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正文內(nèi)容

車票管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)-資料下載頁

2024-11-16 15:51本頁面

【導(dǎo)讀】計(jì)、編碼、測試)和運(yùn)行維護(hù)。通過實(shí)際的運(yùn)用軟件工程知識處理問題,加強(qiáng)程。序的規(guī)范性、清晰性、可靠性,并且使得程序易于維護(hù)。自己的獨(dú)立模塊,兼容性好且易于實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要的功能為車票信息的查詢,只。需要輸入出發(fā)和到達(dá)地點(diǎn)就可方便查出車次號,界面簡單,查找方便,容易上手。各行各業(yè),由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展和普及,MIS事實(shí)上已成為計(jì)算機(jī)MIS。的失敗,這些情況已嚴(yán)重妨礙了計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。因此對MIS有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行深入研究,提高工作效率,提高M(jìn)IS開發(fā)成功率已變得十分重要。管理信息系統(tǒng)既指使用信息技術(shù)來提供信息和通信服務(wù)的組織系統(tǒng),企業(yè)的決策、管理與運(yùn)行的系統(tǒng)。

  

【正文】 tatement cmd = null。 private ResultSet rs = null。 public DBTools() throws Exception { try{ ()。 con=(jdbc:odbc:ticketdb)。 }catch(Exception ex){ (())。 } } public int executesql(String sql) throws Exception{ try{ cmd=()。 (sql)。 return 1。 }catch(Exception ex){ (())。 return 0。 } } 21 編寫執(zhí)行數(shù)據(jù)庫時對結(jié)果的操作: public ResultSet select(String sql) throws Exception{ try{ cmd=()。 rs=(sql)。 return rs。 }catch(Exception ex){ (())。 return null。 } } 編寫返回值情況: public int results(String sql) throws Exception { int num=0。 try{ cmd=()。 rs=(sql)。 while(()){ num++。 } }catch(SQLException sq){ (())。 } return num。 } 關(guān)閉數(shù)據(jù)庫: public int free() throws Exception{ try{ ()。 ()。 ()。 return 1。 }catch(Exception ex){ (())。 return 0。 }finally{ ()。 } 22 } } 系統(tǒng)測試 在開發(fā)大型軟件的漫長過程中,面對極其錯綜復(fù)雜的問題 [18],人的主觀認(rèn)識不可能完全符合客觀現(xiàn)實(shí),與工程密切相關(guān)的各類人員之間的通信和配合也不可能完美無缺。因此,在軟件生 命周期的每個階段都不可避免地會產(chǎn)生差錯。盡量減少差錯,以免造成嚴(yán)重的損失。測試是“為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程”。測試的目的就是在軟件投入生產(chǎn)性運(yùn)行之前,盡可能多的發(fā)現(xiàn)軟件中的錯誤。目前軟件測試仍然是保證軟件質(zhì)量的關(guān)鍵步驟,它是對軟件規(guī)格說明.設(shè)計(jì)和編碼的最后復(fù)審,也是必不可少的關(guān)鍵步驟。 測試方案是測試階段的關(guān)鍵技術(shù)問題。為了盡量貼近實(shí)際使用情況,本測試方案采用黑盒法 [19]設(shè)計(jì)基本的測試方案。在黑盒法測試方案中,采用等價(jià)劃分技術(shù),把所有可能的輸入數(shù)據(jù)(有效的和無效的)劃分成幾等價(jià)類來進(jìn)行測試。 功能測試的內(nèi)容 功能測試也稱為黑盒測試,用于驗(yàn)證系統(tǒng)的各項(xiàng)功能是否能正常完成。由于實(shí)際情況的多樣性,需要由多人重復(fù)測試,在不同情況下執(zhí)行各項(xiàng)功能操作,其輸出就是該功能的執(zhí)行結(jié)果。 測試用例的設(shè)計(jì)和結(jié)果分析 根據(jù)已輸入數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),合法的輸入項(xiàng)為: 出發(fā)城市均為“舟山”; 終點(diǎn)城市為“杭州”、“寧波”、“紹興”、“溫州”、“上?!?、“北京”中的任意一個; 乘客人數(shù)均小于或等于 50 人。能得到期望結(jié)果的必須同時滿足上述 3 個條件。 測試情況一:輸入出發(fā)城市 —— 任意字符,目的城市 —— 任意字符,乘客人數(shù) —— 任意字符,如圖: 23 預(yù)期輸出結(jié)果:無法運(yùn)行,乘客人數(shù)定義為 INT 型,輸入數(shù)據(jù)格式不正確。 實(shí)際效果:運(yùn)行出錯,如下圖所示 運(yùn)行效果符合預(yù)測情況。 