【正文】 洋運(yùn)輸業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬 20個(gè)公司被批準(zhǔn)加入該工程。 為了充分利用專網(wǎng)促進(jìn)日常辦公效率和業(yè)務(wù)處理速度，中遠(yuǎn)集團(tuán)成立了電子郵件中心和 EDI中心，利用報(bào)文系統(tǒng)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算、艙單處理等業(yè)務(wù)。中遠(yuǎn)集團(tuán)每年的艙單數(shù)一頓計(jì)。遺忘有 100多個(gè)人專職人員整理，也無(wú)法整理清楚。而采用 EDI報(bào)文系統(tǒng)后，只有幾個(gè)人在工作，每天的艙單就能處理得當(dāng)。 二、案例簡(jiǎn)介 92 第一節(jié) 中國(guó)內(nèi)地較早的 EDI系統(tǒng)使用者 —— 中遠(yuǎn)集團(tuán) 一 、 案例背景 二 、 案例簡(jiǎn)介 三 、 案例分析 93 具體分析如下： （ 1）動(dòng)力平臺(tái)：滿足全球客戶需求變化。（由實(shí)體交易轉(zhuǎn)向虛擬交易，客戶最終關(guān)心的是以消費(fèi)者為本的“供給鏈”、“供給鏈管理”以及“供給鏈一體化”在網(wǎng)上與現(xiàn)實(shí)之間的完美結(jié)合。 （ 2）業(yè)務(wù)平臺(tái)：全球一體化的市場(chǎng)營(yíng)銷體系。（國(guó)際上各大航運(yùn)企業(yè)的內(nèi)部資源配置模式正在由航線型向全球承運(yùn)轉(zhuǎn)變，將遍布于全球各地的人員、設(shè)備、信息、知識(shí)和網(wǎng)絡(luò)等資源進(jìn)行全方位、立體化的協(xié)調(diào)和整合，形成全球一體化的營(yíng)銷體系。） （ 3）管理平臺(tái)：物流、信息流和業(yè)務(wù)流程的重組。（從構(gòu)成上說(shuō)，不是單純的軟硬件技術(shù)，而是從市場(chǎng)上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務(wù)內(nèi)容、方式、費(fèi)用和時(shí)間等，另外以客戶需求為準(zhǔn)提供包括服務(wù)水平、質(zhì)量和成本等信息。將兩方面信息進(jìn)行集中、加工處理，分析和融會(huì)貫通，從而在供求關(guān)系上達(dá)到互動(dòng)性交易。） 94 （ 4）服務(wù)平臺(tái)：“一站服務(wù)”和“綠色服務(wù)”。（“一站服務(wù)”：客戶原先需在公司其他幾個(gè)部門(mén)或窗口才能完成的托運(yùn)操作手續(xù)，現(xiàn)在只要找一位業(yè)務(wù)員，進(jìn)一道門(mén)，辦理一次委托手續(xù)，就可以將繁瑣的出運(yùn)操作交付處理。而將來(lái)中遠(yuǎn)的“一站服務(wù)”將使客戶操作更便捷，只需通過(guò)計(jì)算機(jī)，就可完成所有操作手續(xù)?！熬G色服務(wù)”，是業(yè)務(wù)人員進(jìn)駐客戶單位進(jìn)行聯(lián)合辦公，客戶只需提供委托書(shū)或訂艙書(shū)，整個(gè)出運(yùn)業(yè)務(wù)流程變?nèi)坑蛇@些業(yè)務(wù)人員來(lái)完成。而將來(lái)“綠色服務(wù)”的功能將直接嵌入客戶的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中，參與客戶的電子商務(wù)過(guò)程，給客戶提供更優(yōu)良的服務(wù)平臺(tái)。 （ 5）技術(shù)平臺(tái)： Inter和中遠(yuǎn)全球信息管理系統(tǒng)。（完善的電子商務(wù)前提而后基礎(chǔ)是完善的企業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、金融、貿(mào)易和法律環(huán)境。中遠(yuǎn)集團(tuán)正致力于從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、功能模塊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上，將現(xiàn)有信息系統(tǒng)按照電子商務(wù)的更高要求進(jìn)行完善和調(diào)整。） 95 ? EDI方式的應(yīng)用有利于增強(qiáng)企業(yè)信息查詢能力。比如貨物托運(yùn)過(guò)程中船期和運(yùn)價(jià)信息查詢、出運(yùn)后的出口貨物流向的跟蹤和查詢、貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)后艙單數(shù)據(jù)的查詢等。 ? 總之， EDI以它嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鳂I(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的單證格式、安全的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議以及完備的檔案存儲(chǔ)功能，幾乎可以完全滿足人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的全部要求。 ? 