【正文】 產(chǎn)的第一年 ， 就銷售了 10000多輛 。 1927年 ， T型轎車開始將市場丟給了它的競爭對手 。 福特公司又推出了 A型轎車 ， 該型車流行了幾種車體款式和富于變化的顏色 。 當(dāng) A型轎車開始失去市場 、 輸給它的競爭對手的時(shí)候 ， 在 1932年 ， 福特汽車公司又推出了 8型汽車 。 6年后 ， 在 1938年 ， 型車成為福特汽車公司發(fā)展中檔汽車市場的突破口 。 福特汽車公司也通過擴(kuò)大地區(qū)范圍進(jìn)行發(fā)展。在 1904年，它進(jìn)入加拿大市場的舉動(dòng)就證明了這一點(diǎn)。也是在它的發(fā)展早期，福特公司采用了同心多樣化戰(zhàn)略，在 1917年，開始生產(chǎn)卡車和拖拉機(jī)，并且在 1922年，收購了林肯汽車公司。 （二）縱向一體化戰(zhàn)略 福特汽車公司的多樣化生產(chǎn)集團(tuán)是后向一體化戰(zhàn)略的杰出實(shí)例 。 下面介紹福特公司在這一集團(tuán)中幾個(gè)部門的作用 。 1． 塑料生產(chǎn)部門 —— 供應(yīng)福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量 。 2． 福特玻璃生產(chǎn)部門 —— 供給福特北美公司的轎車和卡車所需的全部玻璃 ， 同時(shí)也向其它汽車制造商供應(yīng)玻璃 。 這個(gè)部門也是建筑業(yè) 、 特種玻璃 、制鏡業(yè)和汽車售后市場的主要供應(yīng)商 。 3． 電工和燃油處理部門一一為福特汽車供應(yīng)點(diǎn)火器 、 交流發(fā)電機(jī) 、 小型電機(jī) 、 燃油輸送器和其它部件 。 （三）福特新荷蘭有限公司 —— 同心多樣化戰(zhàn)略 在 1917年 ， 福特公司通過生產(chǎn)拖拉機(jī)開始了同心多樣化戰(zhàn)略 。 福特新荷蘭有限公司現(xiàn)在是世界上最大的拖拉機(jī)和農(nóng)用設(shè)備制造商之一 ， 它于 1978年1月 1日成立 。 福特新荷蘭有限公司是由福特公司的拖拉機(jī)業(yè)務(wù)和新荷蘭有限公司聯(lián)合而組成的 ， 后者是從公司收購來的農(nóng)用設(shè)備制造商 。 福特新荷蘭有限公司隨后兼并了萬能設(shè)備有限公司 ， 它是北美最大的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)制造商 。 這兩項(xiàng)交易是福特公司通過收購實(shí)行它同心多樣化戰(zhàn)略的最好例證 。 （四）金融服務(wù)集團(tuán) —— 跨行業(yè)的復(fù)合多樣化戰(zhàn)略 福特汽車信貸公司的成立 ， 是向經(jīng)銷商和零售汽車顧客提供貸款 。 這可以說是實(shí)行同心多樣化戰(zhàn)略 。 不過 ， 在 20世紀(jì) 80年代 ， 福特公司利用這個(gè)部門積極從事復(fù)合多樣化經(jīng)營 。 在 1985年它收購了國家第一金融有限公司 ， 后者是北美第二大儲(chǔ)蓄和貸款組織 。 在 1987年后期 ， 它收購了美國租賃公司 ， 它涉及企業(yè)和商業(yè)設(shè)備融資 、 杠桿租賃融資 、 商業(yè)車隊(duì)租賃 、 運(yùn)輸設(shè)備 、 公司融資和不動(dòng)產(chǎn)融資 。 （五）其它跨行業(yè)的復(fù)合多樣化戰(zhàn)略 福特汽車土地開發(fā)有限公司是一個(gè)經(jīng)營多樣化產(chǎn)品的部門 ， 也是跨行業(yè)多種經(jīng)營的典型實(shí)例 。 到 1920年 ， 這個(gè)部門圍繞著密歇根福特世界總部建立了 59個(gè)商用建筑 。 由這個(gè)部門所擁有和由它管理的設(shè)施及土地的市場價(jià)值估計(jì)有十多億美元 。 福特太空有限公司和赫茲有限公司也是復(fù)合多樣化戰(zhàn)略的良好典范 。 （六）調(diào)整戰(zhàn)略 在它的發(fā)展歷史上 ， 福特公司曾經(jīng)被迫實(shí)行了幾次調(diào)整戰(zhàn)略 。 在第二次世界大戰(zhàn)后 ， 福特公司以每月幾百萬美元的速度虧損 。 亨利 福特二世重組了公司并實(shí)行分權(quán)制 ， 這使公司迅速恢復(fù)了元?dú)?。 也許被許多美國公司采用的最富戲劇性的調(diào)整戰(zhàn)略是由福特公司在 20世紀(jì) 80年代早期所完成的 。 從 1979年到 1982年 ， 福特公司的利潤虧損額達(dá) 。 銷售額由 1978年的 420億美元下降到 1981年的 380億美元 。 不必說 ， 福特公司陷入了嚴(yán)重的危機(jī) 。 福特公司的管理層做了些什么來轉(zhuǎn)變這種情況呢 ？首先 ， 他們顯著地減少了運(yùn)營成本 。 在 1979年到 1983年期間 ， 從運(yùn)營支出中就節(jié)省了 。 其次 ， 質(zhì)量成為頭等大事 。 管理層也改變了福特公司設(shè)計(jì)小汽車的程序 。 以前 ， 每一個(gè)工作單位是獨(dú)立工作的 。 現(xiàn)在 ， 設(shè)計(jì) 、 工程 、 裝配等部門都在這個(gè)過程中一起協(xié)調(diào)工作 。 不過 ， 福特公司實(shí)行的最重要的改變是一種新的企業(yè)文化 。 從首席執(zhí)行官 和總裁 開始 ， 改變了公司的優(yōu)先次序 。 一種新型管理風(fēng)格建立起來了 ， 該種管理風(fēng)格強(qiáng)調(diào)聯(lián)合行動(dòng)和在工作中所有雇員向著共同的目標(biāo)的參與 。 在福特公司 ， 人們建立起了更加密切的關(guān)系 ， 并且更加強(qiáng)調(diào)雇員 、 經(jīng)銷商 、 供應(yīng)商之間的關(guān)系 ， 呈現(xiàn)了一種新的集體工作精神 。 （七）放棄戰(zhàn)略 多年來，福特公司不得不不情愿地放棄它的某些經(jīng)營單位。例如，在 1989年 10月，福特公司和一伙投資商簽署了賣掉它鋼鐵公司諒解備忘錄。福特之所以賣掉這家公司是因?yàn)樗幌胫Ц秾?shí)現(xiàn)其現(xiàn)代化的成本。估計(jì)在其實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的幾年中，每年的現(xiàn)代化費(fèi)用 1億美元。福特公司做出的其它放棄決策包括 :在 1986年和 1987年，分別把化工業(yè)務(wù)和漆料業(yè)務(wù)賣給了杜邦公司 。 （八）收購和合資經(jīng)營戰(zhàn)略 1989年 11月 2日 ， 福特公司以 25億美元收購了美洲豹私人有限公司 ， 以作為消除它在汽車市場上的一個(gè)弱點(diǎn)的手段 :即產(chǎn)品缺乏在豪華轎車市場上的競爭 。 豪華類別的一些競爭轎車有豐田公司的凌志 400， 本田阿庫拉 傳奇和寶馬三個(gè)系列 。 