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汽車零部件行業(yè)精益生產(chǎn)信息化平臺技術(shù)-資料下載頁

2025-01-16 14:16本頁面
  

【正文】 需求數(shù)量 螺釘 保潔用品 螺釘 保潔用品 開關(guān)柜 計算機 電器開關(guān) CPU 計劃方法的比較 展開 ...The Exploder 逐層分解 BOM 快照 ...The Snapshot 獲取所有的 供應(yīng) /需求 信息的快照 計劃 ...The Planner 產(chǎn)生所有物料的需求計劃 MRP計劃分解的三個主要步驟 幾個概念 MRP計劃建議 : ? 產(chǎn)生新定單 ? 提前現(xiàn)有定單 ? 推遲現(xiàn)有定單 ? 取消現(xiàn)有定單 137 幾個概念 重點查看計劃例外信息 : ? 提前 ...Reschedule In ? 推遲 ...Reschedule Out ? 取消 ...Cancel ? 緊急排產(chǎn) ...Compression Days ? 過期定單 ...Past Due 138 執(zhí)行 MRP建議指令 計劃員工作臺 – 下達計劃定單 – 維護計劃定單 – 定義車間任務(wù) – 重計劃車間任務(wù) – 取消車間任務(wù) – 產(chǎn)生采購申請 139 MRPII 物料管理 1. 物料管理的含義和目標 物料管理概述 物料管理 1. 物料管理的含義和目標 物料管理的含義 MRPII中所稱 “物料管理” 是一個廣義的物料管理的總稱。 其含義除了包括通常所稱的庫存管理和物料信息管理以外, 更強調(diào)了對 企業(yè)物流 的管理。 MRPII 物料管理 MRPII 物流管理 物料信息 維護管理 庫存管理 企業(yè)物料的二重含義 從企業(yè)供需鏈來看:物料必然是由于某種需要而存在的。且需求量可能會受其他物料的影響。 物料的二重含義: 庫存物料不僅僅是一種資產(chǎn)(以備生產(chǎn)的庫存物資),同時也可能是一種負擔(超儲物料)。 企業(yè)如何看待物料 從生產(chǎn)的角度看:庫存物料是滿足客戶需求而儲備,為對抗銷售和生產(chǎn)不確定性而存在的。希望庫存越多越好。 從財務(wù)的角度看:庫存物料是企業(yè)的一項庫存資產(chǎn),是對資金的占用,特別是對于物料呆滯。希望庫存越少越好。 引發(fā)了企業(yè)應(yīng)該維持多少物料 存量 合適的矛盾 企業(yè)如何看待物流 物料管理另一方面是要保證企業(yè)物料流動的暢通 物料由于存在獨立需求及相互的依賴和制約(相關(guān)需求),此外還有時間的要求。 在不需要某物料的時刻,要避免或減少過早保留庫存;而在真正需要的時刻,又必須有足夠的庫存來滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要。 引發(fā)了企業(yè)應(yīng)該在 何時 保存物料的矛盾 物料管理的目標 物料管理的目標: 在降低成本,減少庫存資金占用的同時,保證物料按計劃流動。保證生產(chǎn)過程中的物料需求,保證生產(chǎn)經(jīng)營的正常運行。 要達到最大限度地降低庫存和利用最小的庫存達到最大的客戶滿意度兩方面要求。 ? 物料管理 ? 企業(yè)簡單地保持過量的庫存,雖然有利于物流的暢通,但卻實際上掩蓋了生產(chǎn)中發(fā)生的許多問題。(如計劃不準,計劃執(zhí)行不嚴,設(shè)備負荷不均等問題) ? 導(dǎo)致的結(jié)果:庫存成本過大,占用了大量資金。部門職責分工不明。 ? 由于過量庫存掩蓋了許多問題,企業(yè)管理混亂難以及時發(fā)現(xiàn)。 庫存量控制為什么如此重要 控制庫存需要考慮的兩方面 安全庫存;預(yù)期儲備;批量庫存 ... 采購成本;訂貨費用;保管費用;短缺損失 … ? MRPII的核心:按時段的 MRP(物料需求計劃),實現(xiàn)了庫存控制功能的專業(yè)化。 ? 解決了究竟應(yīng)該保持多少庫存合適和何時保存物料兩大難題。 MRPII存貨控制的工具 MRPII存貨控制 兩種提高客戶服務(wù)的方法:(是為對抗需求不確定性而使用的方法), ? :適用于供需數(shù)量不確定性較大的物料 ? :適用于對時間不確定性較大的物料(如國外進口物料等) 物料管理 訂貨批量的幾種常用方法 MRP訂貨法 最大最小訂貨法 經(jīng)濟訂貨批量法( EOQ) … ... ? 