中遠(yuǎn)集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)是物流運(yùn)輸，涉及的單位多，處理的信息量大，為用戶提供服務(wù)最需要解決的就是方便用戶的辦事流程，進(jìn)行高效、準(zhǔn)確、安全的信息服務(wù)。多年來(lái)，他們一直圍繞這個(gè)主題，在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行信息技術(shù)的探索，從EDI中心、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)到現(xiàn)在的“中遠(yuǎn)網(wǎng)”建設(shè)，首先實(shí)現(xiàn)了信息流轉(zhuǎn)向電子化，然后一步步地把自己的各種業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)，現(xiàn)在又在籌劃開(kāi)拓新的服務(wù)內(nèi)容。他們看清了物流運(yùn)輸中自己應(yīng)該扮演的角色，走出了一條具有中遠(yuǎn)集團(tuán)特色的電子商務(wù)發(fā)展之路。 96 二、無(wú)紙化辦公 ——上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù) EDI應(yīng)用 一 、 案例背景 二 、 案例簡(jiǎn)介 三 、 案例分析 97 ? 上海海關(guān)是國(guó)家設(shè)立在上海口岸的出入境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，隸屬中華人民共和國(guó)海關(guān)總署，是中國(guó)歷史上最悠久的海關(guān)之一。其前身是浦江海關(guān)，創(chuàng)立于1685年， 1949年改名為上海海關(guān)。它的主要任務(wù)：按照 《 中華人民共和國(guó)海關(guān)法 》 和其他有關(guān)法律法規(guī)，監(jiān)管經(jīng)上?？诎哆M(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品，征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)，查緝走私并編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。發(fā)展至今已成為業(yè)務(wù)量最大、業(yè)務(wù)范圍最廣和科技裝備應(yīng)用先進(jìn)的海關(guān)。 一、案例背景 98 99 100 101 二、無(wú)紙化辦公 ——上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù) EDI應(yīng)用 一 、 案例背景 二 、 案例簡(jiǎn)介 三 、 案例分析 102 （一）、 EDI發(fā)展歷程 其發(fā)展過(guò)程大致經(jīng)歷了 3個(gè)階段。 （ 1）第一階段： 1985~1989年 —— 計(jì)算機(jī)應(yīng)用的起步階段 。（該階段是海關(guān)開(kāi)始在單獨(dú)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上，如征稅、統(tǒng)計(jì)和查詢等方面，使用計(jì)算機(jī)輔助處理，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提供了工作效率。） （ 2）第二階段： 1990~1994年 —— 電子數(shù)據(jù)處理 【 EDP（Electronic Data Processing)】 階段 。（該階段上海海關(guān)全面使用了海關(guān)總署開(kāi)發(fā)的 H883報(bào)關(guān)自動(dòng)化計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，標(biāo)志著上海海關(guān)徹底擺脫了手工作業(yè)的局面。計(jì)算機(jī)采集的海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，匯總成國(guó)家的數(shù)據(jù)資源部分，為國(guó)家的宏觀決策提供依據(jù)。） （ 3）第三階段： 1995~1999年 —— EDI系統(tǒng)階段 。（海關(guān)總署將原來(lái)的 H883系統(tǒng)升級(jí)為 ，并為上海海關(guān)裝備了 EDI平臺(tái)使用的AMTrix EDI系統(tǒng)，是它的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)從 EDP發(fā)展成了 EDI系統(tǒng)。 二、案例簡(jiǎn)介 103 （二）、上海海關(guān) EDI通關(guān)系統(tǒng) 采用 EDIFACT標(biāo)準(zhǔn) ，其中對(duì) EDIFACT的報(bào)文類型 CUSEXP的應(yīng)用還成為全球首例?，F(xiàn)在上海海關(guān)的 與 300多家報(bào)關(guān)企業(yè)的 500多臺(tái)電腦實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。