認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)質(zhì)量-資料下載頁(yè)
2025-01-22 02:14本頁(yè)面
【正文】 輪踏面的值是保證 280km/h以上速度（ 300km/h和 350km/h之間沒(méi)有區(qū)別）下得到最好的等效錐度?！? “總體上已達(dá)成共識(shí)，在不同速度的線(xiàn)路上，沒(méi)必要采用不同的軌型。因此，對(duì) 300km/h和 350km/h線(xiàn)路來(lái)說(shuō)，推薦采用60EI（ UIC60）軌型、強(qiáng)度等級(jí) 900A，并采用歐洲標(biāo)準(zhǔn) A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！? 這里強(qiáng)調(diào)的 900A就是含碳量較高、強(qiáng)硬度較高的鋼種。 （四）客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)兼顧貨運(yùn)： 客貨混運(yùn)帶來(lái)的問(wèn)題是顯而易見(jiàn)的，作為鐵路技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一就是建設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，客貨分線(xiàn)。 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)兼顧貨運(yùn)帶來(lái)的問(wèn)題比既有線(xiàn)的客貨混運(yùn)可能問(wèn)題更突出，因?yàn)榭拓涇?chē)速差更大，動(dòng)車(chē)組對(duì)軌道平順性要求更高。 （五）混凝土耐久性： 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)以橋代路和大量鋪設(shè)無(wú)砟軌道使混凝土用量大增，混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性顯得十分重要。目前，無(wú)論建設(shè)單位還是接收部門(mén)對(duì)此都缺乏足夠的重視和技術(shù)準(zhǔn)備。 減水劑問(wèn)題： 與摻萘系等第二代 (高效 )減水劑的混凝土性能相比，聚羧酸系高性能減水劑具有以下顯著特點(diǎn)： （ 1）摻量低、減水率高； (2)抗壓強(qiáng)度比高，與粉煤灰、礦渣等礦物摻合料匹配性、適應(yīng)性好； (3)拌合物的坍落度損失低； (4)混凝土拌合物的流動(dòng)性好，泌水、分層、緩凝等現(xiàn)象少； (5)混凝土低收縮、徐變小； (6)氯離子含量較小、總堿含量極低； (7)環(huán)境友好； 和任何事情都有兩面性一樣，聚羧酸系高性能減水劑在使用中要特別注意以下問(wèn)題： (1)水泥適應(yīng)性； (2)重視混凝土的含氣量測(cè)定； (3)注意與其它外加劑相容性； (4)控制好混凝土攪拌及振搗時(shí)間； (5)對(duì)減水劑的摻量比前兩代減水劑更敏感。 （六）鋼軌問(wèn)題： （ 1）鋼軌料源 （ 2）鋼軌供應(yīng) （ 3）鋼軌焊接 （ 4）鋼軌焊接質(zhì)量 （ 5）鋼軌鎖定軌溫 （七）道岔選型： 法國(guó)和德國(guó)高速鐵路道岔技術(shù)都是成熟的，運(yùn)用實(shí)踐證明可以適應(yīng)高速行車(chē)的需要，但是他們的道岔技術(shù)各成體系，不能兼容。 鐵建設(shè)函［ 2023］ 1343號(hào)“關(guān)于京滬高速鐵路建設(shè)有關(guān)技術(shù)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要”中要求：“京滬高速正線(xiàn)采用 18號(hào)和 42號(hào)國(guó)產(chǎn)道岔”。 （八）無(wú)砟軌道施工特別要關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題： （ 1）無(wú)砟軌道施工前一定要確認(rèn)基礎(chǔ)沉降是否已穩(wěn)定 。 （ 2）軌道板制造：設(shè)備、工裝必須達(dá)標(biāo) 。 攪拌樓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制 。 嚴(yán)格模具驗(yàn)收 。 鋼筋張拉均勻及放張速度控制 。 堅(jiān)持科學(xué)的養(yǎng)生制度 。 扣件安裝質(zhì)量控制 。 軌道板運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量控制 。 （ 3） CA砂漿選擇及制造、鋪設(shè)的質(zhì)量控制。 （九）養(yǎng)護(hù)維修： 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)養(yǎng)護(hù)維修管理涉及驗(yàn)收有兩個(gè)基本觀(guān)點(diǎn)： （ 1）既有線(xiàn)的特點(diǎn)是邊運(yùn)營(yíng)、邊變形、邊修理，而客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是運(yùn)營(yíng)中有變形，但不能在運(yùn)營(yíng)中修理 。 （ 2）國(guó)外高速鐵路基本經(jīng)驗(yàn)之一就是基本建設(shè)要一次達(dá)標(biāo)，在建設(shè)中沒(méi)有達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)后再想達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不可能的。 （十）其他問(wèn)題： 1．各類(lèi)文件、資料必須完整、真實(shí)。 2．對(duì)基本工程情況，各類(lèi)文件要保持一致。 3．對(duì)變更設(shè)計(jì)的工程，批復(fù)文件要完整 。 中國(guó) .中學(xué)政治教學(xué)網(wǎng)崇尚互聯(lián)共享 謝 謝 中國(guó) .中學(xué)政治教學(xué)網(wǎng)崇尚互聯(lián)共享 謝謝觀(guān)看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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