不管是以何種方法確定的訂貨批量,在企業(yè)實際執(zhí)行中,可能會由于某些因素必須進行調(diào)整。 ? 主要可能的因素: ? A訂貨的上限和下限 ? B報廢率:即損耗系數(shù),需要加成一定數(shù)量 ? C批量倍數(shù):要向上調(diào)整 ? 事前定義這些參數(shù)以便計算機自動進行調(diào)整 訂貨批量的調(diào)整 ? 批量倍數(shù)在 MRPII中應(yīng)用的一個實例: ? 一根標準鋼棒長 10M,剛好可以切割成 5根長 2M的鋼棒并直接用于生產(chǎn)。 ? 現(xiàn)某任務(wù)需要用到 16根 2M的鋼棒,即共需要 32M(訂貨批量)的鋼棒。但具體采購應(yīng)采購 4根 10M長的鋼棒,即批量由32應(yīng)調(diào)整成為 40 訂貨批量的調(diào)整(續(xù)) 訂貨批量的調(diào)整(續(xù)) 需要特別關(guān)注的問題: 由于存在物料相互影響的關(guān)系,所以在確定上述批量調(diào)整因素時應(yīng)仔細考慮。對于處于 BOM較高層次的物料的特別慎重。 原因在于:如果較高層次物料未進行嚴格控制,那么通過 MRP的向下分解,會導(dǎo)致 連鎖反應(yīng) ,使庫存失控。 物料管理 物料信息的重要性 庫存數(shù)據(jù)(庫存余額 /在手量)是運行 MRP的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。如果庫存數(shù)據(jù)不夠準確,那么該物料的MRP計劃也是不準確的,進而生成的訂單也就失去了意義。 物料數(shù)據(jù)被廣泛應(yīng)用于 MRPII其他模塊,所以庫存物料準確度必需達到 95%。 MRPII中物料信息的基本內(nèi)容 必需仔細定義下列基本物料屬性 ? 主屬性 ? 庫存屬性 ? BOM屬性 ? 成本屬性 ? 采購 /收貨屬性 ? 計劃屬性 ? 在制品屬性 … ... 庫存準確度的含義 庫存準確度達到 95%是指: MRPII系統(tǒng)中所存的庫存余額和實際庫存在 計數(shù)容限 內(nèi)相匹配。 對于大多數(shù)通常物品,計數(shù)容限即是指數(shù)量 對于如螺栓或液體等物料,計數(shù)容限是指測量計數(shù),而非清點計數(shù)。如通過稱重計數(shù)、量體計數(shù)等轉(zhuǎn)換方法來實現(xiàn) 95%的庫存準確度。 如何達到必要的庫存準確度 MRPII事務(wù)處理系統(tǒng) ? 嚴格的工作規(guī)程和工作態(tài)度 ? 配合 ISO9000,制訂 MRPII庫存管理嚴格的工作規(guī)程。 ? 庫存管理員良好的工作態(tài)度:庫存準確是 MRP正常工作的關(guān)鍵,更是整個MRPII的關(guān)鍵,工作好壞對其他部門都有重大影響。 如何達到必要的庫存準確度 如何達到必要的庫存準確度 詳細的事務(wù)處理系統(tǒng): 對于各種出入庫事務(wù)處理,規(guī)定不同分類以區(qū)別。 如采購入庫,雜項入庫,銷售發(fā)貨出庫,雜項出庫,庫存移動,在制品發(fā)料出庫,在制品完工入庫 … … 以庫存余額和庫存發(fā)生額(事務(wù)處理)檢驗庫存準確度。 如何達到必要的庫存準確度 周期盤點和物理盤點: A物理盤點(定期盤點) B周期盤點(永續(xù)盤存) 類別 數(shù)量 年盤點周期 頻率 加權(quán)值 C 4000 半年一次 2 8000 B 1500 每季一次 4 6000 A 250 每月一次 12 3000 合計: 17000 年工作日: 250 日盤點數(shù): 68 庫存 ABC分類與周期盤點 周期盤點與物理盤點流程 定義分 類標準 確定范圍 部品分組 設(shè)置盤 點頻率 凍結(jié)庫存 計劃物 理盤點 誤差容限 物料盤點 庫存核對 (容限內(nèi)) 相應(yīng)處理 周期盤點與物理盤點 周期盤點的作用:隨機抽查物料以檢驗準確度;隨機發(fā)現(xiàn)庫存事務(wù)的錯誤;可校正不準確記錄 如果周期盤點做得很好,可以不做定期對全部物料的物理盤點。 比較可行的做法是將周期盤點做為一項物料控制制度,同時針對不同類別物料采取其他輔助方法。