汽車(chē)零部件的失效模式及其分析-資料下載頁(yè)
2025-01-21 08:57本頁(yè)面
【正文】 零件受周?chē)橘|(zhì)作用而引起的損壞稱(chēng)為零件的腐蝕 。 按腐蝕機(jī)理可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕 ， 汽車(chē)上約 20%的零件因腐蝕而失效 。 一、化學(xué)腐蝕失效機(jī)理：金屬零件與介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用而引起的損傷稱(chēng)為化學(xué)腐蝕。金屬在干燥空氣中的氧化以及金屬在不導(dǎo)電介質(zhì)中的腐蝕等均屬于化學(xué)腐蝕；化學(xué)腐蝕過(guò)程中沒(méi)有電流產(chǎn)生，通常在金屬表面形成一層腐蝕產(chǎn)物膜，如鐵在干燥的空氣中與氧作用生成Fe3O4。這層膜的性質(zhì)決定化學(xué)腐蝕速度，如果膜是完整的，強(qiáng)度、塑性都很好，膨脹系數(shù)和金屬相近，膜與金屬的粘著力強(qiáng)等，就具有保護(hù)金屬、減緩腐蝕的作用。（發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)鍍鉻） 二、電化學(xué)腐蝕失效機(jī)理：電化學(xué)腐蝕是兩個(gè)不同的金屬在一個(gè)導(dǎo)電溶液中形成一對(duì)電極，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)而發(fā)生腐蝕的作用，使充當(dāng)陽(yáng)極的金屬被腐蝕。 電化學(xué)腐蝕的基本特點(diǎn)：在金屬不斷遭到腐蝕的同時(shí)還有電流產(chǎn)生。如金屬在酸、堿、鹽溶液及潮濕空氣中的腐蝕等。 引起電化學(xué)腐蝕的原因是金屬與電解質(zhì)相接觸，由于離子交換，產(chǎn)生電流形成原電池，由于電流無(wú)法利用，使陽(yáng)極金屬受到腐蝕，稱(chēng)為腐蝕電池。 異類(lèi)電極電池；濃差腐蝕電池（濕式缸套下部的橡膠密封處）；局部腐蝕電池（金屬表面有氧化膜或電池時(shí)），也稱(chēng)其為微電池； 與燃?xì)饨佑|的零件所受的腐蝕為燃?xì)飧g?？煞譃榈蜏馗g和高溫腐蝕，低溫腐蝕主要為電化學(xué)腐蝕，高溫腐蝕主要為化學(xué)腐蝕。 防止電化學(xué)腐蝕的方法，在汽車(chē)上主要用覆蓋層保護(hù)。覆蓋層有金屬性的（鍍鉻、鍍錫）和非金屬性的（油漆、塑料）有些零件利用電化學(xué)和化學(xué)方法在表面生成一層致密的保護(hù)膜，如發(fā)藍(lán)是生成一層氧化膜，磷化是生成一層磷化膜； 三、汽車(chē)零件的老化： 橡膠、塑料制品和電子元件等汽車(chē)用零件，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，原有的性能會(huì)逐漸衰退稱(chēng)為老化現(xiàn)象； 這類(lèi)元件、制品不論工作與否，老化現(xiàn)象都會(huì)發(fā)生，如橡膠輪胎、塑料器件等。（龜裂、變硬） 第五節(jié) 汽車(chē)零部件變形失效機(jī)理 ? 一 、 定義：零件在使用過(guò)程中 ， 由于承載或內(nèi)部應(yīng)力的作用 ， 使零件的尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱(chēng)為變形 。 ? 變形是零件失效的一個(gè)重要原因 ， 如曲軸 、 離合器摩擦片 、 變速器中間軸與主軸 。 二、變形失效的分類(lèi)：。 彈性變形失效、塑性變形失效和蠕變失效。 三、影響因素： ? 零件變形失效除與金屬材料、設(shè)計(jì)剛度和制造工藝有關(guān)； ? 載荷 ：安裝緊固不當(dāng)或工作有明顯的超載現(xiàn)象； ? 溫度 ：隨著工作溫度的升高，材料的強(qiáng)度也會(huì)下降，因此在較高溫度下工作的零件易產(chǎn)生變形離合器片的翹曲變形、制動(dòng)鼓、排氣歧管的變形等。 ? 對(duì)于基礎(chǔ)件由于鑄造時(shí)時(shí)效處理的不完善，存在著 內(nèi)應(yīng)力 ，在應(yīng)用中因應(yīng)力重新分配而引起變形；修理工藝或方法不正確，如焊接的熱應(yīng)力。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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