城市供熱工程系統(tǒng)規(guī)劃培訓課件-資料下載頁
2025-02-05 20:17本頁面
【正文】 對于用戶種類多，對介質(zhì)需用工況要求復雜的熱力網(wǎng)，一般采用多管制。多管制管網(wǎng)網(wǎng)路復雜，投資較大，管理亦較困難。 ? 二、 城市供熱管網(wǎng)的布置形式 ? 供熱管網(wǎng)的布置方式按平面布置類型，可分為 枝狀 管網(wǎng)和 環(huán)狀 管網(wǎng)兩種。 ? 枝狀管網(wǎng)又有單級枝狀管網(wǎng)和兩級枝狀管網(wǎng)兩種形式。 ? ? 1） .單級枝狀管網(wǎng) ? 從熱源出發(fā)經(jīng)供熱管網(wǎng)直接接到各熱用戶的布置形式稱為單級枝狀管網(wǎng)。枝狀管網(wǎng)是呈樹枝狀布置的形式 . ? 2） .兩級枝狀管網(wǎng) ? 由熱源至熱力站的供熱管道系統(tǒng)稱為一級管網(wǎng)； ? 由熱力站至熱用戶的供熱管道系統(tǒng)稱為二級管網(wǎng)。 ? 兩級枝狀管網(wǎng)的規(guī)模較大 。 ? ? 環(huán)狀管網(wǎng)是一 ? 具有 2個以上 ? 的熱源所組成 ? 的大型集中供 ? 熱系統(tǒng)。 ? 三、城市供熱管網(wǎng)選擇要點 ? ? 1） .以采暖和熱水供應熱負荷為主的供熱系統(tǒng)，一般均采用熱水管網(wǎng)； ? 2） .熱水熱力網(wǎng)宜采用閉式雙管制； ? 3） .以熱電廠為熱源的熱水熱力網(wǎng)，同時有生產(chǎn)工藝、采暖、通風、空調(diào)、生活熱水等多種熱負荷，或季節(jié)性熱負荷占總負荷比例較大，經(jīng)技術經(jīng)濟合理時，可采用閉式多管制； ? 4） .當熱水熱力網(wǎng)滿足下列條件，可采用開式熱力網(wǎng)：具有水處理費用低的補給水源和具有與生活熱水熱負荷相適應的廉價低位熱能。 ? 5） .開式熱水熱力網(wǎng)在熱水熱負荷足夠大時可不設回水管。 ? ? 1） .蒸汽供熱系統(tǒng)一般適用于以生產(chǎn)工藝熱負荷為主的供熱系統(tǒng)。 ? 2） .蒸汽熱力網(wǎng)的蒸汽管道，宜采用單管制。當符合下列情況時，可采用雙管或多管制： ? ，或季節(jié)性熱負荷占總熱負荷的比例較大且技術經(jīng)濟合理時，可采用雙管或多管制。 ? ，可采用雙管或多管制。 ? ，如用戶凝結(jié)水質(zhì)量差，凝結(jié)水回水率低，或凝結(jié)水能夠回收，但凝結(jié)水管經(jīng)技術經(jīng)濟比較不合算時，可不設凝結(jié)水管網(wǎng)。 第五節(jié) 城市供熱管網(wǎng)的布置 ? 一、 供熱管網(wǎng)的平面布置 ? 應根據(jù)熱源布局、熱負荷分布和管線敷設條件等情況，按照全面規(guī)劃、遠近結(jié)合的原則，做出分期建設安排，并遵循以下原則： ? (1)主干管應該靠近大型用戶和熱負荷集中的地區(qū)； ? (2)供熱管道要盡量避開主要交通干道和繁華的街道； ? (3)供熱管道通常敷設在道路的一邊，或者是敷設在人行道下 ? 面，要盡量少敷設橫穿街道的引入管，應盡可能使相鄰建筑物的 ? 供熱管道相互連接。對于有很厚的混凝土層的現(xiàn)代新式路面，應 ? 采用在街坊內(nèi)敷設管線的方法。 ? (4)供熱管道穿越河流或大型渠道時，可隨橋架設或單獨設置管 ? 橋，也可采用虹吸管由河底通過。 ? (5)和其他管線保持一定的間距。 ? 二、供熱管網(wǎng)的豎向布置 ? (1)地溝管線敷設深度應盡量淺一些，以減少土方工程量；為了 ? 避免地溝蓋受汽車等動荷載的直接壓力，地溝的埋深自地面至 ? 溝蓋頂面不少于 ～ 。當?shù)叵滤桓呋蚱渌叵鹿芫€相交 ? 情況極其復雜時，允許采用較小的埋設深度，但不少于 。 ? (2)熱力管道埋設在綠化帶時，埋深應大于 ；熱力管道土建結(jié)構(gòu)路面至鐵路路軌基底間最小凈距應大于 ；與電車路基底為；與公路路面基礎為 ?？缭接杏谰寐访娴墓窌r，熱力管道應敷設在通行地溝或半通行地溝中。 ? (3)熱力管道與其他地下設備相交叉時，應在不同的水平面上互相通過。 ? (4)當?shù)厣蠠崃艿琅c街道或鐵路交叉時，管道與地面之間應留有足夠的距離，此距離根據(jù)不同運輸類型所需高度尺寸來確定。汽車運輸 ；電車 ；火車 。 ? (5)地下敷設時必須注意地下水位，溝底的標高應高于近 30年來最高地下水位 ，在沒有準確地下水位資時，應高于已知最高地下水位 ，否則地溝要進行防水處理。 ? (6)熱力管道和電纜之間的最小凈距為 ，如電纜地帶土壤受熱的附加溫度在任何季節(jié)都小于 t0~C，熱力管道有專門的保溫層時，則可減小此凈距。 ? (7)橫過河流時應采用懸吊式人行橋梁和河底管溝方式。 ? 三、城市供熱管網(wǎng)的敷設方式 ? 供熱管網(wǎng)的敷設方式有架空敷設和地下敷設兩類。 ? ? 架空敷設是將供熱管道設在地面上的獨立支架或帶縱梁的桁架以及建筑物墻壁上。 ? 按照支架的高度不同，分低、中、高支架三種形式。 ? 低支架 管道保溫層外殼底部離地面的凈高不小于 ，當公路、鐵路等交叉時，可將管道局部升高并敷設在桿架上跨越。 ? 中支架 一般設在人行頻繁、且通過車輛的地方，其凈高為 ～4m。 ? 高支架 凈空高為 ～ 6m，主要在跨越公路或鐵路時采用。 ? ? 地下敷設可分為地溝敷設和直埋敷設。 ? (1)地溝敷設：地溝是地下敷設管道的維護構(gòu)筑物。地溝的作用是承受土壓力和地面荷載并防止水的侵入。根據(jù)地溝的斷面尺寸，可分為通行地溝 通行地溝、半通行地溝和不通行地溝。 ? 通行地溝，造價高，一般供熱管道穿越交通干道時才采用?，F(xiàn)代化的城市已開始采用綜合管溝。綜合管溝內(nèi)，除了敷設供熱管道外，還可以敷設上水管、電纜線等。綜合管溝的優(yōu)點是便于維修管理，并可避免各種管線敷設和維修時重復開挖路面。 ? （ 2)半通行地溝，在半通行地溝內(nèi)留有高度 ～ ，寬度不小于 ，操作人員可以在半通行地溝內(nèi)檢查管道和進行小型維修工作。 ? （ 3)不通行地溝 演講完畢，謝謝觀看！
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