【正文】 作時(shí)必須穿好防護(hù)衣，戴好防護(hù)口罩、眼鏡或面罩，扣緊衣領(lǐng)，扎緊袖口， 戴好防護(hù)帽。 、檢查噴漆設(shè)備是否完好和有無(wú)異常，控制系統(tǒng)是否正常，臺(tái)車運(yùn)行是否良 好。上述正常才能開(kāi)始工作。 、必須把噴漆室門及觀察玻璃窗關(guān)上后方準(zhǔn)進(jìn)行工作。 、觀察玻璃必須保持透明。噴漆的噴嘴應(yīng)保持暢通，如有堵塞應(yīng)進(jìn)行修理， 不得敲打噴漆機(jī)。 、操作人員進(jìn)出噴漆間的小門要隨手關(guān)好、關(guān)嚴(yán)。槍口不準(zhǔn)對(duì)人。 、工件放臵平穩(wěn)，必要時(shí)采取防傾倒措施，人要站穩(wěn)，注意防滑。 、發(fā)生故障時(shí)，先閉漆閥后閉風(fēng)閥。 、臺(tái)車上被噴工件的重量不得超過(guò)臺(tái)車的額定載重量，臺(tái)車運(yùn)行中應(yīng)緩慢、 平穩(wěn)，并隨時(shí)觀察有無(wú)異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常時(shí)應(yīng)立即停車處理。 、操作臺(tái)車按鈕時(shí)，人應(yīng)站在安全位臵，臺(tái)車運(yùn)動(dòng)方向和兩側(cè)一米范圍內(nèi)不 得有人和其它障礙物。 、臺(tái)車進(jìn)出時(shí)，要排除軌道上的一切障礙物（特別是電源線），先試車檢查物 件擺放是否穩(wěn)固后方可正式開(kāi)啟。 、操作啟動(dòng)按鈕時(shí)應(yīng)看清楚前行、后退標(biāo)示，不得誤操作。 、噴漆前，工件內(nèi)的廢焊絲焊條、鐵塊、氧化渣等雜物應(yīng)清除干凈。 、噴漆后的工件應(yīng)整齊堆放在指定地點(diǎn)，擺放穩(wěn)妥。 、工作完畢，關(guān)閉氣源，切斷電源。 安全隱患 、砂漆飛濺； 、粉塵； 、工件吊運(yùn)時(shí)操作不當(dāng)或吊索具缺陷墜落； 、臺(tái)車操作不當(dāng)導(dǎo)致工件墜落或撞人； 、其它可能存在的危險(xiǎn)、危害因素。 ?其他 注意事項(xiàng) 、進(jìn)入車間必須嚴(yán)格按規(guī)定穿 戴勞保鞋、安全帽及各工種 相對(duì)應(yīng)的勞保用品，并嚴(yán)格 遵守車間及相關(guān)工位的安全 規(guī)程。 、全車間禁止抽煙，禁止酒后 上班。 、車間內(nèi)禁止追逐打鬧。 、汽車、叉車必須由公司指定 并且具有相關(guān)資格證的人員 駕駛，其他人員嚴(yán)禁駕駛；車輛在車間內(nèi)行駛限速 5KM，并按交通行 駛相關(guān)要求使用信號(hào)警示，嚴(yán)禁違章，叉車嚴(yán)禁載人。 、除設(shè)備科工作人員外，任何人不得對(duì)車間內(nèi)電器設(shè)備進(jìn)行私接電源和 拆檢。 、各種消防設(shè)施按有關(guān)規(guī)定設(shè)臵齊全，不得隨意動(dòng)用和挪動(dòng)，在安臵地 點(diǎn)的周圍，不得堆放其它物品。 、除車間通用照明外，其它局部工作照明不得超過(guò) 36V以上做照明電壓。 、進(jìn)入工作場(chǎng)所，要認(rèn)真檢查周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)隱患要立即排除或報(bào)告主管 領(lǐng)導(dǎo)處理，工作過(guò)程中要精力集中，禁止玩弄手機(jī)和戴隨身聽(tīng)耳機(jī)。 、嚴(yán)禁任何人攀登吊運(yùn)中的 物件，不得在吊運(yùn)的物件 下工作、停留和通行。 、涂裝全車間嚴(yán)禁抽煙和動(dòng) 火作業(yè)，必要?jiǎng)踊饡r(shí)必須 報(bào)告生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部制 定方案實(shí)施。 