【正文】 下 頁 返回 第四節(jié)重置成本法 ? (2)屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動的經(jīng)濟(jì)行為（如企業(yè)合資、合作和聯(lián)營，企業(yè)分設(shè)、合并和兼并等），其重置成本構(gòu)成除了考慮被評估車輛的現(xiàn)行市場購置價格以外，還應(yīng)考慮國家和地方政府對車輛加收的其他稅費(fèi)（如車輛購置附加費(fèi)、教育費(fèi)附加、社控定編費(fèi)、車船使用稅等）一并計人重置成本全價。 ? 2)物價指數(shù)法 ? 計算公式為 ? 車輛評估時物價指數(shù)或 車輛重置成本 =車輛原始成本車輛購買時物價指數(shù) ? 車輛重置成本 =車輛原始成本（ 1+物價變動指數(shù)） 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)重置成本法 ? 3．實體性貶值的估算 ? 實體性貶值的估算一般可采取以下三種方法。 ? (1)觀察法，也稱成新率法。指評估人員根據(jù)自己專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，通過對二手車實體各主要部件進(jìn)行觀察以及使用儀器測量等方式進(jìn)行技術(shù)鑒定，并綜合分析車輛的設(shè)計、制造、使用、磨損、維護(hù)、修理、改裝情況和經(jīng)濟(jì)壽命等因素 ? (2)使用年限法。 ? 車輛實體性貶值 =（重置成本一殘值）（已使用年限 /規(guī)定使用年限） 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)重置成本法 ? (3)修復(fù)費(fèi)用法，也稱功能補(bǔ)償法。 ? 車輛有形損耗 =修復(fù)后的重置成本 修復(fù)補(bǔ)償費(fèi)用 ? 4．功能性貶值的估算 ? 1) 一次性功能貶值的估算 ? 功能性貶值屬無形損耗的范疇，指由于技術(shù)陳舊、功能落后導(dǎo)致舊機(jī)動車相對貶值。對目前在市場上能購買到的、且有制造廠家繼續(xù)生產(chǎn)的全新車輛，一般采用市場價即可認(rèn)為該車輛的功能性貶值已包含在市場價中了，這是最常用的方法。 ? 2)營運(yùn)性功能貶值的估算 ? (1)選定參照物，并與參照物對比，找出營運(yùn)成本有差別的內(nèi)容和差別的量值； 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)重置成本法 ? (2)確定原車輛尚可繼續(xù)使用的年限； ? (3)查明應(yīng)上繳的所得稅率及當(dāng)前的折現(xiàn)率； ? (4)通過計算超額收益或成本降低額，最后計算出營運(yùn)性陳舊貶值。 ? 5．經(jīng)濟(jì)性貶值的估算 ? 經(jīng)濟(jì)性貶值是由機(jī)動車輛外部因素引起的。外部因素不論多少，對車輛價值的影響不外乎兩種：一是導(dǎo)致車輛閑置。二是造成運(yùn)營成本上升。 ? 二、重置成本法的應(yīng)用前提 ? (1)被評估車輛可以重新建造或購置，即被評估車輛必須能復(fù)制或更新。 ? (2)被評估車輛因各種因素而產(chǎn)生的貶值可以量化。 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)重置成本法 ? 三、重置成本法評估的步驟 ? (1)求取重置成本。 ? (2)確定實體性貶值。 ? (3)確定功能性貶值。 ? (4)確定經(jīng)濟(jì)性貶值。 ? (5)求評估值。 ? 四、重置成本法的計算方法 ? 重置成本法的計算方法主要有兩種： ? 評估值 =重置成本一實體性貶值一功能性貶值一經(jīng)濟(jì)性貶值 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)重置成本法 ? 五、重置成本法的優(yōu)缺點 ? 1．優(yōu)點 ? (1)比較充分地考慮了車輛的損耗，評估結(jié)果更趨于公平合理。 ? (2)在不易計算車輛未來收益或難以取得市場（二手車交易市場）參照物條件下可廣泛應(yīng)用， ? (3)是一種容易被買賣雙方接受的評估方法。 ? 2．缺點 ? (1)工作量大。 ? (2)經(jīng)濟(jì)性貶值不易準(zhǔn)確計算。 上 頁 返回 第五節(jié)清算價格法 ? 清算價格法是以清算價格為標(biāo)準(zhǔn)，對舊機(jī)動車輛進(jìn)行的價格評估。所謂清算價格，指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價格。 ? 一、清算價格法的應(yīng)用前提 ? 1．企業(yè)破產(chǎn) ? 當(dāng)企業(yè)或個人因經(jīng)營不善造成的嚴(yán)重虧損不能清償?shù)狡趥鶆?wù)時，企業(yè)應(yīng)依法宣告破產(chǎn)，法院以其全部財產(chǎn)依法清償其所欠的債務(wù)，不足部分不再清償。 ? 2．抵押 ? 是以所有者資產(chǎn)作抵押物進(jìn)行融資的一種經(jīng)濟(jì)行為，是合同當(dāng)事人一方用自己特定的財產(chǎn)向?qū)Ψ奖ＷC履行合同義務(wù)的擔(dān)保形式。 下 頁 返回 第五節(jié)清算價格法 ? 3．停業(yè)清理 ? 是指企業(yè)由于經(jīng)營不善導(dǎo)致嚴(yán)重虧損，已臨近破產(chǎn)的邊緣或因其他原因?qū)o法繼續(xù)經(jīng)營下去，為弄清企業(yè)財物現(xiàn)狀，對全部財產(chǎn)進(jìn)行清點、整理和查核 ? 以清算價格法評估車輛價格的前提條件有以下三點： ? (1)具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù)； ? (2)車輛在市場上可以快速出售變現(xiàn)； ? (3)所賣收入足以補(bǔ)償因出售車輛導(dǎo)致的附加支出總額。 上 頁 下 頁 返回 第五節(jié)清算價格法 ? 二、決定清算價格的主要因素 ? 1．破產(chǎn)形式 ? 2．債權(quán)人處置車輛的方式 ? 按抵押時的合同契約規(guī)定執(zhí)行，如公開拍賣或收回己有。 ? 3．清理費(fèi)用 ? 在破產(chǎn)等評估車輛價格時，應(yīng)對清理費(fèi)用及其他費(fèi)用給予充分的考慮。 ? 4．拍賣時限 ? 一般來說，拍賣時限長，售價會略高，反之略低。 ? 5．公平市價 ? 指車輛交易成交雙方都滿意的價格。 上 頁 下 頁 返回 第五節(jié)清算價格法 ? 6．參照物價格 ? 在市場上出售相同或類似車輛的價格。 ? 三、清算價格法的計算方法 ? 清算價格法的計算方法主要有以下三種： ? 1．現(xiàn)行市價折扣法 ? 指對清理車輛，首先在二手車市場上尋找一個相適應(yīng)的參照物，然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個折扣率并據(jù)以確定其清算價格。 ? 2．模擬拍賣法（也稱意向詢價法） ? 這種方法是根據(jù)向被評估車輛的潛在購買者詢價的辦法取得市場信息，最后經(jīng)評估人員分析確定其清算價格的一種方法。 上 頁 下 頁 返回 第五節(jié)清算價格法 ? 3．競價法 ? 是由法院按照法定程序（破產(chǎn)清算）或由賣方根據(jù)評估結(jié)果提出一個拍賣的底價，在公開市場上由買方競爭出價，誰出的價格高就賣給誰。 上 頁 返回 第六節(jié)折舊法 ? 一、折舊法評估的基本原理 ? 1．機(jī)動車折舊的概念 ? 折舊是固定資產(chǎn)的一個基本概念。它是指企業(yè)的固定資產(chǎn)在預(yù)計的使用年限內(nèi)由于磨損和損耗而逐漸轉(zhuǎn)移的價值。 ? 機(jī)動車作為固定資產(chǎn)，按現(xiàn)行財務(wù)制度規(guī)定應(yīng)計提固定資產(chǎn)折舊。 ? 2．折舊法評估的基本原理 ? 