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正文內(nèi)容

橋梁施工重大危險(xiǎn)源的識(shí)別(最終版)-資料下載頁(yè)

2025-01-07 20:32本頁(yè)面
  

【正文】 ,操作人員必須首先鳴響電鈴,以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。 ? ,遇到雷雨天氣時(shí),首先停掉設(shè)備總電源,并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方,將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上,同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。 ? ,應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全,各急停按鈕是否回到工作位置,各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。 ? ,應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。 ? 。 ? ( 11)操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。 ? ( 12)移動(dòng)模架移位前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。 ? ( 13)臨時(shí)支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠,能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力; ? ( 14)拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制,誤差不超過 10mm;特別注意標(biāo)高不得超高;要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間; ? ( 15)主機(jī)過孔時(shí),在主機(jī)接頭通過前支腿托輥時(shí)必須仔細(xì)觀察,察看有否卡滯; ? ( 16)吊掛模板外肋用的 Φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力為 5t/根。 ? ( 17)安裝 φ32精軋螺紋鋼時(shí),注意應(yīng)順直,禁止受橫向剪力作用,螺紋鋼松張端預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)以備松張。 ? ( 18)用豎向支承油缸頂升模架時(shí),嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸,否則難以脫模。操作時(shí)可先頂至最高位,再落下至少 3毫米。 ? ( 19)澆筑砼狀態(tài),吊掛外肋中間的對(duì)接法蘭,上部必須頂緊。 ? ( 20)高空作業(yè)務(wù)必帶好安全帶。 ? ( 21)操作人員不能正對(duì)著張拉千斤頂站位,以防意外。 ? ( 22)澆筑砼狀態(tài),應(yīng)注意保護(hù)油缸的活塞桿,可將活塞桿縮回或加以覆蓋,防止砼落于活塞桿上。 ? ( 23)模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè),有檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與處置。 ? 移動(dòng)模架過孔特別注意事項(xiàng) ? ( 1)過孔前要對(duì)移動(dòng)模架系統(tǒng)的上下左右前后各處進(jìn)行詳細(xì)的檢查,若有影響移動(dòng)模架前移的障礙物,必須清理或拆除; ? ( 2)注意控制軌距以及鋼軌在橋面上的橫向位置。在混凝土箱梁的接頭處,若存在高差,應(yīng)進(jìn)行支墊,支點(diǎn)中心距不大于40cm,以防止鋼軌被壓斷,支墊物可選用竹膠板或鋼板。 ? ( 3)左右兩側(cè)模板(橫向油缸)應(yīng)同步打開,兩側(cè)油缸的同步偏差不大于橫移油缸的一個(gè)行程; ? ( 4)在線路的直線段若需要糾偏或者在曲線段需要調(diào)整整機(jī)的前進(jìn)方向時(shí),用前輔助腿下面的橫移裝置,通過手動(dòng)千斤頂使前輔助支腿到正確位置;同時(shí),前輔助支腿帶動(dòng)導(dǎo)梁前移偏移,使整機(jī)偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度; ? ( 5)在過孔過程中,若有異常,司機(jī)應(yīng)立即停機(jī)處理;若正常過孔想停機(jī)觀察,停機(jī)位置最好選擇在使前輔助支腿讓過導(dǎo)梁的接頭與整個(gè)導(dǎo)梁的中點(diǎn); ? ( 6)過孔快結(jié)束時(shí),最后 1米一定要點(diǎn)動(dòng)按鈕前進(jìn),并且在鋼軌上設(shè)置木楔子或鐵鞋,有專人看守,以防止縱移超越縱向位置; ? ( 7)移動(dòng)模架過孔要連續(xù)作業(yè),一旦過孔過程中發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間停留或過孔后外側(cè)模不能立即合攏,必須臨時(shí)增加橫向穩(wěn)定措施。 架梁機(jī)架梁安全特別措施 ? 一)一般規(guī)定 ? 機(jī)組人員必須經(jīng)過體檢合格并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn),熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。 ? 機(jī)組人員必須考試合格后持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。 ? 機(jī)組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)行所有安全措施及安全警示。 ? 機(jī)組人員在作業(yè)中必須集中精力,嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關(guān)的事情。 ? 禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。 ? 機(jī)組人員必須佩帶安全帽,高空作業(yè)系安全帶,穿防滑鞋。 ? 