【正文】 行，在未確 認(rèn)電 梯 狀況 前且不可 繼續(xù) 投入 運(yùn) 行。 超 載時(shí)應(yīng) 要求后 進(jìn) 乘客等待下一次 電 梯。在上下班 運(yùn) 行高峰 時(shí) 段引 導(dǎo) 安排乘客排 隊(duì) 等候。 阻止乘客 長(zhǎng)時(shí) 件按住 廳 外呼梯按 紐 或 轎內(nèi)關(guān)門 按 紐 不放，以免影 響電 梯的使用效率。 圖 例 圖 例 THANK YOU 43/ 52 事故案例 ?被害者與一名同伴在醉酒后腳踢 2樓廳門 ?倚靠廳門的瞬間 ?門導(dǎo)靴從地坎上脫離，導(dǎo)致被害者墜入井道內(nèi) 返回 44/ 52 事故案例 ?超載的電梯從停止?fàn)顟B(tài)下滑（且門未關(guān)閉） ?乘客在試圖從轎廂出來(lái)時(shí)被夾在廳門地坎和轎門之間 返回 45/ 52 事故案例 ?為讓停止的電梯重新運(yùn)行，需要操作轎廂內(nèi)的操作板開(kāi)關(guān)，因此要用廳門鑰匙打開(kāi)廳門進(jìn)入轎廂 ?電梯管理員沒(méi)有確認(rèn)轎廂是否停在指定層就進(jìn)入，結(jié)果失足墜入底坑 返回 46/ 52 事故案例 ?沿與運(yùn)行方向相反的方向乘坐扶梯 ?摔倒 ?右手夾在梯級(jí)和梳齒之間，導(dǎo)致手指斷掉 返回 47/ 52 事故案例 ?受害人因門鎖管理疏忽進(jìn)入機(jī)房 ?手指夾在主鋼絲繩和曳引輪之間 返回 48/ 52 事故案例 ?電梯下行停止在 2層和 3層之間 ?被關(guān)在電梯里的小孩一邊大聲呼救一邊用手打開(kāi)轎門，在試圖打開(kāi)高于轎門 50cm左右的廳門時(shí)失足從轎廂底部和廳門之間的間隙墜入井道 返回 49/ 52 為 什 么 ？ 制造商 非制造商 國(guó)家政策要求 必須對(duì)電梯最終的的質(zhì)量及安全運(yùn)行 負(fù)責(zé) 對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé) 公司技術(shù)支持 有專業(yè)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，能為現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)提 供技術(shù)保障 自身沒(méi)有開(kāi)發(fā)能力，無(wú)法為現(xiàn)場(chǎng)及時(shí) 提供技術(shù)保障 員工技能 公司有針對(duì)自身產(chǎn)品的專門培訓(xùn) 只有基本技能的培訓(xùn) 零部件供應(yīng) 所有零部件都是通過(guò)公司質(zhì)量體系論 證，有時(shí)間及品質(zhì)保證 需要時(shí)臨時(shí)購(gòu)買，無(wú)法保證供應(yīng)時(shí)間 與品質(zhì) 50/ 52 在 GB/T10058《 電 梯技 術(shù)條 件 》 第 款中 對(duì)電 梯的使用 環(huán) 境有如下 規(guī) 定： a)海拔不超 過(guò) 1000m； b)機(jī)房空 氣溫 度 應(yīng) 保持在 5～ 40℃ 之 間 ；（必要 時(shí)應(yīng) 使用空 調(diào) ） c)運(yùn) 行地點(diǎn)的最 濕 月月平均相 對(duì)濕 度 為 90％，同 時(shí)該 月平均 溫 度不高于 25℃ ； （必要時(shí)應(yīng)使用空調(diào)） d)供 電電壓 相 對(duì)額 定 電壓 的波 動(dòng)應(yīng) 在 177。 7％以 內(nèi) ；（必要 時(shí)應(yīng) 使用 穩(wěn)壓電 源） e)環(huán) 境空 氣 中不 應(yīng) 含有腐 蝕 性和易燃性 氣 體及 導(dǎo)電塵 埃存在。 51/ 52 在 進(jìn) 行 電 梯 維護(hù)時(shí) 最少必 須 在最底 層與轎廂內(nèi)設(shè)置安全防 護(hù)設(shè) 施 與 安全警示 標(biāo) 志 在 進(jìn)行扶梯 維護(hù) 作業(yè)時(shí)必 須在扶梯上下出入口部分設(shè) 置安全防護(hù)設(shè)施與安全警示標(biāo)志 52/ 52 當(dāng)電 梯困人 時(shí)電 梯管理人 員 在 與 乘客交流 時(shí)應(yīng) 遵守以下原 則 ： 們 已 開(kāi) 始 進(jìn) 行救援， 請(qǐng) 安心等待； 不是完全封 閉 的，不 會(huì) 引起窒息； 不要強(qiáng)行打 開(kāi)轎門 ，那 樣 存在 墜 落危 險(xiǎn) ； 斷與 被困乘客保持 聯(lián) 系，安 撫 乘客直至解困。 向 電 梯 維護(hù) 保 養(yǎng)單 位 報(bào) 修 與 乘客 保持 聯(lián) 系 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 2, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 00:05:4300:05:4300:052/2/2023 12:05:43 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 :05:4300:05Feb232Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 00:05:4300:05:4300:05Thursday, February 2, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :05:4300:05:43February 2, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 2月 2日星期四 上午 12時(shí) 5分 43秒 00:05: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 2月 上午 12時(shí) 5分 :05February 2, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 2日星期四 12時(shí) 5分 43秒 00:05:432 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 12時(shí) 5分 43秒 上午 12時(shí) 5分 00:05: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , February 2, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 00:05:4300:05:4300:052/2/2023 12:05:43 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :05:4300:05Feb232Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 00:05:4300:05:4300:05Thursday, February 2, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :05:4300:05:43February 2, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 2日星期四 上午 12時(shí) 5分 43秒 00:05: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 2月 上午 12時(shí) 5分 :05February 2, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 2日星期四 12時(shí) 5分 43秒 00:05:432 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 上午 12時(shí) 5分 43秒 上午 12時(shí) 5分 00:05: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , February 2, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 00:05:4300:05:4300:052/2/2023 12:05:43 AM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :05:4300:05Feb232Feb23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 00:05:4300:05:4300:05Thursday, February 2, 2023 ? 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :05:4300:05:43February 2, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 2日星期四 上午 12時(shí) 5分 43秒 00:05: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 上午 12時(shí) 5分 :05February 2, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 2月 2日星期四 12時(shí) 5分 43秒 00:05:432 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 12時(shí) 5分 43秒 上午 12時(shí) 5分 00:05: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