況。這一功能的實現(xiàn)極大地方便了汽車客運中心工作人員對日常業(yè)務的管理。 實現(xiàn)此模塊的部分功能的代碼如下： Option Explicit Dim mblnaddmode As Boolean Private Sub Command2_Click() ‘刪除 On Error GoTo AddErr If MsgBox(該記錄刪除后則無法再恢復，你確信要刪除嗎？ , vbOKCancel, 警告 ) = vbOK Then If Then End If End If Exit Sub AddErr: MsgBox End Sub Private Sub Command1_Click() ‘添加 畢業(yè)設計 (論文 ) 36 mblnaddmode = True = = = = On Error Resume Next If = Then MsgBox 請您輸入要添加的車次！ , vbExclamation, 提示信息 End If End Sub Private Sub mand9_Click() ‘保存 On Error Resume Next (checi).Value = (zhongdianzhan).Value = (shoupiaoyuangonghao).Value = (shoupiaochuangkouhao).Value = mblnaddmode = False End Sub 汽車客運中心售票子系統(tǒng)模塊的實現(xiàn) 售票子系統(tǒng)模塊的設計是為了完成汽車客運中心售票和退票工作。汽車客運中心的主要工作就是 完成輸送乘客的任務，乘客憑票坐車并享受客運中心提供的其他服務。汽車客運中心的售票工作應該快捷、方便。此外，在汽車客運中心日常管理事務中難免會有已經(jīng)買到車票的乘客由于某些原因不能按時乘坐該日期的某車次，需要退票。汽車客運中心的工作人員應為這些乘客及時辦理退票業(yè)務以維護乘客的利益。為此，設計人員制作了售票子系統(tǒng)來滿足汽車客運中心及乘客的需求，同時也為汽車客運中心和乘客提供了方便、快捷的服務。 畢業(yè)設計 (論文 ) 37 售票初始窗體如圖 所示。 圖 在此窗體中售票員只要根據(jù)乘客的乘車要求在相應位置輸入對應的內(nèi)容并單擊“打印” 按鈕售票信息就可以以報表的形式打印出來，這樣就實現(xiàn)了售票的全過程。系統(tǒng)設計人員在設計系統(tǒng)過程中充分考慮到乘客及工作人員雙方的要求，既為乘客提供了便捷的服務又降低了客運中心工作人員的工作強度，表現(xiàn)出一種人性化的設計思路。 畢業(yè)設計 (論文 ) 38 5 系統(tǒng)運行及評價 系統(tǒng)運行 通過以上設計過程，該軟件的開發(fā)已接近尾聲。經(jīng)過測試，各 模塊的功能實現(xiàn)符合長治客運中心售票的業(yè)務要求，能夠得到預期效果。在此處就票價查詢功能進行運行。 在“請選擇終點站” 對應的文本框中選擇“太原” ，在“請選擇車型”對應的文本框中選擇“金龍”后，在“車次” 、“車型” 、“里程”、“票價”及“終點站”所對應的文本框中可以顯示出有關信息。如圖 所示。 圖 其它功能按同樣的方法測試，都能得到正確結(jié)果。 系統(tǒng)評價 本系統(tǒng)經(jīng)過設計人員的前期考察、用戶需求分析、系統(tǒng)設計的必 要性和可行性分析以及對系統(tǒng)進行概要設計，構(gòu)建了系統(tǒng)的框架。在系統(tǒng)制作后期設計人員在前期準備工作的基礎上基本實現(xiàn)了系統(tǒng)各模塊的功能，使本系統(tǒng)得以正常運行。在查詢模塊中，乘客可以根據(jù)自己的出行需求進行車次查詢和票價查詢；在維護模塊中，工作人員可以根據(jù)客運中心的日常業(yè)務和售票情況對數(shù)據(jù)庫進行相應的維護；售票模塊為售票員提供了方便、快捷的售票和退票操作。此外，在售票模塊的設計中考慮到對乘客出行安全負責和穩(wěn)定社會秩序等因素，設計人員特意在售票信息中加入“乘客姓名” 使客運中心留下所有乘客的乘車記錄以方便日后查找、核對 。 畢業(yè)設計 (論文 ) 39 本系統(tǒng)也存在著許多不盡人意之處，售票功能應該更強大，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上購票和退票業(yè)務使乘客不必親自到客運中心就可以與客運中心進行購票和退票交易。在系統(tǒng)的二次開發(fā)過程中設計人員應注重對本系統(tǒng)進行網(wǎng)絡化、信息化的開發(fā)與研究。 畢業(yè)設計 (論文 ) 40 6 結(jié)束語 本系統(tǒng)通用性強，能夠?qū)崿F(xiàn)售票、退票、車次和票價的查詢以及對汽車客運中心業(yè)務和售票情況的添加和刪除。但由于時間緊，經(jīng)驗不足，也存在著一些欠缺的地方，如本系統(tǒng)只適用于中小型客運中心來處理日常售票事務，用戶界 面不夠美觀等。此外，還有一些未完善的功能，比如實現(xiàn)網(wǎng)上購票和退票功能。而且，要作為實際應用，該系統(tǒng)還有一些具體細節(jié)問題需要解決。（如：應有年、月總匯表的輸出功能。） 隨著計算機科學及數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展，我們相信在不久的將來會有更加高效、科學的信息管理系統(tǒng)為提高人們的生活質(zhì)量做出貢獻。 畢業(yè)設計 (論文 ) 41 參考文獻 [1] 黃梯云 .管理信息系統(tǒng)導論 (第二版 )[M].機械工業(yè)出版社 ,2020 [2] 沈鈞毅 ,劉越虎 .計算機信息系統(tǒng)概論 [M].西安交通大學出版社 ,1996 [3] 曾偉民 ,鄧永剛 .Visual Basic 高級使用教程 [M].電子工業(yè)出版社 ,1999 [4] 晶辰工作室 .Visual Basic 中文版使用參考手冊 [M].電子工業(yè)出版 社 ,1998 [5] 齊治昌，譚慶平，寧洪．軟件工程 [M]．高等教育出版社， 1997 [6] 薩師煊，王珊．數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論（第三版 ） [M]．高等教育出版社， 2020 [7] Jeffrey D． Ullman． A First Course in DataBase Systems[M]．清華大學出版社 ,1998 [8] 李雁翎． Access2020 應用教程 [M]．高等教育出版