、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織 力所能及的搶救，保護(hù)事 故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)應(yīng)立即撥打 “ 120”、“ 119”等急救電話。 安全隱患 。 ? 事故案例 ? 起重傷害 ? 機(jī)械傷害 ? 高架傷害 ? 意外傷害 ? 起重傷害 2023年 1月 13日 9時(shí) 40分許，車管科員工張某在 1號(hào)車間為發(fā)往新疆的車 廂裝車時(shí)，發(fā)生起重傷害事故，事故造成其左手掌肌肉撕裂 5厘米左右， 部分肌肉外翻。 2023年 1月 13日 10時(shí) 15分許，自卸事 業(yè)部大廂車間員工李某在大廂車間卸 裝側(cè)廂板高邊時(shí)，發(fā)生起重傷害事故， 事故造成其左足擠壓傷， 1— 2趾關(guān)節(jié) 骨折 。 2023年 4月 1日 10時(shí) 30分許，總裝車間 員工張某在同工友賀宏偉在副梁車間吊 裝副梁時(shí)，不慎把右手中指擠傷。 2023年 11月 7日下午 16時(shí) 30分許，開(kāi)平 線員工習(xí)鶴在吊運(yùn)高邊時(shí)，高邊不慎從 永磁起重器上掉落，事故造成其左腳第 二趾 骨裂 。 單手好玩嗎？ ? 機(jī)械傷害 2023年 2月 12日 14時(shí) 50分許，自卸事業(yè)部下料車間員工汪某在車間內(nèi)調(diào)試 W67Y_160/4000折彎?rùn)C(jī)上平衡杠桿時(shí)，發(fā)生機(jī)械傷害事故，事故造成汪某右 足第 3趾骨 骨折 。 2023年 3月 12日 16時(shí) 40分許，自卸事業(yè) 部大廂車間 A線 員工李某在滾輪架上推側(cè) 箱板時(shí)，發(fā)生機(jī) 械傷害事故，事故造成李 某左手食指外傷 。 2023年 5月 6日 21時(shí) 30分許，自卸事業(yè)部 設(shè)備科宋某在下 料車間維修開(kāi)平機(jī)時(shí)，不 慎發(fā)生機(jī)械傷害 事故，事故造成其左手小 指末端兩節(jié) 截肢 。 ?高架傷害 2023年 8月 6日 16時(shí)許，總裝車間員工張某某在車上焊接時(shí)，不慎從車上滑 落，事故造成其左腿肌肉韌帶拉傷。 2023年 4月 14日 17時(shí)許，罐車車間員工楊某某在工裝活 動(dòng)平臺(tái)上貼彩條過(guò)程中，不慎從平臺(tái)上摔落，事故造成 楊某某右腳后跟處骨折、腰椎部骨折。 防護(hù)網(wǎng)去哪兒了？ 瞄的真準(zhǔn)！ ?意外傷害 2023年 3月 9日 13時(shí) 50分許，罐車事業(yè)部單車生產(chǎn)線員工蘇某在車罐內(nèi)進(jìn) 行切割作業(yè)時(shí)，發(fā)生灼燙事故，事故造成其頭頸部 燒傷 。 2023年 2月 22日下午 16時(shí)許，罐車車間半 掛工段梁某在作業(yè)時(shí)，發(fā)生物體打擊事 故，事故造成梁某眉骨 縫針 5針。 2023年 3月 7日 11時(shí) 20分許，總裝車間員 工李某在推載有高邊的架車時(shí)，高邊傾 翻，發(fā)生物體打擊事故，事故造成李某 右肱骨干 骨折 。 2023年 10月 29日 13時(shí) 10分許，罐車 事業(yè)部單車生產(chǎn)線員工某某在罐內(nèi) 進(jìn)行焊接作業(yè)，由于罐體在滾輪架 上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，碰到障礙物，導(dǎo)致罐體 翻滾跌下滾輪架。此事故造成某某 頭部擠壓，當(dāng)場(chǎng) 死亡 。 四、安全事故的防范 ? 規(guī)章制度措施 ? 安全教育措施 ? 安全防護(hù)措施 ? 激勵(lì)措施 ? 