【正文】 聯(lián) 運 合 同 中 自 愿 采 納《 聯(lián) 合 國 國 際 貨 物 多 式 聯(lián) 運 公 約 》 , 迄 今 未 生 效際 多式 聯(lián)運 公約 和規(guī) 則《 聯(lián) 合 運 輸 單 證 統(tǒng) 一 規(guī) 則 》 , 由 當(dāng) 事 人 在 多 式 聯(lián) 運 合 同 中 自 愿 采 納45 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元六 國際多式聯(lián)運 分 割責(zé) 任制多 式 聯(lián) 運 經(jīng) 營 人 和 各 區(qū) 段 的 實 際 承 運 人 僅 對 自 己 區(qū) 段 的 貨 物 運 輸 負(fù) 責(zé)， 各 區(qū) 段 的 責(zé) 任 原 則 按 該 區(qū) 段 適 用 的 法 律 予 以 確 定 ， 多 式 聯(lián) 運 經(jīng) 營 人并 不 承 擔(dān) 全 程 運 輸 責(zé) 任 ， 該 責(zé) 任 制 目 前 很 少 被 采 用由 簽 發(fā) 多 式 聯(lián) 運 單 證 的 人 對 貨 物 受 損 人 按 統(tǒng) 一 的 責(zé) 任 限 制 負(fù) 責(zé) 賠 償 。統(tǒng) 一責(zé) 任制《 聯(lián) 合 國 國 際 貨 物 多 式 聯(lián) 運 公 約 》貨 物 賠 償 責(zé) 任 原 則 貨 物 賠 償 責(zé) 任 限 制以 “ 推 定 過 失 ” 原則 ， 來 確 定 聯(lián) 運 人的 賠 償 責(zé) 任對 貨 物 賠 償 的 責(zé) 任限 制 作 了 統(tǒng) 一 規(guī) 定責(zé) 任 期 間原 則 上 和 《 漢堡 規(guī) 則 》 相 同規(guī) 定 了 統(tǒng) 一 的多 式 聯(lián) 運 單 證及 其 所 載 項 目公 路 運 輸根 據(jù) 國 際 公 路 貨運 公 約 或 內(nèi) 國 法網(wǎng) 狀責(zé) 任制鐵 路 運 輸根 據(jù) 國 際 鐵 路 貨運 公 約 或 內(nèi) 國 法海 上 運 輸根 據(jù) 《 海 牙 規(guī) 則》 或 內(nèi) 國 法航 空 運 輸根 據(jù) 《 華 沙 航 空公 約 》 或 內(nèi) 國 法由 簽 發(fā) 多 式 聯(lián) 運 單 證 的 人 對 全 程 負(fù) 責(zé) ， 按 造 成 該 貨 損 的 實 際 運 輸 區(qū) 段的 責(zé) 任 限 制 予 以 賠 償我 國海 商法聯(lián) 運 經(jīng) 營 人 的 賠 償 責(zé) 任 和 責(zé) 任 限 額 ， 如 果 能 確 定 貨 物 滅 失 或 損 壞 發(fā) 生的 運 輸 區(qū) 段 ， 則 適 用 該 區(qū) 段 的 有 關(guān) 法 律 規(guī) 定 ， 也 即 實 行 “ 網(wǎng) 狀 責(zé) 任 制” 。 如 果 不 能 確 定 貨 物 滅 失 或 損 壞 的 運 輸 區(qū) 段 時 ， 則 適 用 《 海 牙 —維 斯 比 規(guī) 則 》 。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制46 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元六 小結(jié) 國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交付的貨物運輸。本單元討論了國際多式聯(lián)運的概念，國際多式聯(lián)運優(yōu)劣勢，國際多式聯(lián)運的的基本條件，重點討論了國際多式聯(lián)運的基本形式。還討論了經(jīng)營人從事國際多式聯(lián)運的經(jīng)營條件，相關(guān)單證以及經(jīng)營人的責(zé)任界定。案例的提出有助于讀者對國際多式聯(lián)運的更深層次的理解。 思考題 1. 何謂國際多式聯(lián)運 ？ 2. 國際聯(lián)運有哪些形式 ？ 3. 簡述路橋的形成和服務(wù) 。 4. 簡述國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任 。 5. 