測試情況二:出發(fā)城市 —— 舟山,目的城市 —— 天津,乘客人數(shù) —— 10,如圖: 預(yù)期輸出結(jié)果:找不到信息。 實(shí)際效果:如圖 24 運(yùn)行效果符合預(yù)期情況。 測試情況三:出發(fā)城市 —— 舟山,目的城市 —— 杭州,乘客人數(shù) —— 20,如圖: 預(yù)期輸出結(jié)果:得到正確的車次號。 實(shí)際效果:如圖 運(yùn)行效果符合預(yù)期情況。 另外進(jìn)行邊界測試 [20],在乘客人數(shù)項(xiàng)分別取 49, 50, 51 進(jìn)行測試,分別能得到正確,正確,錯誤的結(jié)果,也都符合預(yù)期結(jié)果,因此測試情況基本令人滿意。 25 5. 總結(jié) 本次對軟件工程的課程設(shè)計(jì),建立了一個微型的車票查詢系統(tǒng),在設(shè)計(jì)的過程中,每一步都按照軟件工程開發(fā)的方法來進(jìn)行,將書本上的知識 運(yùn)用于實(shí)際項(xiàng)目中,有種“紙上得來終覺淺”的感覺,雖然在學(xué)習(xí)的過程中已經(jīng)背過這些知識,但是真正用起來的時候?qū)γ總€環(huán)節(jié)都有了更深刻,更具體的認(rèn)識,對原來不理解的東西都有了新的感悟,并且在編寫程序的時候也考慮了更多的東西,有效的增強(qiáng)了我的動手能力和專業(yè)知識。 軟件工程這門課程將我們從局部的編寫程序帶入了整體開發(fā)軟件的階段,這是對我們知識與能力的一種挑戰(zhàn),但同時也能讓我們的編程水平跨越一大步,在我們未來的就業(yè)道路上,用到軟件工程的時候一定很多,所以學(xué)好這門知識是必需的,在學(xué)校學(xué)到的這些對于軟件工程這門學(xué)科來說也只是 冰川一角,我們需要到實(shí)際的項(xiàng)目中去更全面更廣泛的去掌握、去體會,才能取得更高的成就。 26 參考文獻(xiàn) [1] 常 杉 .基于 M I E 模型的 M I S 與我國可持續(xù)發(fā)展 .. 商場現(xiàn)代化, 2020 年 1月(中旬刊)總第 527期, P7475 [2] 戈登 .姚家奕譯 .管理信息系統(tǒng)百科辭典 .對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社, 2020 [3] 網(wǎng)上資料 . JAVA簡介 .百度百科 . [4] 蔡文齋 ,耿 濤 . 程序健壯性設(shè)計(jì) , 現(xiàn)代電子技術(shù), 2020 年第 6 期總第 245 期,P321331 [5] [美 ]Martin R C. UML : Java 程序員指南 (雙語版 ) = UMLfor Java Programmers[M] . 黃曉春譯 . 北京:清華大學(xué)出版社, 2020. [6] 王珊 , 薩師煊 .數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論 ( 第四版 ) [M].北京 : 高等教育出版社 , . [7] 柴曉輝 , 葛寒松 .淺談《數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論》課程的教學(xué)改革 [J].福建電腦 , [8] 張黎明,蘇厚勤 .Oracle DB 動態(tài) SQL 應(yīng)用方法的研究與實(shí)踐 ..計(jì)算機(jī)應(yīng)用 與軟件Vol125 No. 1: P171172 [9] 彭暉 . Oracle 9 i PL /SQL開發(fā)人員指南 . 清華大學(xué)出版社 , 2020. [10] 董磊 . 構(gòu)造信息的建筑 . ,裝飾,第 178期 , 2020 .02, P128. [11] 曾廣容 . 系統(tǒng)開放性原理 系統(tǒng)辯證學(xué)學(xué)報(bào), 2020年 7月第 13卷第 3期, P4346 [12] Yourdon . C. Case Studies in ObjectOriented Analysis amp。 York : Prentice2Hall Press , 1996. [13] 鄧玉元 ,李少根 . 提高系統(tǒng)容錯性的軟件技術(shù) ,現(xiàn)代電子技術(shù), 2020 年第 23 期總第 238期, P3335 [14] 陳東影,周 屹,譚莉莉 . 工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的程序與數(shù)據(jù)的獨(dú)立性實(shí)現(xiàn) ,信息技術(shù), 2020年第 4期, P2123 [15] 鐘娟 . 基于 Java Synth 的可視化組件風(fēng)格定制的研究與實(shí)現(xiàn) ,安徽理工大學(xué),2020 [16] 邵維忠 , 楊芙清 . 面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)分析 [M ]. 南寧 : 廣西科技出版社 , 1998, 12. [17] Lano , K. Formal ObjectOriented Development . London : Springer2Verlag ,1995 [18] 周伯生,馮學(xué)民,樊東平 (譯 ) 統(tǒng)一軟件開發(fā)過程 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020 [19] 陳世鴻 , 彭蓉 . 面向?qū)ο筌浖こ?[M]. 北京 : 電子工業(yè)出版社 , 1999, 5. [20] 張海藩 .軟件工程導(dǎo)論(第五版) [M].清華大學(xué)出版社 . 27
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