汽車電氣培訓(xùn)dm20070917(1)-資料下載頁
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【正文】 作情況實(shí)踐證明，燃燒最大壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10176。~15176。 時，發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，此時所對應(yīng)的點(diǎn)火提前角為最佳點(diǎn)火提前角。影響最佳點(diǎn)火提前角的因素很多，主要有（ 1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：（ 2）發(fā)動機(jī)負(fù)荷（ 3）汽油辛烷值FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程點(diǎn)火系點(diǎn)火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作情況FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程一般有發(fā)動機(jī)線束、儀表線束、前艙線束、室內(nèi)線束、四門 2蓋線束、頂棚線束等組成電路及線束系統(tǒng)FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng)儀表FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng)三種電路圖FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng)熔斷器（熔絲） /易熔線 /斷路器汽車電器基礎(chǔ)元件FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng)熔斷器（熔絲） /易熔線 /斷路器汽車電器基礎(chǔ)元件FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程例：根據(jù)電路圖排除故障的方法。故障現(xiàn)象：通電后右前遠(yuǎn)、近光都不亮檢查原則：一般按電流流動方向檢查電路及線束系統(tǒng)FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程全車電路FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng)一、汽車電器與電子系統(tǒng)故障診斷的一般程序和方法 和中醫(yī)一樣，可以采取望、聞、問、切的方法： 望，就是從外觀看有無破損、燒蝕等現(xiàn)象 聞，就是用鼻子聞有沒有糊味等 問、就是問駕駛員（車主）車子發(fā)生故障前、后的現(xiàn)象 切、就是用萬用表、測試燈等工具檢測，找出故障。 以上幾種方法可以同時使用也可以單獨(dú)使用，最終目的是在最短時間內(nèi)排除故障1．第一步，驗(yàn)證車主（用戶）所反映的情況 ,并注意通電后各種現(xiàn)象。再動手拆檢之前，盡量縮小故障產(chǎn)生的范圍。2．第二步，分析電路原理圖，弄清電路的工作原理，對問題所在作出推斷。3．第三步，重點(diǎn)檢查問題集中的線路或部件，驗(yàn)證第二步作出的推斷。4．第四步，進(jìn)一步進(jìn)行診斷與檢修 ,常用檢修方法 : 直觀法：通過直觀（高溫、冒煙、火花、斷接等）檢查來發(fā)現(xiàn)明顯故障，提高檢修速度。 檢查保險法：如某電器突然停止工作，應(yīng)先查該支路上的保險裝置是否動作，如動作查明原因，檢修后恢復(fù)保險裝置。 試燈法：檢查線束是否開路或短路，電器有無故障FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng) 短路法：用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或電器短接后觀察用電器的變化。 替換法：將被懷疑部件用已知完好的部件替換，驗(yàn)證懷疑是否正確。 模擬法：用于對各種傳感器信號、指示機(jī)構(gòu)工況的判斷 ,此法必須熟悉汽車的電路參數(shù)。 5．第五步，驗(yàn)證電路是否恢復(fù)正常。二、汽車電路故障診斷與檢修注意事項 1．拆卸蓄電池時，總是最先拆下負(fù)極（－）電纜；裝上蓄電池時，總是最后連接負(fù)極（－）電纜。拆下或裝上蓄電池電纜時，應(yīng)確保點(diǎn)火開關(guān)或其他開關(guān)都已斷開，否則會導(dǎo)致半導(dǎo)體元器件的損壞。 2．不允許使用歐姆表及萬用表的 R100 以下低阻歐姆擋檢測小功率晶體三極管，以免電流過載損壞它們。更換三極管時，應(yīng)首選接入基極，拆卸時，則應(yīng)最后拆卸基極。對于金屬氧化物半導(dǎo)體管（ MOS）， 則應(yīng)當(dāng)心靜電擊穿，焊接時，應(yīng)從電源上拔下烙鐵插頭。 3．拆卸和安裝元件時，應(yīng)切斷電源。如無特殊說明，元件引腳距焊點(diǎn)應(yīng)在 10mm以上，以免烙鐵燙壞元件，且宜使用相同恒溫或功率小于 75W的電烙鐵。 4．更換燒壞的保險時，應(yīng)使用相同規(guī)格的保險。使用比規(guī)定容量大的保險會導(dǎo)致電器損壞或產(chǎn)生火災(zāi)。FPVPD 汽車電器系統(tǒng)培訓(xùn)教程電路及線束系統(tǒng)5．靠近振動部件（如發(fā)動機(jī)）的線束部分應(yīng)用卡子固定，將松馳部分拉緊，以免由于振動造成線束與其他部件接觸。 6．不要粗暴地對待電器，也不能隨意亂扔。無論好壞器件，都應(yīng)輕拿輕放。 7．與尖銳邊緣磨碰的線束部分應(yīng)用膠帶纏起來，以免損壞。安裝固定零件時，應(yīng)確保線不要被夾住或被破壞。安裝時，應(yīng)確保接插頭接插牢固。 8．進(jìn)行保養(yǎng)時，若溫度超過 80℃ （如進(jìn)行焊接時），應(yīng)先拆下對溫度敏感的零件（如繼電器和 ECU）。 此外，現(xiàn)代汽車的許多電子電路，出于性能要求和技術(shù)保護(hù)等多種原因，往往采用不可拆卸的封裝方式，如厚膜封裝調(diào)節(jié)器、固封電子電路等，當(dāng)電路故障可能涉及到它們內(nèi)部時，則往往難以判斷。在這種情況下，一般先從其外圍逐一檢查排除，最后確定它們是否損壞。有些進(jìn)口汽車上的電子電路，雖然可以拆卸，但往往缺少同型號分立元件代替，這就涉及到用國產(chǎn)元件或其它進(jìn)口元件替代的可行性問題，切忌盲目代用。 總之，現(xiàn)代汽車電路 (特別是電子電路 )的檢修，除要求檢修人員具有一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)外，還要求具有一定的電工、電子學(xué)基礎(chǔ)和分析電路原理及使用儀表工具的能力。First Passenger Vehicle Product Development Question?聯(lián)系方式 :研究院三樓東面電子電器部Emai: TEL:8461 First Passenger Vehicle Product Development謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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