簡述國際多式聯(lián)運中的網(wǎng)狀責(zé)任制內(nèi)容 。 6. 簡述從案例中得到的啟示 。 47 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元七 單證以及風(fēng)險 國際貨運代理合同 國內(nèi)外運輸單證 (B/L) 收貨人的風(fēng)險及防范 公路運輸風(fēng)險及防范 鐵路運輸風(fēng)險及防范 航空運輸風(fēng)險及防范 海洋運輸風(fēng)險及防范 不可抗力 “通則 2023”與運輸 國際銷售合的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語 與公路運輸有關(guān)的條款 與鐵路運輸有關(guān)的條款 與航空運輸有關(guān)的條款 與水路運輸有關(guān)的條款 “通則 2023”的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點 “ 2023通則”與合同的關(guān)系 與“通則 2023”有關(guān)的案例 貨物運輸保險 保險的當(dāng)事人 保險期限 48 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元七 單證以及風(fēng)險 運 輸 單 證 定 義廣 義 的 單 證 指 各 種 文 件 和 憑 證 ， 狹 義 的 單 證 在 本 模 塊 就 是 運 輸 單 證 。公 路 運輸 合 同規(guī) 定 了 委 托 人 和 公 路 運 輸 的 承 運 人 之 間 的 責(zé) 任 和 義 務(wù) ， 該 合 同 受 《 中 華人 民 共 和 國 合 同 法 》 和 《 中 華 人 民 共 和 國 經(jīng) 濟(jì) 合 同 法 》 的 約 束運 輸 單 證 定 義鐵 路 運輸 合 同《 鐵 路 貨 物 運 輸 合 同 實 施 細(xì) 則 》 是 鐵 路 運 輸 合 同 實 施 的 依 據(jù)航 空 運輸 合 同受 《 中 華 人 民 共 和 國 合 同 法 》 的 約 束水 路 運輸 合 同水 路 運 輸 合 同 規(guī) 定 了 委 托 人 和 水 路 運 輸 的 承 運 人 之 間 的 責(zé) 任 和 義 務(wù) ， 該合 同 受 《 中 華 人 民 共 和 國 合 同 法 》 的 約 束國 際 貨 物 運 輸委 托 代 理 合 同是 委 托 人 和 代 理 人 之 間 簽 訂 的 代 理 委 托 協(xié) 議國 際 海 上貨 運 合 同是 指 承 運 人 與 托 運 人 之 間 簽 訂 的 ， 由 承 運 人 負(fù) 責(zé) 將 貨 物 由 一 港 經(jīng)海 路 運 至 另 一 國 的 港 口 ， 交 由 收 貨 人 ， 由 托 運 人 （ 或 收 貨 人 ） 支付 運 費 的 協(xié) 議 C ont ract49 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元七 單證以及風(fēng)險 可 以 抵 扣 的 運 費 范 圍承 運 單 位 必 須 是 從 事 貨 物 運 輸 的 企 業(yè)審 核 貨 運 發(fā) 票 內(nèi) 容 是 否 齊 全 、 真 實申 報 抵 扣 的 時 間準(zhǔn) 予 抵 扣 的 運 費 結(jié) 算 單 據(jù) 的 范 圍承 運 單 位 必 須是 從 事 貨 物 運 輸 的 企 業(yè)審 核 貨 運 發(fā) 票 內(nèi) 容 是 否 齊全 、 真 實申 報 抵 扣 的 時 間公 路運 輸統(tǒng) 一單 證國內(nèi)外運輸單證一 般 納 稅 人憑 運 費 金 額7 ％ 抵 扣 進(jìn)項 稅 額 。 托運 人 要 特 別注 意鐵 路 運 單 是 由 鐵 路 運 輸 承 運 人 簽 發(fā) 的 貨 運 單 據(jù) ， 是 收 、 發(fā) 貨 人 同 鐵 路 之 間 的 運 輸 契約 , 只 是 運 輸 合 約 和 貨 物 收 據(jù) ， 不 作 為 物 權(quán) 憑 證 ， 但 在 托 收 或 信 用 證 支 付 方 式 下 ， 托運 人 可 憑 運 單 副 本 辦 理 托 收 或 議 付 。