在必要時(如年終)做一次全部物料的物理盤點 車間管理與作業(yè)控制 車間作業(yè)控制的含義 ? 控制生產(chǎn)作業(yè)計劃不偏離 MPS/MRP,保證主生產(chǎn)計劃的正確執(zhí)行 ? 對車間作業(yè)中出現(xiàn)的異常情況及時處理,及時反饋到主生產(chǎn)計劃中去 ? 車間作業(yè)的執(zhí)行結(jié)果可以在主生產(chǎn)計劃層得到很好的監(jiān)控 如何實施車間作業(yè)控制 ? 在下達加工單時要先復(fù)查物料的短缺情況,以及系統(tǒng)的能力平衡情況,通過查詢一系列的報表實現(xiàn) ? 控制加工成本,加強車間報廢的處理流程,以及追加發(fā)料的控制 車間管理控制的一些概念 ? 加工單:是一種面向加工件說明物料需求計劃以及資源需求的文件。 ? 派工單:是面向工作中心說明加工優(yōu)先級的文件,說明工作中心在一周或一個時期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù) 車間工序優(yōu)先級的確定 ? 派工單上加工的優(yōu)先級一般是按照工序開始日期的順序排列的,多數(shù)情況下二者的優(yōu)先級順序是一樣的 ? 確定加工優(yōu)先級一般要考慮: – 訂單的完成日期 – 訂單剩余完成日期 – 剩余工序數(shù) 車間工序優(yōu)先級的確定 ? 急迫系數(shù)分析法: – CR=完工日期 當前日期 / 剩余提前期 ? CR=負值 ? CR=1 ? CR1 ? CR1 ? 最小單個工序平均時差 – LSPO=完工日期 當前日期 剩余加工時間 / 剩余工序數(shù) 車間不合格品管理 不合格品管理概覽 ? 管理倉庫中的不合格品 ? 管理車間中的不合格材料 ? 管理車間中不合格的產(chǎn)成品 管理車間中不合格的材料 – 進行材料需求計劃 —— BOM – 設(shè)定材料報廢系數(shù) —— BOM – 事物處理選項 ? 適當多發(fā)料 ? 退料到倉庫 管理不合格的車間產(chǎn)成品 ? 設(shè)置步驟 – 強制廢品標志 – 增加工序標志 ? 材料需求計劃 – 設(shè)置材料需求收縮率 事物處理選項 – 移動到 不合格 工序 – 將處在不合格工序的報廢 – 增加返工工序 ? 計數(shù)點 =間接計費 ? 自動計費 =手工 ? 然后直接進行返工 – 手工增加額外的材料需求 – 定義非標準車間任務(wù)進行返工 MRPII采購管理 MRPII采購管理 ? 采購管理概述 ? 采購管理內(nèi)容 ? 采購計劃法 MRPII采購管理概述 MRP計劃 的結(jié)果 計劃的生產(chǎn)訂單 計劃的采購訂單 生產(chǎn) 采購 MRPII采購管理 采購管理概述 采購管理內(nèi)容 采購計劃法 MRPII采購管理的主要內(nèi)容 供應(yīng)商管理和控制 Suppliers 采購申請 Requisitions 采購訂單 Purchase Orders 批準及控制 Approval and Control 接收管理 Receipt management MRPII采購管理 采購管理概述 采購管理內(nèi)容 采購計劃法 采購計劃法 有必要建立與上游供應(yīng)商的互惠的長期的合作伙伴關(guān)系。 采購計劃法:按照滾動計劃的方法,將長期協(xié)議與短期合同結(jié)合起來,一次簽約,分期供貨。 采購計劃法(續(xù)) ? 在 MRPII支持下,制訂采購滾動計劃。 ? 下例是一份六個月的采購計劃 第一月 第二月 第三月 第四月 第五月 第六月 確定的計劃 應(yīng)確保交貨 只允許微調(diào) 不允許取消 采購計劃 采購計劃 采購計劃 采購計劃 按周為時段 按月份為時段 采購員要求供應(yīng)商確認其供貨能力即可 對訂貨進行跟蹤 實現(xiàn)與供應(yīng)商的同步滾動,更好地管理了采購 MRPII成本管理 MRPII成本管理概述 ? ? ? MRPII成本管理概念 在有了車間閉環(huán)的反饋信息之后,成本信息也能集成并共享。由庫存和生產(chǎn)方面的物流信息直接驅(qū)動財務(wù)信息流。 從閉環(huán) MRP發(fā)展到 MRPII最重要的標志:將財務(wù)和成本管理納入系統(tǒng)。 是管理而不僅是核算。 MRPII成本管理
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