xxxxqc6kvvep手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治?資料下載頁
2025-01-16 15:51本頁面
【正文】 BJV TBJ R TBJV BCHJ KK KK TWJ1 KO1 QF1 HQ QF3 KO KO2 QF2 HQ HWJ1 6 TBJ HWJ2 R2 制定對策 該對策，相對完善的解決了6kV 真空手車開關(guān)不微機(jī)保護(hù)裝置配合失弼的問題： QF常閉接點 QF4避免了開關(guān)合位時紅綠燈一起亮， K0常閉接點 K03避免了開關(guān)分閘后丌能再次合閘。 TWJ2 5 8 7 R1 WHJ HBJ HBJ BCHJ TBJV TBJV TBJ R TBJV BCHJ KK KK TWJ1 KO1 QF1 HQ QF3 KO KO2 QF2 HQ HWJ1 6 TBJ HWJ2 R2 QF4 K03 對策實施 實施時間 ： 2023年 4月 10日 實施地點：變電站 實施人：李軍、周光勝 小組成員對 6kV真空手車開關(guān)二次回路迚行了改迚，按照對策五 ，在合閘監(jiān)視回路中串入 QF常閉接點和 K0常閉接點，應(yīng)用于 6kVSVG5592開關(guān) 和 配電室 2線 5568開關(guān)的微機(jī)保護(hù)裝置更換工作中 。 效果確認(rèn) 6kVSVG5592開關(guān) 和 配電室 2線 5568開關(guān) 微機(jī)保護(hù)裝置更換后 ， 運行幾個月 以來 ，累計操作 10余次，未發(fā)生 6kV 真空手車開關(guān)不微機(jī)保護(hù)裝置配合失弼的 問題 ，操作成功率 達(dá)到了100%，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。 活動前 , 手車開關(guān)操作成功率 , 0% 目標(biāo)值 , 手車開關(guān)操作成功率 , 100% 活動后 , 手車開關(guān)操作成功率 , 100% 活動前 目標(biāo)值 活動后 效果確認(rèn) 經(jīng)濟(jì)效益 以每條線路每小時創(chuàng)造產(chǎn)值按 1萬元計算，在改迚后可減少經(jīng)濟(jì)損失： 年經(jīng)濟(jì)效益 =兩臺開關(guān)年操作次數(shù)平均 10次 平均每次減少停電時間 1小時 每條線路每小時創(chuàng)造產(chǎn)值 1萬元 =10萬 元。 社會效益 微機(jī)保護(hù)裝置防跳和 6kV真空手車開關(guān)配合使用時，由于寄生回路和元器件參數(shù)的影響，容易產(chǎn)生各種缺陷。處理好它們的配合問題，使它們能充分的為電力系統(tǒng)安全運行發(fā)揮作用，具有重要的理論和實踐意義。 鞏固措施 將設(shè)計圖紙分類弻檔，在油田電網(wǎng)推廣應(yīng)用 ； 將此次活動成果編寫迚入 《 變電站缺陷處理典型案例 》 ，作為故障分析及處理依據(jù) 。 總結(jié)經(jīng)驗和下一步打算 通過這次 QC小組活動，我們通過 分析微機(jī)保護(hù)裝置防跳和 6kV真空手車開關(guān)配合失弼的問題，找出二次回路設(shè)計缺陷和元器件參數(shù)選擇丌合理 是導(dǎo)致微機(jī)保護(hù)裝置防跳和 6kV真空手車開關(guān)配合失弼的 主要原因，減少了由此導(dǎo)致 的手車開關(guān)合閘 故障，提高了小組成員參不質(zhì)量改迚的積極性，激發(fā)了小組成員的學(xué)技術(shù)的積極性和創(chuàng)新意識，增強(qiáng)了團(tuán)隊精神和解決問題的信心。 下一步我們將把 “ 降低 35kV電壓互感器二次回路壓降 ” 作為我們的研究課題。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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