第二章倉(cāng)庫(kù)-資料下載頁
2025-01-08 08:10本頁面
【正文】 損失是考慮通道損失之后的 蜂窩損失 =n 可見，貨堆越深，通道的損失越小，雖然蜂窩形的空缺損失增大，但總的庫(kù)容量損失有所減少n 平面損失率很大，要提高空間利用率，只有往高度發(fā)展和降低通道寬度，這也是高層自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的一個(gè)原因。 庫(kù)房設(shè)計(jì)(1)庫(kù)房涉及具體內(nèi)容① 確定倉(cāng)庫(kù)形式和作業(yè)形式；② 確定貨位尺寸和庫(kù)房總體尺寸；③ 物資堆碼設(shè)計(jì)；④ 通道設(shè)計(jì)；⑤ 設(shè)備配置；⑥ 存取模式和管理模式；⑦ 建筑和公用工程設(shè)計(jì)等（ 2） 庫(kù)房設(shè)計(jì)的一般步驟 :① 確定倉(cāng)庫(kù)選址和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局② 選擇所要設(shè)計(jì)庫(kù)房的初始方案；③ 進(jìn)行參數(shù)計(jì)算，包括庫(kù)房的建筑面積（長(zhǎng)、寬、高），出口、入口通道，貨物堆垛貨位，以及庫(kù)內(nèi)機(jī)械設(shè)備配備、設(shè)施等；④ 通過各種費(fèi)用核算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，對(duì)幾個(gè)初始方案進(jìn)行比較；⑤ 最后確定最佳方案 通道設(shè)計(jì)n 倉(cāng)庫(kù)通道：入庫(kù)區(qū)通道、各庫(kù)房間通道；n 庫(kù)房通道：出入庫(kù)通道、貨位間通道。n 主要指標(biāo)：通道的方向、寬度和數(shù)量 例如：汽車通道應(yīng)不小于 4米，叉車通道應(yīng)不小于 【例】 瑪麗玫瑰化妝品公司的成品倉(cāng)庫(kù)采用的是 6米高的托盤貨架，由平衡重式叉車來存取貨，貨架通道寬度是 米。請(qǐng)問在不擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)的情況下，可采用什么方法來增加庫(kù)容量，以滿足公司產(chǎn)品增加的要求？【解】 換用通道要求 更窄的叉車 ，如窄通道叉車，可同時(shí)相應(yīng)提高 貨架堆垛層數(shù)和高度倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)規(guī)劃n 倉(cāng)庫(kù)的信息管理系統(tǒng)主要包括計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。n 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)涉及管理計(jì)算機(jī)、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、控制具體設(shè)備執(zhí)行的控制器等。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)完成底層數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則完成復(fù)雜信息的傳送和交換。（ 1）倉(cāng)庫(kù) 信息管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：n 需求管理系統(tǒng)：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、銷售狀況、庫(kù)存情況、貨物清單、日期等信息確定物料需求數(shù)量和時(shí)間n 訂貨管理子系統(tǒng)：訂單制作及處理n 存儲(chǔ)管理系統(tǒng)功能：入庫(kù)管理、貨位管理、出庫(kù)管理等n 不合格品管理系統(tǒng)：驗(yàn)收管理、生產(chǎn)返品管理、市場(chǎng)返品管理等n 庫(kù)存管理系統(tǒng)：庫(kù)存狀況分析、 ABC分類管理、拉動(dòng)式庫(kù)存管理、呆滯品管理等。n 系統(tǒng)維護(hù)：系統(tǒng)初始化、設(shè)施各種編碼和處理方式（如拼盤方式、出入庫(kù)方式、批量方式、日期、數(shù)據(jù)庫(kù)、貨位編碼的初始化狀態(tài)）等（ 2） 倉(cāng)庫(kù)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)功能要求n 倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程一般是入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、貨物存放、取貨、貨物出庫(kù) .整個(gè)工作在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制下進(jìn)行。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一般為三級(jí)管理控制系統(tǒng)，上位機(jī)與局域網(wǎng)相連，下位機(jī)與控制器 PLC相連，通過無線和有線方式傳遞數(shù)據(jù)。n 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)功能要求：計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)主要控制分揀機(jī)的運(yùn)行速度，控制分揀導(dǎo)入機(jī)械的啟動(dòng)及運(yùn)行的時(shí)間，控制 AGV、穿梭車、輸送機(jī)的運(yùn)送速度、完成拼盤和并箱作業(yè)的碼垛機(jī)或碼垛機(jī)器人的速度及作業(yè)量。（ 3） 幾種典型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)① 集中控制系統(tǒng) 主計(jì)算機(jī)通過在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中心控制室的監(jiān)控 CRT系統(tǒng)，執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理事務(wù)，如發(fā)出存貨控制、貨物入庫(kù)及載運(yùn)指令，同時(shí)執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和儲(chǔ)存貨物的管理。② 分布式系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu) 主計(jì)算機(jī)通過控制器分別控制著輸送機(jī)控制器、堆垛機(jī)控制器；各控制器分別管理著設(shè)備（輸送機(jī)、堆垛機(jī)等）
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