【正文】 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 瑪莎拉蒂 ? 瑪莎拉蒂汽車(chē)公司 最瑪莎拉蒂 ? 早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于 1926年，是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的公司，在歐洲具有很高的知名度?，斏龠\(yùn)動(dòng)車(chē)在造型設(shè)計(jì)上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、 機(jī)械性能 、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動(dòng)車(chē)中都是一流的。 1975年曾與德 托馬索轎車(chē)公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨(dú)立。菲亞特公司于 1993年收購(gòu)了瑪莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是 1997年 7月 1日，瑪莎拉蒂與法拉利車(chē)廠(Ferrari )合并。簡(jiǎn)單的說(shuō)，瑪莎拉蒂屬于 法拉利汽車(chē)公司 ，法拉利屬于菲亞特集團(tuán)，但把瑪莎拉蒂說(shuō)成菲亞特子公司其實(shí)也沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)槿呔髯元?dú)立。3200GT是瑪莎拉蒂與法拉利合并后生產(chǎn)的第一部跑車(chē)，揉和了兩大跑車(chē)生產(chǎn)廠的傳統(tǒng)與科技，憑借其優(yōu)異性能同乘坐舒適性的完美結(jié)合，在后來(lái)的法國(guó)巴黎汽車(chē)展上引起極大轟動(dòng)，使瑪莎拉蒂重新跨入到世界頂尖 GT運(yùn)動(dòng)車(chē)的行列中來(lái)。 瑪莎拉蒂車(chē)標(biāo) 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 阿巴斯 ? 1950年 阿巴斯 Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有 35名雇員。其中 Armando Scagliarini曾是 Cisitalia汽車(chē)公司的一名賽車(chē)駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門(mén)彈簧，閥門(mén)以及變速器等僅是 Abarth汽車(chē)公司生產(chǎn)的配件中的一部分。 ? 從 20世紀(jì) 50年代初期到中期，阿巴斯 Abarth汽車(chē)公司開(kāi)始進(jìn)行量產(chǎn)車(chē)型的改裝，主要是菲亞特 Fiat車(chē)型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車(chē)型經(jīng)過(guò) Abarth汽車(chē)公司的性能調(diào)教與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。 ? 在 1955年，菲亞特 Fiat推出了 Fiat 600。而 Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開(kāi)發(fā)，結(jié)果該車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了 ，從而大大提升了車(chē)子的整體性能。 Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由 Abarth調(diào)教的車(chē)型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車(chē)身也變得更為輕巧。這些特征是 Abarth調(diào)教的車(chē)型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些 Abarth/Fiat車(chē)型也并不像法拉利或布加迪 Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出驕人的成績(jī)。 ? Fiat 600以后就是 850系列，此時(shí)菲亞特汽車(chē)公司直接將未配置完整的車(chē)子直接運(yùn)往 Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的調(diào)教。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的 Fiat 1000，再到 595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些 Fiat－ Abarth車(chē)型在國(guó)內(nèi)與國(guó)際的汽車(chē)賽中取得多次的勝利。 ? 但是 Abarth公司并沒(méi)有沉浸在這些驕人的成績(jī)中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的 Abarth車(chē)型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是 Abarth公司開(kāi)始設(shè)計(jì)制作方程式 1賽車(chē)與跑車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從 1升一直提升到 2升。這可以說(shuō)是 Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且 Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車(chē)在大量的比賽中取得了多次的勝利。 ? 在 1971年，菲亞特汽車(chē)公司將 Abarth汽車(chē)公司收購(gòu)。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車(chē)型繼續(xù)以 Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車(chē)型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱(chēng)。 ? 在 1973和 1981年期間，菲亞特 Abarth總共贏得了 21項(xiàng)世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特 124和 131車(chē)型贏得了三次制造商冠軍（ 197 1978和 1980年），成就了菲亞特品牌在賽車(chē)領(lǐng)域的英名。 ? 現(xiàn) 在，菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)都以 Abarth為標(biāo)志。 阿巴斯車(chē)標(biāo) 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 道奇 大篷車(chē) ? 克萊斯勒（ Chrysler）， 1989， TC：經(jīng)過(guò)三年共三次在公開(kāi)場(chǎng)合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風(fēng) 跑車(chē) 。該車(chē)比克萊斯勒本部生產(chǎn)的 LeBaron敞篷車(chē) 明顯要厚實(shí)得多。整部車(chē)揉合了美國(guó)和意大利的汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作水平、意大利的手工工藝和美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，外型上更趨國(guó)際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車(chē)的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車(chē)與 凱迪拉克 Allante一樣，是美意合作的杰作 道奇 大篷車(chē)車(chē)標(biāo) 道奇 大篷車(chē) 道奇 大篷車(chē) 道奇 大篷車(chē) 道奇 大篷車(chē) JEEP ? 克萊斯勒 ? 從 1941年 7月 23日至今， Jeep品牌一直象征著真正的 四輪驅(qū)動(dòng) 性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前， Jeep通過(guò)WillysOverland開(kāi)創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，并在 1983年以其四門(mén)四輪驅(qū)動(dòng) Jeep切諾基 開(kāi)辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē) (SUV)的蓬勃發(fā)展之路。 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP SRT ? SRT的全稱(chēng)為 Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個(gè)高性能部門(mén)。 SRT起步于道奇 Viper的開(kāi)發(fā)，后來(lái)又開(kāi)發(fā)出了普利茅斯 Prowler。當(dāng)時(shí)它被稱(chēng)為 SVE，之后改為 PVO，直到2023年才被正式命名為 SRT。 SRT不僅針對(duì)克萊斯勒旗下車(chē)型進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)還兼顧了道奇和 JEEP品牌。 SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , January 21, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 10:25:1110:25:1110:251/21/2023 10:25:11 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 :25:1110:25Jan2321Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 10:25:1110:25:1110:25Saturday, January 21, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :25:1110:25:11January 21, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 1月 21日星期六 上午 10時(shí) 25分 11秒 10:25: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 上午 10時(shí) 25分 :25January 21, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 21日星期六 10時(shí) 25分 11秒 10:25:1121 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 上午 10時(shí) 25分 11秒 上午 10時(shí) 25分 10:25: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , January 21, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 10:25:1110:25:1110:251/21/2023 10:25:11 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :25:1110:25Jan2321Jan23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿(mǎn)，留一份不足，可得無(wú)限完美。 10:25:1110:25:1110:25Saturday, January 21, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :25:1110:25:11January 21, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 21日星期六 上午 10時(shí) 25分 11秒 10:25: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 1月 上午 10時(shí) 25分 :25January 21, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 21日星期六 10時(shí) 25分 11秒 10:25:1121 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 上午 10時(shí) 25分 11秒 上午 10時(shí) 25分 10:25: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , January 21, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 10:25:1110:25:1110:251/21/2023 10:25:11 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :25:1110:25Jan2321Jan23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 10:25:1110:25:1110:25Saturday, January 21, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :25:1110:25:11January 21, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 21日星期六 上午 10時(shí) 25分 11秒 10:25: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 1月 上午 10時(shí) 25分 :25January 21, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 1月 21日星期六 10時(shí) 25分 11秒 10:25:1121 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 10時(shí) 25分 11秒 上午 10時(shí) 25分 10:25: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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