其 EDI平臺(tái)的AMTrix系統(tǒng)每天處理約 6000份進(jìn)出口報(bào)關(guān)單，每天處理的各類報(bào)文多達(dá) 。 在技術(shù)上分為兩大部分： EDI中心系統(tǒng) 和 客戶端系統(tǒng) 。 （ 1） EDI中心系統(tǒng)。 作為海關(guān)信息系統(tǒng)的外部網(wǎng)，主要用于向社會(huì)提供報(bào)關(guān)服務(wù)，并且起到了隔離海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)與社會(huì)其他信息網(wǎng)的作用，使得各個(gè)進(jìn)出口企業(yè)既可以得到方便的 EDI通關(guān)業(yè)務(wù)，又可以保證海關(guān)內(nèi)部信息系統(tǒng)的安全。而且 EDI中心還支持多種通信協(xié)議和靈活的報(bào)關(guān)翻譯功能，可以方便的與各種不同系統(tǒng)連接。其主要功能：通信服務(wù)功能、報(bào)文翻譯功能、管理功能、安全和保密功能、系統(tǒng)監(jiān)控功能和存證功能。 （ 2）客戶端系統(tǒng)。 通過(guò)各種通信線路連接到 EDI中心， EDI中心對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行查錯(cuò)、翻譯、加密或解密等處理后發(fā)送給指定的海關(guān)主機(jī)系統(tǒng)。同樣，主機(jī)系統(tǒng)通過(guò) EDI中心將海關(guān)回執(zhí)發(fā)送給各個(gè) EDI用戶。 二、案例簡(jiǎn)介 104 第二節(jié) 無(wú)紙化辦公 ——上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù) EDI應(yīng)用 一 、 案例背景 二 、 案例簡(jiǎn)介 三 、 案例分析 105 （一）海關(guān) EDI應(yīng)用效益分析 （ 1） 加快了海關(guān)的通關(guān)速度。 (使用 EDI技術(shù)后，原先出現(xiàn)的因報(bào)關(guān)延遲而導(dǎo)致的壓港、報(bào)關(guān)大廳排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象已消失，對(duì)外貿(mào)易公司報(bào)關(guān)手續(xù)越來(lái)越快捷的得到辦理，這樣就大大加快了進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度，提高了海關(guān)工作效率，加速了國(guó)際貨物的流通，促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。） （ 2） 有利于提高海關(guān)監(jiān)管水平。（ EDI技術(shù)的應(yīng)用，提高海關(guān)處理業(yè)務(wù)的自動(dòng)化程度，海關(guān)工作人員用全部的數(shù)字化單證來(lái)代替厚厚的紙面單證，只需輕擊鼠標(biāo)就可完成業(yè)務(wù)的處理。同時(shí)，還能有效地打擊走私犯罪活動(dòng)，保護(hù)國(guó)家利益和本國(guó)企業(yè)的健康發(fā)展。） （ 3） 有利于提高海關(guān)的廉政建設(shè) 。（ EDI使企業(yè)能在自己的辦公室內(nèi)完成貨物的進(jìn)出口手續(xù)，而海關(guān)對(duì)貨物的處理又都是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行傳遞的，因而減少了海關(guān)官員與企業(yè)的直接接觸，基本做到了“見(jiàn)關(guān)不見(jiàn)面”，有利于海關(guān)的廉政建設(shè)。） （ 4） 便利企業(yè)，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本。 （很多進(jìn)出口手續(xù)在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)即可完成。通關(guān)效率提高，出口退稅迅速，結(jié)、售、匯、銷等手續(xù)更為便捷。） 三、案例分析 106 （二）海關(guān) EDI應(yīng)用發(fā)展的前景展望 （ 1）建立現(xiàn)代化的管理部門(mén) 聯(lián)網(wǎng)綜合管理模式 ，增強(qiáng)管理綜合效能。（在公共數(shù)據(jù)中心支持下，進(jìn)出口環(huán)節(jié)的所有管理操作，都有電子底賬可查，都可按照職能分工進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查、核注和核銷。 （ 2） 利用高科技手段增強(qiáng)管理部門(mén)執(zhí)法透明度 。（中國(guó)電子口岸藥借助高科技手段，使管理部門(mén)各項(xiàng)進(jìn)出口管理作業(yè)更規(guī)范、統(tǒng)一和透明，個(gè)部門(mén)、各操作環(huán)節(jié)之間相互制約、相互監(jiān)督，從機(jī)制上加強(qiáng)了管理部門(mén)的廉政建設(shè)。） （ 3） EDI應(yīng)用于海關(guān)的大趨勢(shì)是 跨行業(yè)、跨地區(qū)和跨國(guó)境 的應(yīng)用。 三、案例分析 107 108 演講完畢，謝謝觀看！