機(jī)組人員必須有專人指揮,指揮信號(hào)統(tǒng)一,多崗位人員分工必須明確,保持協(xié)調(diào)一致。 ? 機(jī)組人員應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定。 ? 禁止與工作無關(guān)人員進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場(chǎng),禁止在架橋機(jī)主梁上方、導(dǎo)梁上往下隨意拋物品。 ? 禁止對(duì)起吊程序進(jìn)行修改,禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。 ? 1禁止不對(duì)照說明書任意維修設(shè)備,禁止對(duì)部件功能進(jìn)行修改。 ? 1禁止天氣超過規(guī)定的氣候下使用架橋機(jī),禁止在道路滑溜時(shí)運(yùn)行架橋機(jī)。 ? 1禁止照明條件不具備、能見度低的情況下進(jìn)行架梁作業(yè)。 ? 1禁止用不正確的方式操作、關(guān)機(jī)和使用安全設(shè)置。 ? 1遵守現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和司機(jī)室上的所有安全警示。 ? 1遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊(cè)中的指令,以便能安全有效的控制零部件和設(shè)備功能。 ? 1每日必須檢查限位開關(guān)以保證其正常工作。 ? 1設(shè)備各功能正常時(shí)才可使用架橋機(jī)。 ? 1對(duì)吊具、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)控,定期填寫報(bào)告表。 ? 二 . )架梁作業(yè)前安全檢查內(nèi)容 ? 作業(yè)前必須嚴(yán)格認(rèn)真交接班。 ? 交接班人員應(yīng)共同對(duì)主要安全裝置進(jìn)行檢查。 ? 操作前必須確定本人在安全狀態(tài),設(shè)備也在良好狀態(tài)。 ? 操作者必須確定沒有閑雜人員逗留現(xiàn)場(chǎng),其他人員沒有處于危險(xiǎn)狀態(tài)中。 ? 操作者必須確定工作區(qū)無障礙物,確保起吊、操作和進(jìn)行具有足夠的空間。 ? 操作者必須檢查制動(dòng)器、限位開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)。 ? 檢查駕駛室內(nèi)及油缸等壓力表讀數(shù)初始控制范圍是否損壞。 ? 檢查鋼絲繩處于張緊狀態(tài),卷筒槽、滑輪內(nèi)鋼絲繩繞正常。 ? 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電器裝置和所有機(jī)件處于完好狀態(tài)后,將控制柄處于零位。 ? 鳴鈴后方可開機(jī)。 ? 三 .)架梁作業(yè)中安全檢查要求 ? 禁止吊運(yùn)區(qū)內(nèi)有人的情況下起吊荷載,禁止在載荷懸掛的情況下操作人員離開。 ? 禁止觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪、移動(dòng)的鋼絲繩及起吊狀態(tài)下的吊具。 ? 禁止起吊荷載在空中長(zhǎng)時(shí)間停留,禁止在懸吊的荷載下穿行停留。 ? 禁止起吊超過額定能力的荷載,禁止在荷載不平衡時(shí)起吊。 ? 禁止用架橋機(jī)拖拉牽引翻轉(zhuǎn)重物。 ? 禁止用架橋機(jī)起吊與地面連接的荷載。 ? 禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。 ? 禁止將吊具放在地上或被起吊的重物上。 ? 禁止多部操作時(shí)快速變化步驟。 ? 按照操作程序進(jìn)行操作。 ? 1作業(yè)過程中對(duì)重要部分安排專人進(jìn)行監(jiān)視運(yùn)行。 ? 1架設(shè)過程中必須保證主梁的水平度、垂直度。 ? 1工作人員一旦發(fā)現(xiàn)其他人有危險(xiǎn),必須緊急制動(dòng)。 ? 1架橋機(jī)發(fā)現(xiàn)異?;驌p壞,必須停機(jī)。 ? 1起吊時(shí)不允許滑輪碰擊架橋機(jī)。 ? 1起吊時(shí)不允許超過定額速度起吊。 ? 1起吊時(shí)檢查起吊裝置是否位于平面位置,使其平衡。 ? 1架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)和其他物體碰撞。 ? 1行駛過程中,在接近橋梁或接近終點(diǎn)位置時(shí)應(yīng)緩慢減速。 ? 行駛過程,應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。 懸灌梁施工安全特別措施 ? ⑴所有精軋螺紋鋼筋應(yīng)預(yù)拉合格后使用。施工中應(yīng)采取可靠保護(hù)措施,嚴(yán)防電火花觸及彎折。 ? ⑵可根據(jù)施工需要增設(shè)操作平臺(tái)與走道,但應(yīng)在安全可靠前提下盡量減輕重量。 ? ⑶所有螺桿及精軋螺紋鋼筋必須露出螺帽三道絲以上。 ? ⑷懸吊底籃所用的精軋螺紋鋼筋宜選用兩個(gè)螺帽。 ? ⑸在操作螺桿及精軋螺紋鋼筋上升或下降時(shí)應(yīng)注意防止誤操作使其拉斷或脫落。 ? ⑹遇大風(fēng)或雷雨天氣,掛籃嚴(yán)禁前移或提升模板。 ? ⑺掛籃移動(dòng)區(qū)的軌面應(yīng)涂油脂潤(rùn)滑,掛籃移動(dòng)過程中應(yīng)注意糾正其偏位。 ? ⑻掛籃前移時(shí),工作平臺(tái)上嚴(yán)禁站人或堆放物品。 ? ⑼掛籃移動(dòng)時(shí),行走小車兩端壓緊軌道的錨梁的間距不得大于 2 m。 ? ⑽軌道下橋面應(yīng)采用高標(biāo)號(hào)砂漿橫橋向找平。 ? ⑾兩側(cè)承重主桁應(yīng)設(shè) 4組主桁后錨錨桿 . ? ⑿主桁架錨固于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋,當(dāng)腹板處豎向預(yù)應(yīng)力筋為雙排時(shí),僅須錨固于外側(cè)的單排豎向預(yù)應(yīng)力筋。用于錨固的箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋須預(yù)留的長(zhǎng)度為離箱梁頂面 22cm。不用于錨固的箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋,在張拉完后保證其頂端低于箱梁頂面。
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