物流園模式分析課件-資料下載頁
2025-01-18 13:24本頁面
【正文】 據(jù)各自類型完成會員注冊，分為貨主、車主，注冊需通過手機進行驗證，注冊成功后可同時登陸 PC端林安物流網(wǎng)及 APP端車訊通（我要物流）。 平臺交易分析 一 會員認證 貨主（企業(yè)）、物流企業(yè) 司機認證 平臺交易分析 注冊會員 通過認證 開通充值卡或錢包 查找合適貨源 /車源信息 購買支付信息 談妥 司機付信息費 平臺或交易中心出具物流交易證明，發(fā)送短信交易編碼 確認裝貨 向平臺或交易中心支付運費等費用 送貨 送達 確認收貨 平臺或交易中心結算運費和貨款 交易成功 交易評價 交易結束 未談妥 二 交易流程（林安物流網(wǎng)與我要物流） 平臺交易分析 注冊會員 通過認證 貨主發(fā)布用車 信息 車主搶單 聯(lián)系貨主 到達貨主指定 位置裝貨 送貨 送達 確認收貨 貨主支付運費 交易成功 交易評價 交易結束 二 交易流程（城運匯） 盈利模式 5 盈利模式 園區(qū)服務：園區(qū)服務的收益主要來自三個方面：會員年費、公證費與停車費。 物業(yè)租售：通過租賃園區(qū)商鋪、住宅、倉庫等獲得租金，配套提供的物業(yè)管理服務可獲得相應的物業(yè)管理費。 線上與線下的廣告：每日進出林安信息交易中心的人數(shù)有 35萬人，絕大多數(shù)都是物流從業(yè)人員。因此，各種物流設備服務商，都可以借助林安的平臺進行廣告投放。在線上，林安物流網(wǎng)與“我要物流”同樣可以為各類商家提供廣告投放服務，比如輪胎供應商、物流車輛供應商等。并且在“我要物流”上，支持在線投保功能，獲取一定比例傭金或廣告費。 資金池：類似于淘寶商城的支付寶，林安有自己的支付平臺“商物通”。 2023年 12月，“商物通”與鷹潭林安商貿(mào)城簽訂了合作協(xié)議。在林安的平臺，每天都發(fā)生著眾多的交易，圍繞這些交易所產(chǎn)生的金融服務又成為林安實現(xiàn)收益的突破口：在物流交易的費用結算中，貨物從出發(fā)到抵達交付地需要一定的時間，相關交易費用就會在“商物通”平臺上短暫的停留；而在商貿(mào)城中發(fā)生的商品或者服務交易，“商物通”提供的互聯(lián)網(wǎng)支付與預付卡業(yè)務能保證一定的資金在平臺內(nèi)流動。商物通所形成的資金池可以為林安作投融資之用。 開發(fā)資源平臺，以資源整合吸引供應鏈聚集（整合交通資、整合網(wǎng)絡資源：門戶網(wǎng)站企業(yè)推介、商品推介） 拓展信息技術服務功能，提高物流供需鏈服務水平（電子商務交易平臺、主題交易市場平臺） 以物流平臺滲透到產(chǎn)業(yè)營銷體系（產(chǎn)品分銷和售后服務）開發(fā)會展、咨詢、培訓（實習培訓基地）等衍生性服務。 開辟金融和物流交融功能型的融資服務（對于銀行來說有實實在在的貨物做抵押，又有信譽良好的物流基地做擔保，其貸款風險大大降低了，為商業(yè)銀行開辟了新的利潤來源，對于物流基地來說，物流融資服務實際上開辟了新的增值服務業(yè)務，不但可以實現(xiàn)客戶的個性化、差別化服務，還能帶來利潤增長點。通過這種業(yè)務的開展使得參與業(yè)務的三方都獲得切實的利潤，達到“三贏”的效果。） 盈利模式 謝謝
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