檢驗(yàn)員技能培訓(xùn)-資料下載頁(yè)
2025-01-20 09:59本頁(yè)面
【正文】 測(cè)量是將直尺放在整個(gè)表面（縱、橫、對(duì)角線方向）用塞尺（數(shù)值與平面度相符）測(cè)定。 判定：在所有的地方塞尺應(yīng)不能通過。 用平臺(tái)測(cè)定平面度 測(cè)量方法：將部品平放于平臺(tái)，用塞尺測(cè)量部品與平臺(tái)之間的間隙。 ? 塞尺與平臺(tái)要保持水平狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量。 用百分表測(cè)定平面度 將杠桿百分表置于測(cè)定面，在 A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到 B點(diǎn)。 測(cè)定值 =最大值 最小值 第三節(jié)、平行度的檢驗(yàn)方法 面與面的平行度 在平臺(tái)上用 V型塊全面保持基準(zhǔn)平面，用杠桿百分表測(cè)量測(cè)量面的全表面，在 A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到 B點(diǎn)。 平臺(tái)或 V型塊 在要求的測(cè)量的面上測(cè)量。 測(cè)定值 =最大值 最小值 線與面的平行度 （ 1）將適合的塞規(guī)插入兩個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)。 （ 2） 將塞規(guī)的兩端用平行塊（或磁鐵）支撐。 （ 3）將公差的指定面調(diào)較至與平臺(tái)平行，在 A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到 B點(diǎn)。 （ 4） 測(cè)定指定面，將讀數(shù)的最大差（最高點(diǎn)減去最低點(diǎn)）作平行度。 面與線的平行度 在平臺(tái)上，使用磁鐵支撐基準(zhǔn)面整體，測(cè)定兩個(gè)孔到基準(zhǔn)面的尺寸，將該尺寸差作平行度。 線與線的平行度 （ 1） 將適合的塞規(guī)插入兩個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)。 （ 2） 用平行塊（或磁鐵）將塞規(guī)兩端固定。 （ 3）依照?qǐng)D在 0176。 的位置求出 ?B與 ?C的中心偏移（ X），并求出在 90176。 回轉(zhuǎn)位置上的 ?B與 ?C的中心偏移（ Y）。 （ 4） 將求出值用 X2+Y2 算，所得值即平行度。 第四節(jié)、垂直度的檢驗(yàn)方法 面與面的垂直度。 （ 1）將基準(zhǔn)面用磁鐵與平臺(tái)平行地支撐。 （ 2）將百分表從彎曲根部起移動(dòng)至前端止，將讀數(shù)的最大差作垂直度。 注： 測(cè)定是橫過 l幅所有地方。 面與線的垂直度。 （ 1）在平臺(tái)上，用磁鐵如圖支撐測(cè)量物； （ 2）將百分表接觸于測(cè)量物上，在 B點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到 C點(diǎn)。 （ 3）將百分表接觸于測(cè)量物上，將其在指示范圍內(nèi)所有地方上下移動(dòng)。 （ 4）測(cè)定在 0176。 與 90176。 兩處進(jìn)行。 （ 5）將各讀數(shù)的最大差用以下公式計(jì)算，所得值即垂直度（在 0176。 的讀數(shù)最大差 → X；在 90176。 的讀數(shù)最大差 → Y）： 垂直度（ ?） = X2+Y2 線與面的垂直度。 （ 1） 在 2個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)插入適合的塞規(guī)；在平臺(tái)上用磁鐵將塞規(guī)與平臺(tái)成直角支撐。 （ 2） 將測(cè)量面的所有地方用百分表（或高度規(guī)）測(cè)定，將讀數(shù)的最大差作垂直度。 第五節(jié)、同軸度的檢驗(yàn)方法 同軸度的兩種基準(zhǔn)型式： （ 1）指定基準(zhǔn) 以零件上給定的一個(gè)圓柱面的軸心線為基準(zhǔn)，如圖 ?A對(duì) B和 ?B對(duì) A的數(shù)值。 ▲B對(duì) A被測(cè)表面基準(zhǔn)表面被測(cè)表面基準(zhǔn)表面▲A對(duì)B（ 2）公共軸心線為基準(zhǔn) 如圖，零件上有 A、 B兩孔，測(cè)量同軸度誤差時(shí)，不以 A孔為基準(zhǔn)，也不以 B孔為基準(zhǔn)，而以 A、 B兩孔的公共軸心線為基準(zhǔn)。 A、 B兩孔對(duì)公共軸心線的同軸度誤差分別為 ?B和 ?A。 ▲B▲A公共軸心線同軸度的測(cè)量 （ 1）指定基準(zhǔn)的同軸度誤差的測(cè)量 如圖，以 A孔軸心線為基準(zhǔn)，測(cè)量 B孔對(duì) A孔的同軸度。 必須在水平和垂直兩方向分別進(jìn)行測(cè)量。 百分表心軸被測(cè)零件磁塊（ 2）公共軸心線為基準(zhǔn)的同軸度誤差的測(cè) 如圖，測(cè)量 A、 B兩孔軸心線對(duì)公共軸心線的同軸度誤差。 測(cè)量時(shí)，首先將被測(cè)零件固定在平臺(tái)上，分別在 A、 B兩孔被測(cè)軸心線全長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量。被測(cè)軸心線到公共軸心線的最大讀數(shù)差，就是同軸度誤差。 平臺(tái)磁塊被測(cè)零件百分表 第六節(jié)、傾斜度的檢驗(yàn)方法 將零件的基準(zhǔn)表面放在平臺(tái)上，用百分表在被測(cè)量面移動(dòng)測(cè)量，當(dāng)百分表上指示的最大與最小讀數(shù)之差為最小時(shí)，此差值為傾斜度誤差。 零件平臺(tái)百分表 THE END 謝 謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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