在 1989年 ， 豪華轎車的需求是 250億美元 ，預(yù)測到 1994年能增長到 400億美元 ， 這個(gè)增長速度比整個(gè)汽車市場的增長速度要大得多 。 福特公司把美洲豹轎車看作是進(jìn)入美國和歐洲豪華轎車市場的機(jī)遇 。 福特公司也采用合資經(jīng)營的戰(zhàn)略 —— 具有較重大意義的兩項(xiàng)合資經(jīng)營是和馬自達(dá)及日產(chǎn)公司實(shí)現(xiàn)的。福特公司和馬自達(dá)公司一起合作生產(chǎn)五種汽車。例如，在馬自達(dá)生產(chǎn)車間生產(chǎn)的汽車，外部和內(nèi)部的設(shè)計(jì)由福特公司進(jìn)行，細(xì)節(jié)性的工程技術(shù)由馬自達(dá)公司完成。 日產(chǎn)公司和福特公司正在合作開發(fā)前輪驅(qū)動(dòng)的微型貨車 ， 福特公司將在俄亥俄州的卡車廠制造該車 ， 并將由兩個(gè)公司銷售 。 在澳大利亞 ， 福特公司的汽車是日產(chǎn)四輪驅(qū)動(dòng)車的一種車款 ， 它由福特公司的經(jīng)銷商銷售 ， 而日產(chǎn)公司經(jīng)銷商銷售福特公司的客貨兩用車和運(yùn)貨車 。 從這些例子中可以看出 ， 福特公司采用了戰(zhàn)略的組合 。 顯而易見 ， 公司采用了比在此所討論的還要多的其它戰(zhàn)略 。 其根據(jù)具體情況和環(huán)境的變化來適時(shí)地調(diào)整自己的戰(zhàn)略的經(jīng)驗(yàn) ， 值得我們借鑒 。 謝 謝 :36:0219:3619::36 19:3619:36::36:02 2023年 1月 23日星期一 7時(shí) 36分 2秒 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , January 23, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 19:36:0219:36:0219:361/23/2023 7:36:02 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :36:0219:36Jan2323Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 19:36:0219:36:0219:36Monday, January 23, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :36:0219:36:02January 23, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 1月 23日星期一 下午 7時(shí) 36分 2秒 19:36: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 下午 7時(shí) 36分 :36January 23, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 23日星期一 7時(shí) 36分 2秒 19:36:0223 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 7時(shí) 36分 2秒 下午 7時(shí) 36分 19:36: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , January 23, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 19:36:0219:36:0219:361/23/2023 7:36:02 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :36:0219:36Jan2323Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 19:36:0219:36:0219:36Monday, January 23, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :36:0219:36:02January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 23日星期一 下午 7時(shí) 36分 2秒 19:36: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 下午 7時(shí) 36分 :36January 23, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 23日星期一 7時(shí) 36分 2秒 19:36:0223 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 7時(shí) 36分 2秒 下午 7時(shí) 36分 19:36: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , January 23, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 19:36:0219:36:0219:361/23/2023 7:36:02 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :36:0219:36Jan2323Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 19:36:0219:36:0219:36Monday, January 23, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :36:0219:36:02January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 23日星期一 下午 7時(shí) 36分 2秒 19:36: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 下午 7時(shí) 36分 :36January 23, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 1月 23日星期一 7時(shí) 36分 2秒 19:36:0223 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 下午 7時(shí) 36分 2秒 下午 7時(shí) 36分 19:36: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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