【正文】 六、質(zhì)量鑒定工作思路 12. 鑒定評分 Σ[分部工程得分 權(quán)值 ] 單位工程得分 = Σ權(quán)值 Σ[單位工程得分 該單位工程投資額 ] 合同段工程質(zhì)量得分 = Σ單位工程投資額 合同段工程質(zhì)量鑒定得分＝ 合同段工程質(zhì)量得分 － 內(nèi)業(yè)資料扣分 Σ[合同段工程質(zhì)量鑒定得分 合同段工程投資額 ] 工程項(xiàng)目質(zhì)量鑒定得分 = Σ合同段工程投資額 七、附件條文說明 ?附件 （未修改） 未盡事宜還得各省交通運(yùn)輸主管部門制定補(bǔ)充規(guī)定或各省實(shí)施細(xì)則。 八、公路工程竣工質(zhì)量鑒定工作規(guī)定 公路工程竣工質(zhì)量鑒定工作規(guī)定 陜西省公路 全省國土面積 ，人口 3762萬人 ， 截至 2023年底，全省公路總里程 ，公路密度 里 /百平方公里。 高速公路規(guī)劃“ 2637”網(wǎng)， 2環(huán)、 6輻射線、 3南北縱向、 7東西橫向及 18條聯(lián)絡(luò)線，路網(wǎng)總規(guī)模約 8080公里（國高3800公里）。 2023年底全省高速公路通車?yán)锍?3400 公里； 2023年 4000公里； 2023年 5000公里 。 得關(guān)中者盛世統(tǒng)，遷洛陽者天下分；都南京者朝命短，首北京者眾卑微。 西三角 昔日齷齪不足夸，今朝放蕩思無涯。春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花。唐 孟郊 忻州 太原 霍州 慶陽 平?jīng)? 巴中 運(yùn)城 襄樊 重慶 隴南 慶陽 鄂爾多斯 忻州 忻州慶陽襄樊重慶 隴南鄂爾多斯慶陽陜西省公路之最 1. 中國歷史上商業(yè)、文化、宗教交流之路 ——絲綢之路（ 7千多公里） 2. 中國（世界）最早古代高速公路 ——秦直道（ 700多公里，最寬處約 80米，一般 20米） 3. 中國最早古代著名橋梁 — 新石器時(shí)代半坡遺址 6米壕溝雛形橋、秦漢“渭水三橋” 4. 中國（世界）最早人工山體隧道 ——褒斜道石門（洞長 ，寬 ，建于漢，距今已有 1900多年 5. 中國 (世界 )最長的雙孔公路隧道 ——秦嶺終南山特長公路隧道（全長 公里 ） 6. 中國第一條沙漠高速公路 ——榆林至靖邊高速公路（全長１１６公里） 7. 中國最長高速公路黃土隧道 ——青蘭高速公路陜西境羊泉隧道（ 3080米） 8. 中國（亞洲）第一高墩大橋 ——咸陽至旬邑高速公路上的三水河特大橋（全長 1688，主墩高達(dá) 183米，橋面高 190米，最大跨度 185米） 9. 中國瀝青路面壽命最長的高速公路 ——西安至三原高速公路（ ） 陜西省執(zhí)行 《 細(xì)則 》 要求 陜西省交通運(yùn)輸廳辦公室轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部 《 公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則 》 的通知（陜交辦 〔 2023〕 97號） 2023年 8月 13日 一、驗(yàn)收組織 交工驗(yàn)收由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)，竣工驗(yàn)收由交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)。 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)國家、部重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目中 100公里以上的高速公路、獨(dú)立特大橋和特長隧道工程的竣工驗(yàn)收工作。 省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)除交通運(yùn)輸部驗(yàn)收項(xiàng)目以外的高速公路、一級公路和 60公里以上的二級公路的竣工驗(yàn)收工作。其余二級公路（ 60公里以下）和三級公路原則上委托省公路局負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收工作。 省公路局負(fù)責(zé)單獨(dú)立項(xiàng)的國、省道養(yǎng)護(hù)大修工程的竣工驗(yàn)收工作。同時(shí)，受交通運(yùn)輸廳委托負(fù)責(zé)二級公路（ 60公里以下）、三級公路和獨(dú)立特大橋、大橋、特長隧道、長隧道、中隧道、特殊性質(zhì)工程的竣工驗(yàn)收工作。 設(shè)區(qū)市交通（運(yùn)輸）局負(fù)責(zé)除省交通運(yùn)輸廳驗(yàn)收項(xiàng)目以外的縣道及其以下公路工程的竣工驗(yàn)收工作。 陜西省執(zhí)行 《 細(xì)則 》 要求 二、交工驗(yàn)收 公路工程合同段符合交工驗(yàn)收條件，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，由施工單位向項(xiàng)目法人提出申請，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)組織交工驗(yàn)收。 對于新建、改建的公路工程，施工單位自檢評定和監(jiān)理工程師工程質(zhì)量評定均必須按照 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 執(zhí)行。