鐵 路 貨 票 和 貨 運 發(fā) 票承 運 貨 物 收 據(jù)國 際 鐵 路 貨 物 聯(lián) 運 運 單鐵 路 運 輸 單 位 開 具 ， 抵 扣 比 例 與 公 路 運 輸 發(fā) 票 相 同是 承 運 人 出 具 的 貨 物 收 據(jù) ， 也 是 運 輸 契 約 的 證 明鐵 路 同 托 運 人 之 間 交 接 貨 物 、 核 收 運 雜 費 用 等 的 依 據(jù)鐵路運輸單證50 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元七 單證以及風(fēng)險 國內(nèi)外運輸單證航 空 運 單 是 一 種 運 輸 合 同 ， 不 可 轉(zhuǎn) 讓 。 與 海 運 提 單 不 同 ， 它 不 作 為 物 權(quán) 憑 證 ， 也 不能 以 交 出 提 單 作 為 提 貨 的 條 件航 空 運 單 的 性 質(zhì) 和 作 用航空運輸單證承 運合 同核 收 貨 物的 依 據(jù)運 費賬 單接 收 貨 物的 證 明航 空 貨 運 單 證 主 要 分 為 航 空 主 運 單 （ M A W B ） 和 航空 分 運 單 （ H A W B ）集 中 托 運 時 ， 運 單 上 面 的 托 運 人 是 貨 運 代 理 ； 直 接托 運 時 ， 運 單 上 面 的 托 運 人 是 托 運 人 本 人報 關(guān)憑 證保 險證 書承 運 人 內(nèi) 部 處理 業(yè) 務(wù) 的 依 據(jù)航 空 運 單填 寫 和 分 類空 運 合 同的 確 立《 航 空 貨 物 運 輸 合 同 實 施 細(xì) 則 》 關(guān) 規(guī) 定 托 運 人 利 用 航 空 運 輸 方 式 運 送貨 物 時 ， 承 運 人 有 權(quán) 要 求 托 運 人 填 寫 航 空 貨 運 單 ， 托 運 人 應(yīng) 當(dāng) 向 承 運人 填 交 航 空 貨 運 單 ， 并 根 據(jù) 國 家 主 管 部 門 規(guī) 定 隨 附 必 要 的 證 明 文 件51 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元七 單證以及風(fēng)險 國內(nèi)外運輸單證托運單裝貨通知收貨單裝貨清單裝箱單危險品清單冷 藏集 裝箱 清單港站收據(jù)提單設(shè)備交接單發(fā)票報關(guān)單證卸貨報告貨物殘損單貨物溢短單提貨單到貨通知提貨通知交貨記錄待 提集 裝箱 /貨 物報 告交貨記錄水 路 運 輸 單 證提 單 的 功 能貨 物 收 據(jù)雖 然 不 是 貨 物 的 原 始 收 據(jù)， 但 卻 是 根 據(jù) 貨 物 的 原 始收 據(jù) 簽 發(fā) 的 單 證 ， 所 以 具有 貨 物 收 據(jù) 的 功 能物 權(quán) 憑 證 運 輸 合 同 證 明提 單 是 海 上 貨 物 運 輸 合同 成 立 的 證 明 。 當(dāng) 提 單轉(zhuǎn) 讓 給 第 三 者 后 ， 提 單就 構(gòu) 成 了 運 輸 合 同 。提單承 運 人 保 證 憑 以 交 付 貨 物和 可 以 轉(zhuǎn) 讓 的 物 權(quán) 憑 證 ，提 單 可 以 不 經(jīng) 承 運 人 的 同意 而 轉(zhuǎn) 讓 。52 中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)師 郭希哲 《貨物運輸實務(wù)》 單元七 單證以及風(fēng)險 提 單 的 種 類已裝船提單收貨備運提單記名提單指示提單不記名提單清潔提單不清潔提單直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運提單倒簽提單順簽提單預(yù)借提單預(yù)付提單到付提單最低運費提單其他提單國內(nèi)外運輸單證貨 物 的 品 類 ，標(biāo) 志 ， 如 屬 危險 品 ， 對 貨 物的 危 險 特 性 說明 ， 包 數(shù) 或 件數(shù) 及 貨 物 的 重量 或 以 其 他 方式 表 示 的 數(shù) 量等提單正本的份數(shù)屬 艙面 貨， 艙面 運輸 聲明應(yīng) 付運 費金 額或 由收 貨人 支付 運費 的其 他說 明承運人或其代表的簽字協(xié) 議增 加的 賠償 責(zé)任 限額貨 物在 卸貨 港交 付的 日期 或期 限提單的簽發(fā)地點海 上運 輸合 同規(guī) 定的 卸貨 港裝 貨港 及承 運人 在裝 貨港 接管 貨物 的日 期如 托運 人指 定收 貨人 時， 收貨 人的 名稱承運人的