【正文】 全球市場上老練客戶比例越來越大，爭取這些客戶的競爭驅(qū)使汽車業(yè)原始設(shè)備制造商（ OEM）提供有著越來越豐富特色和選擇的產(chǎn)品。從純功能的角度來看，汽車和卡車正日益成為日用品，競爭性的產(chǎn)品差異化主要通過提供獨特的色彩、結(jié)構(gòu)、風(fēng)格及可選配臵組合來實現(xiàn)，這樣任何一款車型都有上千種潛在組合。庫存所有這些組合在成本上幾乎無法做到，而且查找是否生產(chǎn)了某種特定組合也要花很多時間，這好比海底撈針。另外，挑剔的客戶期望立即得到某種獨特特色的配臵組合。這些因素造成一個難題－如何快速又有利可圖地交付定制成品車。 排序與混合模式生產(chǎn) ? 允許買家配臵其獨一無二的車輛并在合理期限內(nèi)交付這個“完美的訂單”要求與傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)方式徹底決裂。新的流程必須能識別每輛車的獨特的個性需求并采用供應(yīng)商準(zhǔn)時（ JIT）交付的特殊定制組件同步組裝。這些組件按精確的順序運送到 OEM 組裝廠，每輛汽車或卡車就從最后組裝線上下來，這樣 OEM 廠家就能為每個客戶生產(chǎn)出量身定制的車輛。 排序與混合模式生產(chǎn) ? 歸結(jié)到一個事實：如今供應(yīng)商面臨困境，要確保高水平的客戶滿意度，這種滿意度的衡量標(biāo)準(zhǔn)是要準(zhǔn)時交付成本合理的高質(zhì)量的產(chǎn)品，同時又要保持低水平的庫存。例如，假如一個汽車買家選擇或修改了已經(jīng)訂貨的車內(nèi)皮座椅的顏色，這時距離汽車開工制造還有一周的時間，如果供應(yīng)商要 12 周時間才能買到制作座椅的皮革，供應(yīng)商怎么可能交付該訂單呢？而且，供應(yīng)鏈內(nèi)部對于部件的實際要求與計劃需求通常不同步。以往，這些問題的解決方法是保持額外數(shù)量的原材料或成品作為超過計劃數(shù)量需求的“緩沖”。由需求高峰引起的額外下游庫存，以及隨之而來的時間滯后和交貨延期，這些因素共同作用加重了供應(yīng)商承擔(dān)的整體庫存水平。然而，這些作法正在改變，隨著解決方案的應(yīng)用，如 QAD JIT 排序模塊（ JIT/S），它能幫助供應(yīng)商實施定制組件的準(zhǔn)時（ JIT）交貨，同時協(xié)同供應(yīng)與需求，使得庫存水平最小化并降低供應(yīng)鏈中額外運輸費用。為了達(dá)到這個目標(biāo)，JIT/S 把 MRP 流程的中期或長期計劃和供應(yīng)鏈通訊功能與執(zhí)行流程集成在一起，這些流程專注于制造定制產(chǎn)品并正好在客戶需要的時候交付給他們。 排序與混合模式生產(chǎn) ? 這類解決方案顯示了 kanban 與其他精益制造技術(shù)及 JIT 排序之間的區(qū)別。兩者都是執(zhí)行導(dǎo)向的，因為兩者都是對近乎實時需求的回應(yīng)。然而，精益制造通常傾向重視補給供應(yīng)通用件（ modity parts，即按照整打或整箱的標(biāo)準(zhǔn)包裝運輸?shù)牧慵?，?JIT 排序重視補給個性（或定制）零件，這些零件是單獨運輸或與其他同類定制零件一起運輸。實踐中， kanban 交流的是變化時間框架內(nèi)固定數(shù)量的需求，或者固定時間框架內(nèi)變化數(shù)量的需求。上述這些流程都不足以充分滿足排序方面的制造需求。換句話說，kanban 系統(tǒng)的特色是管理需求變化較少的產(chǎn)品供應(yīng)或生產(chǎn)，排序管理的是高度定制需求易變產(chǎn)品的生產(chǎn)。因此 JIT 排序中，需求陳述表精確反映了所需產(chǎn)品的配臵。例如對一張椅子的需求可能是“在 14:15 交付左前位臵的茶色皮椅，帶加熱器和電動腰部支持裝臵，給編號 12345 的車輛”。 作業(yè)成本法 ? 另一種削減浪費的作法是將企業(yè)一般管理費用按照更現(xiàn)實的基礎(chǔ)進行分?jǐn)偠前凑罩苯觿趧庸r或機械工時。達(dá)成該目標(biāo)的工具是作業(yè)成本法（ ABC）會計系統(tǒng)，首先基于實施的作業(yè)累加成本，然后按成本動因分?jǐn)偝杀镜疆a(chǎn)品或其他要素，如客戶、市場或項目。作業(yè)管理法（ ABM）利用作業(yè)成本法關(guān)于成本集與成本動因、作業(yè)分析及業(yè)務(wù)流程的信息確定業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，改進產(chǎn)品設(shè)計、制造與分銷，最終消除作業(yè)浪費。