規(guī)章制度措施 安全生產(chǎn)規(guī)章制度是企業(yè)安全管理的 基礎(chǔ)，其作為有效約束、控制違章指揮、 違章作業(yè)這種人為不安全行為的主要措施 ，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和每一個(gè)員工在 安全工作上的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則，而建 全和落實(shí)規(guī)章制度，則是預(yù)防事故的必需 條件。 根據(jù)公司內(nèi)部安全工作實(shí)際和生產(chǎn)發(fā)展 情況，以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的要求，對(duì) 公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行了重新修訂、匯 編，形成了一套完整的安全制度體系，從而 使公司的安全生產(chǎn)有章可循，安全管理得到了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。 ?安全教育措施 違章作業(yè)究其根源，在于操作者安全意識(shí)的淡薄。 要控制和防止違章作業(yè)，就必須認(rèn)真抓好安全 教育，應(yīng)堅(jiān)持實(shí)施入廠職工三級(jí)安全教育，堅(jiān)持 對(duì)調(diào)崗和換崗職工的三級(jí)安全教育，提高職工的 安全意識(shí)。 公司還積極組織職工進(jìn)行日常性安全教育，要 求各生產(chǎn)班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，員工之間 交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、心得。 公司應(yīng)積極組織職工進(jìn)行生產(chǎn)技能和安全知識(shí) 學(xué)習(xí)，通過(guò)派出去培訓(xùn)學(xué)習(xí)和公司內(nèi)部組織培訓(xùn) 學(xué)習(xí)，如安全月活動(dòng)，積極促進(jìn)職工，特別是生 產(chǎn)技術(shù)骨干的生產(chǎn)技術(shù)技能水平，從而使職工對(duì) 安全生產(chǎn)形成深刻的思想 認(rèn)識(shí)。 公司應(yīng)對(duì)每次事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查處理，通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，對(duì)職工進(jìn)行事故教訓(xùn)教育，使職工從血的事實(shí)中吸取教訓(xùn)，對(duì)事故提高警覺(jué)，明確違章作業(yè)與事故之間的因果關(guān)系，克服僥幸心理和麻痹思想。 ?設(shè)備防護(hù)措施 我們?cè)诳刂迫说牟话踩袨榈耐瑫r(shí)，應(yīng)認(rèn)真積極消除機(jī)械設(shè)備 的不安全狀態(tài)，因 為它是造成機(jī)械傷 害事故的一個(gè)直接 原因之一，加強(qiáng)機(jī) 械設(shè)備的不安全狀 態(tài)，有效地控制了 操作者冒險(xiǎn)作業(yè)的 不安全行為，以防 止事故的再次發(fā)生 。 在使用機(jī)械設(shè)備 過(guò)程中，必須根據(jù) 其運(yùn)行和操作情況 ，按照有關(guān)安全技 術(shù)要求認(rèn)真落實(shí)安 全防護(hù)措施。例如， 對(duì)人體可能觸及的 機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分，傳 動(dòng)系統(tǒng)，必須設(shè)臵 安全防護(hù)罩，從而 有效地把人體與機(jī) 械運(yùn)動(dòng)部分隔離， 避免發(fā)生接觸形成 傷害。 對(duì)機(jī)械設(shè)備要做好日常性檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，檢查其操作機(jī)構(gòu)以及相關(guān)的配臵是否達(dá)到配臵要求，檢查保險(xiǎn)裝臵和制動(dòng)裝臵，是否正