二手車折舊額是二手車所有者已經(jīng)得到的價值補(bǔ)償，剩下的價值（重置成本全價一二手車已使用年數(shù)的累計折舊額）才是二手車現(xiàn)有的價值，評估時應(yīng)以這個價值作為評估價。 下 頁 返回 第六節(jié)折舊法 ? 二、折舊方法的選擇 ? 1．折舊方法的比較 ? 采用等速折舊法計提折舊。二手車的轉(zhuǎn)移價值平均攤配于其使用年限中，它的優(yōu)點是計算簡單，容易理解。 ? 2．折舊方法的選擇 ? 在二手車估價中，推薦使用快速折舊法。 ? 三、折舊法評估的基本方法 ? 1．折舊法評估的數(shù)學(xué)式表達(dá) ? 折舊法評估的數(shù)學(xué)表達(dá)式為 ? 評估值 =重置成本全價 累計折舊額 維修費(fèi)用 上 頁 下 頁 返回 第六節(jié)折舊法 ? 2．年折舊額的計算 ? 1)等速折舊法 ? 等速折舊法也稱為平均折舊法，是指用車輛的原值除以車輛使用年限，以求得每年平均計提折舊額的方法。計算公式為 ? 年折舊額 =（二手車原值 二手車殘值）／預(yù)計使用年限 ? 2)快速折舊法 ? 快速折舊法也稱遞減折舊法，是指在汽車使用早期多提折舊，在使用后期少提折舊的一種方法。 ? 快速折舊法求年折舊額的方法有年份數(shù)求和法和雙倍余額遞減法兩種。 ? (1)年份數(shù)求和法。 上 頁 下 頁 返回 第六節(jié)折舊法 ? 年份數(shù)求和法是指每年的折舊額可用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年遞減系數(shù)來確定折舊額的一種方法。其計算公式為 ? (2)雙倍余額遞減法。雙倍余額遞減法是根據(jù)每年二手車剩余價值和雙倍的等速法折舊率計算二手車折舊的一種方法。 ? 這種方法計算時不考慮二手車預(yù)計凈殘值，用數(shù)學(xué)式表示為 ? 年折舊額 =該年二手車剩余價值年折舊率 ? ?0 1( 1 )tt NtD K S NN ??? ? ? ?上 頁 下 頁 返回 第六節(jié)折舊法 ? 上述雙倍余額遞減折舊法求年折舊額可用計算公式表示為 ? 應(yīng)用時，要把評估基準(zhǔn)日當(dāng)年所有已使用的月份數(shù)折算為年數(shù)。由于采用雙倍余額遞減法在確定二手車折舊率時不考慮二手車的凈殘值因素。 ? 四、折舊法的優(yōu)缺點 ? 1．優(yōu)點 ? (1)計算方法簡便，適用范圍最廣泛； ? (2)有利于二手車的收購。 ? ? ? ?110011tttD K a a K a a????? ? ? ? ? ???上 頁 下 頁 返回 第六節(jié)折舊法 ? 2．缺點 ? 忽略了車輛在不同使用時期的使用強(qiáng)度的不均衡性所導(dǎo)致不同時期固定資產(chǎn)有形損耗程度的差異。 上 頁 返回 第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 ? 一、評估方法的區(qū)別與聯(lián)系 ? 1．重置成本法與收益現(xiàn)值法 ? 重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于前者是歷史過程，后者是預(yù)期過程。重置成本法比較側(cè)重對車輛過去使用狀況的分析。盡管重置成本法中的更新重置成本是現(xiàn)時價格，但重置成本法中的其他許多因素都是基于對歷史的分析，再加上對現(xiàn)時的比較后得出結(jié)論。 ? 2．重置成本法與現(xiàn)行市價法 ? 理論上講，重置成本法也是一種比較方法。它是將被評估車輛與全新車輛進(jìn)行比較的過程，而且，這里的比較更側(cè)重于性能方面。 下 頁 返回 第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 ? 與重置成本法相比，現(xiàn)行市價法的 i出發(fā)點更多地表現(xiàn)在價格上。由于現(xiàn)行市價法比較重側(cè)價格分析，因此對現(xiàn)行市價法的運(yùn)用便十分強(qiáng)調(diào)市場化程度。 ? 運(yùn)用重置成本法時，也許只需有一個或幾個類似的參照物即可。