物聯(lián)網(wǎng)硬件技術(shù)-資料下載頁
2025-01-25 17:07本頁面
【正文】 器的網(wǎng)絡(luò)化 ?傳感器網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)是采用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，同時采用模塊化結(jié)構(gòu)將傳感器和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來。 ?敏感元件輸出的模擬信號經(jīng) AD轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)處理后，由網(wǎng)絡(luò)處理裝置根據(jù)程序的設(shè)定和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議（ TCP/IP）將其封裝成數(shù)據(jù)幀，并加以目的地址，通過網(wǎng)絡(luò)接口傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)上。 傳感器的網(wǎng)絡(luò)化 ?反過來，網(wǎng)絡(luò)處理器又能接收網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)傳給自己的數(shù)據(jù)和命令，實(shí)現(xiàn)對本節(jié)點(diǎn)的操作，這樣傳感器就成為測控網(wǎng)中的一個獨(dú)立節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)化傳感器的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。 網(wǎng)絡(luò)化傳感器的基本結(jié)構(gòu) 未來的物聯(lián)網(wǎng)硬件技術(shù) 需要解決的問題和主要研究內(nèi)容包括： ?■ 納米技術(shù) — 設(shè)備和電路的微型化以及精巧化 ?■ 各種傳感器技術(shù) — 嵌入式傳感器技術(shù)、嵌入式驅(qū)動裝置技術(shù) ?■ 銜接納米和微系統(tǒng)的各種技術(shù)解決方案 ?■ 通信技術(shù) — 天線技術(shù)、高效節(jié)能的射頻（ RF）前端技術(shù) ?■ 納米電子學(xué) — 納米電子元器件設(shè)備和納米電子元器件技術(shù)，具有自主配置、優(yōu)化電路體系結(jié)構(gòu)。 傳感器的網(wǎng)絡(luò)化 ■ 聚合物電子學(xué) ■ 嵌入式系統(tǒng) —— 微能源消耗和供給的微型處理器 /微型控制器技術(shù)、硬件加速技術(shù) ■ 低成本、高性能的安全識別 /認(rèn)證設(shè)備 ■ 低成本硬件制造技術(shù) ■ 防篡改、抗干擾技術(shù)，在旁側(cè)信息通道上具有感知能力或者具有警覺性的硬件設(shè)計(jì)技術(shù) 案例： M2M道路照明解決方案 1. 物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) ?基于物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)通過在每盞路燈嵌入一個無線通信模塊，使它們自組網(wǎng)絡(luò)，接受控制中心的命令并將路燈的狀態(tài)反饋給控制中心； ?采用 ZigBee技術(shù)與所管轄道路的所有路燈通信，采用 GPRS與控制中心通信，根據(jù)控制中心的指令或時間和日照亮度對每盞路燈發(fā)出控制命令（路燈開啟、關(guān)閉、照明度（功率大小）等），自動調(diào)節(jié)整條道路的功率平衡 案例： M2M道路照明解決方案 無線通信 M2M模塊控制道路照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 案例： M2M道路照明解決方案 2. 無線采集通信模塊 無線采集模塊的結(jié)構(gòu) 案例： M2M道路照明解決方案 ?無線通信模塊采用 ZigBee技術(shù)、通信覆蓋半徑可達(dá)150m，能與在其覆蓋范圍內(nèi)的任何路燈節(jié)點(diǎn)自組網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)行通信。 遠(yuǎn)程無線通信模塊 案例： M2M道路照明解決方案 ?3. 通信協(xié)議 ?4. 與中央監(jiān)控的連接 ? 5. 控制中心軟件設(shè)計(jì) ?6. 實(shí)際應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)應(yīng)用效果對比 Thank You! 演講完畢，謝謝觀看！
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