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量鑒定按照部 《 細(xì)則 》 的附件 1“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”進(jìn)行。 對于高速公路、一級公路，監(jiān)理單位必須使用獨(dú)立抽檢資料按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、合同段逐級進(jìn)行工程質(zhì)量評定。當(dāng)監(jiān)理工程師正常抽檢數(shù)據(jù)不足以進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)評定時(shí)，路面的壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度、彎沉等檢查項(xiàng)目，可將同一合同段內(nèi)相同路面結(jié)構(gòu)形式的檢測數(shù)據(jù)合并后進(jìn)行評定；對混凝土（砂漿）強(qiáng)度，可將同一合同段內(nèi)同類、同批的檢測數(shù)據(jù)合并后進(jìn)行評定，相應(yīng)分項(xiàng)工程中同一檢測項(xiàng)目采用同一評定結(jié)果。其它等級公路當(dāng)監(jiān)理工程師獨(dú)立抽檢資料不能滿足評定要求時(shí)，可以采用經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的施工自檢資料。 對于若干合同段完工時(shí)間相近的，項(xiàng)目法人可合并組織交工驗(yàn)收。 陜西省執(zhí)行 《 細(xì)則 》 要求 二、交工驗(yàn)收 一個(gè)合同段內(nèi)路基工程全部完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師評定合格（如路基工程作為單獨(dú)合同段，須經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格），項(xiàng)目法人應(yīng)向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出檢測申請，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢測后方可進(jìn)行路面施工。 通過交工驗(yàn)收的合同段，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)向施工單位頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書”，并抄送監(jiān)理單位。 各合同段全部驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)按要求及時(shí)完成“公路工程交工驗(yàn)收報(bào)告”，向竣工驗(yàn)收負(fù)責(zé)單位備案并抄送質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。對于國家、部重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目中 100公里以上的高速公路、獨(dú)立特大型橋梁和特長隧道工程，向省交通運(yùn)輸廳備案。 環(huán)保、檔案、房建、機(jī)電、綠化等工程驗(yàn)收，可安排在試運(yùn)營階段進(jìn)行。其中房建、機(jī)電、綠化工程由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)交工驗(yàn)收；環(huán)保、檔案等專項(xiàng)驗(yàn)收按國家有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。 陜西省執(zhí)行 《 細(xì)則 》 要求 三、竣工驗(yàn)收 已滿足竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)提前完成竣工驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作。 對于通車試運(yùn)營達(dá)到 2年以上，交工驗(yàn)收時(shí)提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題和試運(yùn)營期間出現(xiàn)的病害已經(jīng)全部處理完的工程項(xiàng)目，經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出質(zhì)量鑒定申請，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)適時(shí)安排質(zhì)量鑒定。 若一個(gè)項(xiàng)目由兩個(gè)或兩個(gè)以上項(xiàng)目法人組織實(shí)施，則公路工程建設(shè)管理綜合評價(jià)得分匯總時(shí)按項(xiàng)目法人各自負(fù)責(zé)實(shí)施的工程投資額作為權(quán)值加權(quán)計(jì)算；若是由兩個(gè)或兩個(gè)以上設(shè)計(jì)單位承擔(dān)整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)，則設(shè)計(jì)單位綜合評價(jià)得分匯總時(shí)按設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)費(fèi)合同額為權(quán)值加權(quán)計(jì)算；若是由多個(gè)監(jiān)理、施工單位參建的工程項(xiàng)目，則監(jiān)理工作、施工管理綜合評價(jià)時(shí)按所有監(jiān)理、施工合同段綜合評價(jià)得分的算術(shù)平均值計(jì)算匯總得分（通過附件表 75計(jì)算表 73）。 竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對工程實(shí)體質(zhì)量及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查。對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，對各參建單位及建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)，確定工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目等級。 “公路工程設(shè)計(jì)工作綜合評價(jià)表（附表 62）、公路工程監(jiān)理工作綜合評價(jià)表（附表 63）、公路工程施工管理綜合評價(jià)表（附表 64）”的得分項(xiàng)目法人初評后，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)審查，匯總到“公路工程參建單位工作綜合評價(jià)一覽表（附表 75）”，提交竣工驗(yàn)收委員會(huì)，竣工驗(yàn)收委員會(huì)結(jié)合工程實(shí)體質(zhì)量、建設(shè)情況和“公路工程合同段工程質(zhì)量鑒定評分一覽表”（附表 74），對設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位綜合評價(jià)結(jié)果進(jìn)行審定。 陜西省執(zhí)行 《 細(xì)則 》 要求 三、竣工驗(yàn)收 竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對“公路工程建設(shè)管理工作綜合評價(jià)表”（附表 61）、“公路工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)工程質(zhì)量評分表”（附表 71）進(jìn)行評定打分。附表 61由委員會(huì)全體成員進(jìn)行評定打分，附表 71由竣工驗(yàn)收委員會(huì)主任委員、副主任委員、交通運(yùn)輸主管部門的建設(shè)、管理業(yè)務(wù)處室、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表和參會(huì)專家等人員進(jìn)行打分。 “竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評分表”（附表 72）、“建設(shè)項(xiàng)目綜合評價(jià)表”（附表 73）的評分由竣工驗(yàn)收委員會(huì)按照部 《 細(xì)則 》 規(guī)定的計(jì)算方法進(jìn)行匯總計(jì)算。 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照附件 1“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”規(guī)定內(nèi)容開展質(zhì)量鑒定工作，特別是對部 《 細(xì)則 》 第十九條中規(guī)定的五種特別嚴(yán)重問題、二十條中規(guī)定的三種嚴(yán)重問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查和統(tǒng)計(jì)匯總，并在質(zhì)量鑒定報(bào)告中予以說明并明確意見。 公路工程建設(shè)由多家設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等單位共同完成的，在各單位提交工作總結(jié)報(bào)告基礎(chǔ)上，項(xiàng)目法人組織各單位匯總形成設(shè)計(jì)工作總報(bào)告、施工總結(jié)總報(bào)告、監(jiān)理工作總報(bào)告、接管養(yǎng)護(hù)單位使用情況報(bào)告，并由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)單位各選派一名代表向竣工驗(yàn)收委員會(huì)匯報(bào)。各報(bào)告內(nèi)容應(yīng)按照附件 5要求的格式、內(nèi)容完成，客觀反映全線的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等工作情況，總結(jié)項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)、亮點(diǎn)以及工作體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 四、其他事項(xiàng) 自本通知發(fā)布之日起， 《 陜西省公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則 》 （ DBJTJ/T0032023）同時(shí)廢止。 各單位在執(zhí)行中如有好的意見和建議，請及時(shí)與廳高管處、廳質(zhì)監(jiān)站聯(lián)系。 請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家批評指正！ 謝謝！