人們認(rèn)為，該系統(tǒng)較傳統(tǒng)的成本會計更為真實地反映了實際收入與成本，傳統(tǒng)的成本會計的注意力通常是在全部的不同帳目下削減成本，利用傳統(tǒng)全部成本計算法評估庫存，這種成本計算法將可變成本與部分固定成本分?jǐn)偟矫總€生產(chǎn)單元（然而固定成本通常按照直接勞動工時、機械工時或者物料成本分?jǐn)偟缴a(chǎn)單元）。 均衡化生產(chǎn) ? 均衡化生產(chǎn)，日語 heijunka，是按照特定的均衡的周期生產(chǎn)產(chǎn)品來解決與傳統(tǒng)制造相關(guān)的排隊及停線問題，以匹配最終產(chǎn)品銷售的計劃速度。均衡化生產(chǎn)意味者基于客戶需求在單個工作站或生產(chǎn)單元內(nèi)協(xié)調(diào)生產(chǎn)周期時間，從而使工作得以在整個制造流程上連續(xù)平順地進行。 ? 實現(xiàn)均衡化生產(chǎn)的途徑之一是實施節(jié)拍時間（ takt，德語詞，指樂隊指揮手中的指揮棒，用于調(diào)整樂手 ? 演奏的速度、節(jié)拍及時間安排），為滿足市場需求，每個工作中心每小時估計必須處理的產(chǎn)品量，以此確定生產(chǎn)速率。 Takt 時間規(guī)定生產(chǎn)步調(diào)以匹配客戶需求速率，并成為任何精益生產(chǎn)系統(tǒng)的心跳節(jié)奏。作為精益系統(tǒng)的“定調(diào)者”， takt 時間對于生產(chǎn)單元工作流的順暢至關(guān)重要，也是工作計劃調(diào)度中的關(guān)鍵因素。計算方法是每天可用于工作的時間除以每天客戶需求。例如，假定需求為每月 10,000 個或者每天 500 個，計劃每天生產(chǎn)能力是 420 分鐘，那么 takt 時間就等于 420 分鐘每天除以 500 個每天，即每個 分鐘，意味者平均每 分鐘從生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)出一個產(chǎn)品。 均衡化生產(chǎn) ? 通過應(yīng)用 takt 時間，生產(chǎn)可以平準(zhǔn)到一個規(guī)定的水平或者保持在最小和最大水平之間?？梢栽谟嬎銠C系統(tǒng)中規(guī)定從某個日期開始的任何一天或任何時期的生產(chǎn)水平。均衡化生產(chǎn)產(chǎn)生穩(wěn)定需求模式，保證了可預(yù)見的、平順的計劃，避免了生產(chǎn)能力瓶頸。簡化了計劃和控制（因為在平準(zhǔn)期內(nèi)每天的計劃基本相同），創(chuàng)造了生產(chǎn)穩(wěn)定性，讓操作員更好理解每天需要做什么以及怎么做才能實現(xiàn)目標(biāo)。同時也方便上游供應(yīng)商建立穩(wěn)定的計劃。 ? 與上述概念關(guān)系密切的是生產(chǎn)線平衡（ line balancing），這種方法兩天就可學(xué)會加以運用。一方面，它可以用于確定工人人數(shù)及每個工人需要完成的任務(wù)量以滿足變化的需求。這必須平衡各工作站的任務(wù)分配，做到某個給定的產(chǎn)出水平上工作站數(shù)量最少，各工作站總閑臵時間最少。在平衡這些任務(wù)的時候，對于各項任務(wù)單位產(chǎn)品所需時間及其于其他任務(wù)之間的順序關(guān)系都要加以考慮。另一方面，該技術(shù)可以用于確定裝配線上運作的產(chǎn)品組合，這種組合能讓裝配線上的工作流按照計劃的生產(chǎn)線速率（即takt 時間）基本連續(xù)地運作。 混流制造 ? 實際上傳統(tǒng)的精益制造總是記得這樣一個連續(xù)的物料流。恰當(dāng)設(shè)計的制造線或制造單元是按照 takt 時間來計劃和分擔(dān)工作，并應(yīng)用前面提到的視覺控制和防差錯程序平順運行?；炝髦圃鞆耐獠抗?yīng)商或者內(nèi)部供應(yīng)作業(yè)獲取物料，經(jīng)過同步制造流程來滿足客戶需求。混流制造（ Flow manufacturing）一詞與其他需求驅(qū)動的制造戰(zhàn)略密切相關(guān)，因此也容易與之混淆，這些戰(zhàn)略簡化流程并使其更有效率，消除浪費，例如敏捷制造，JIT，精益制造，所有這些都使用拉式信號來補充供貨并且要求不斷改善。然而，混流制造利用某些額外的算法可幫助制造商在任意某天生產(chǎn)任意數(shù)量的任何產(chǎn)品，包括“一個”（即 EOQ=1），同時保持庫存最小，縮短周期時間更快地履行客戶訂單。 ? 為了支持連續(xù)流程，企業(yè)資源計劃（ ERP）系統(tǒng)必須提供基于速率的計劃和執(zhí)行應(yīng)用軟件以幫助在所有作業(yè)上保持 takt 時間，并且無需工作訂單或者其他文書工作。 演講完畢，謝謝觀看！