但運(yùn)用現(xiàn)行市價法時，必須有更多的市場數(shù)據(jù)。 ? 3．收益現(xiàn)值法與現(xiàn)行市價法 ? 如果說收益現(xiàn)值法與現(xiàn)行市價法存在某種聯(lián)系，那么這一聯(lián)系就是現(xiàn)行市價法與收益現(xiàn)值法的結(jié)合。通過把現(xiàn)行市價法和收益現(xiàn)值法結(jié)合起來評估車輛的價值，在市場發(fā)達(dá)國家應(yīng)用得相當(dāng)普遍。 上 頁 下 頁 返回 第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 ? 4．清算價格法與現(xiàn)行市價法 ? 清算價格法與現(xiàn)行市價法都是基于現(xiàn)行市場價格確定車輛價格的方法。所不同的是，利用現(xiàn)行市價法確定的車輛價格，如果被出售者接受，而不被購買者接受，出售者有權(quán)拒絕交易。 ? 5．折舊法與重置成本法 ? 1)規(guī)定使用年限與規(guī)定折舊年限的含義不同 ? 規(guī)定使用年限不同于規(guī)定折舊年限。規(guī)定使用年限由《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》確定，是一個全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定折舊年限是企業(yè)對某一類資產(chǎn)作出會計處理的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，是一種高度政策化數(shù)字，對于該類資產(chǎn)中的每一項資產(chǎn)雖然具有普遍性、同一性和法定性，但不具有實際磨損意義上的個別性或特殊性。 上 頁 下 頁 返回 第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 ? 2)二者的損耗含義不同 ? 折舊是由損耗決定的，但折舊并不完全是真正意義上的實際磨損，而是企業(yè)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本企業(yè)的具體經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營特點等情況，在確定的固定資產(chǎn)折舊年限內(nèi)，分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)原值而計提的折舊額。 ? 3)折舊額與實體性貶值意義不同 ? 折舊額是會計賬面上根據(jù)固定資產(chǎn)的原始價值和預(yù)計使用年限，按照選擇的折舊方法合理地分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)的應(yīng)提折舊總額。 ? 4)重置成本法中成新率的確定與折舊年限確定的基礎(chǔ)損耗本身具有差異性 上 頁 下 頁 返回 第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 ? 二、評估方法的選用 ? 1．重置成本法的適用范圍 ? 重置成本法是汽車評估中一種常用方法，對在用車輛，可直接運(yùn)用重置成本法進(jìn)行評估，無須作較大的調(diào)整。 ? 2．收益現(xiàn)值法的適用范圍 ? 汽車的評估多數(shù)情況下采用重置成本法，但在某些情況下，也可運(yùn)用收益現(xiàn)值法。 ? 3．現(xiàn)行市價法的適用范圍 ? 現(xiàn)行市價法的運(yùn)用首先必須以市場為前提，它是借助于參照物的市場成交價或變現(xiàn)價運(yùn)作的（該參照物與被評估車輛相同或相似）。因此，一個發(fā)達(dá)活躍的車輛交易市場是現(xiàn)行市價法得以廣泛運(yùn)用的前提。 上 頁 下 頁 返回 第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 ? 可比性包括兩方面內(nèi)容： ? (1)被評估車輛與參照物之間在規(guī)格、型號、用