【正文】 8 直澆口 φ36/2 1 下部尺寸 70 32 橫澆口 φ36/2 1 冒口高度 105 內澆口 1 60 8 1 冒口數(shù)量 1 內澆口 2 金屬型 型體材料 輪廓尺寸 第一部分 第二部分 第三部分 HT200 480 602 310 定型 動型 其他 涂料種類 預熱溫度 澆注溫度 澆注時間 開型時間 鑄鐵 Ⅰ 號 ≥240℃ 1340℃ ～ 1380℃ 12～ 15 s 3～ 4 min 其它工藝說明 工 藝 簡 圖 編制： 審核： 會簽： 批準： 鑄造業(yè)貿易技術壁壘及體系 ? 貿易技術壁壘原本是國際貿易中相對于關稅壁壘的概念，它泛指進口國所采取的在消除關稅之后對出口國生產供應廠商的種種限制，一般分為法規(guī)壁壘、標準壁壘、認證壁壘、綠色壁壘、包裝和標簽壁壘、檢驗程序和檢驗手續(xù)壁壘等，并且往往是互相結合的。 ? 近年來興起的 SA8000認證壁壘，同時也是標準壁壘、綠色壁壘、勞工壁壘、人權壁壘和道德壁壘。 ? 對鑄件生產企業(yè)提出 ISO9001（質量）、 ISO14001（環(huán)境）、 OHSAS（職業(yè)健康與安全）等管理體系的認證證書的要求。 ? 處在汽車供應鏈上的鑄造廠，有的客商要求通過汽車行業(yè)的 ISO9001特殊要求標準認證（準確稱為 “ 技術規(guī)范 ” ）即 ISO/TS16949： 2023的認證。以美國三大汽車公司為首的世界頂級汽車制造商們認為： “ 通過ISO/TS16949認證的供方組織將會得到一個價值更大的注冊，因為這個注冊是建立在對其質量體系進行純凈地嚴格審核基礎上的。如果你通過了 ISO/TS16949認證，說明你已經取得一些成績 ” 。 國內現(xiàn)狀 ?ISO9000 ：到 2023年 6月 30 日止，我國大約有 2023家左右的鑄造廠獲得了 ISO9000認證 ?汽車行業(yè) ISO/TS16949：到 2023年 10月底為止，在已獲證的近 400家中國企業(yè)中，專業(yè)化的鑄造廠不超過 10家。 ?獲得 ISO14000和 OHSAS的證書的鑄造企業(yè)的比例數(shù)在各行業(yè)中處于中游水平，到目前為止，這兩種證書在全國鑄造界的擁有量也僅有百余張。 ?SA8000：是由民間國際組織發(fā)起的，對申請認證機構的審批要相對嚴格。到目前為止，全世界總共已經發(fā)放了至少492張證書，中國 54張，位于意大利和巴西之后。涉及鑄造的中國企業(yè)僅僅是具有壓鑄工藝的玩具廠和個別砂型鑄造的家用器具廠，估計總數(shù)不會超過 5家。 幾個鑄造性能方面的名詞 ? 鑄造性能 Foundry Technological Properties ? 順序凝固 Directional Solidification ? 同時凝固 Simultaneously Solidification ? 充型能力 mold filling capacity ? 縮孔和縮松 Shrinkage and Dispersed Shrinkage ? 冒口 Riser ? 冷鐵 Chilling ? 熱節(jié) Hot Spot ? 起模斜度 Pattern draft 鑄件工藝性分析 －鑄件結構工藝性分析 合理的鑄件結構應遵循原則 ?鑄件結構不得阻礙出型，妨礙收縮 ?壁厚差不能太大，以免造成溫差懸殊，造成縮松和縮裂 ?限制最小壁厚，避免澆不足或冷隔 鑄件在金屬型中的澆注位置 選擇澆注位置應遵循的原則 ?保證金屬液流動平穩(wěn)，排氣方便 ?有利于順序凝固，補縮良好，保證獲得組織細密鑄件 ?型芯數(shù)量應盡量減少，安放方便，易于出型 ?有利于金屬型結構簡單化，鑄件出型方便 鑄件分型面的選擇 選擇分型面應遵循的原則 ?為簡化金屬型結構，提高鑄件精度，對形狀較簡單的鑄件最好都布置在半型內，或大部分布置在半型內； ?分型面數(shù)目應盡量少，保證鑄件外形美觀，鑄件出型和下芯方便； ?選擇的分型面應保證設置澆冒口方便，金屬充型時流動平穩(wěn)，有利于型腔里的氣體排出； ?分型面不得選在加工基準面上； ?盡量避免曲面分型，減少拆卸件及活決數(shù)量。 澆注系統(tǒng)設計 －澆注特點 ?金屬澆注速度大，超過砂型約 20％； ?其次，在液體金屬充型時，型腔里的氣體要能順利排除，其流向應盡可能與液流方向一致，順利的將氣體擠向冒口或出氣冒口； ?應注意使液體金屬在充型時流動平穩(wěn)，不產生渦流，不沖擊型壁或型芯，更不可產生飛濺。 澆注系統(tǒng)設計 －澆注方式 金屬型的澆注系統(tǒng)一般分為頂注式底注式和側注式三類。 ? 頂注式，其熱分布較合理，有利于順序凝固，可減少金屬液的消耗，但金屬液流動不平穩(wěn)，易進渣，鑄件高時，易沖擊型腔底部或型芯。若用于澆注鋁合金件，一般只適用于鑄件高度小于 100毫米的簡單件 ? 底注式，金屬液流動較平穩(wěn)，有利于排氣，但溫度分布不合理，不利于鑄件順利凝固 ? 側注式，兼有上述兩者的優(yōu)點，金屬液流動平穩(wěn)，便于集渣，排氣等，但金屬液消耗大，澆口清理工作量大。 要求澆注系統(tǒng)結構有利于降低金屬液流速，流動平穩(wěn)，減少其對型壁的沖刷。除應保證型腔內氣體有充裕的時間排除外，還保證在充型過程中不得產生噴濺。 澆注系統(tǒng)設計 －直澆道形式 垂直分型的金屬型一般不設橫澆道，為撇渣，常在直澆道上部設集渣包。 澆注系統(tǒng)計算 澆注系統(tǒng)直、橫、內澆道面積比 冒口設計 金屬型鑄造的冒口和砂型鑄造時具有同等的作用：即為補縮、集渣和排氣。它的設計原則也與砂型用冒口相同。由于金屬型冷卻速度大，而冒口又常采用保溫涂料或砂層，因此金屬型的冒口尺寸可比砂型的冒口小。 應注意： ?冒口不宜過高，耗金屬，內澆口處易縮松 ?澆注鎂、鋁合金時盡量用明冒口 ?采取措施節(jié)約金屬液 減小冒口的措施 金屬型鑄件工藝參數(shù) ?線收縮率 ?鑄造斜度 ?加工余量 小結 ?由于金屬型鑄造的合金很多，鑄件的形狀、大小、復雜程度以及技術要求差別很大，因此鑄造工藝是千變萬化的。對于具體問題，必須進行具體分析，并結合實際情況，靈活處理，反復實驗總結，才能得出比較合適的工藝方案。 金屬型生產實例 ?鑄鐵齒輪 －工藝情況 －工藝卡片 ?曲軸 ?金屬型設計 －種類及特點 －材質選擇 －主體設計（型腔尺寸、壁厚） －排氣系統(tǒng)設計 －澆注系統(tǒng)設計 －頂出結構設計 －定位、導向、鎖緊機構 金屬型鑄造機 演講完畢，謝謝觀看！