【導(dǎo)讀】運(yùn)用邏輯得出推論?對(duì)假說(shuō)進(jìn)行修正和推廣?△x所用時(shí)間為t2。vm,然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)速度恰好減為0,所用時(shí)間仍為t.該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2。平地面上,中間用一輕彈簧連接,b的右端用橡皮筋與墻壁相連。開(kāi)始時(shí)a、b均靜止,彈簧處于壓縮狀態(tài),橡皮筋有拉力。現(xiàn)將橡皮筋剪斷,則剪斷瞬間()。光板裝在小車上,實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得兩次遮光時(shí)間分別為t1=s,t2=s,體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k,A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài).一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)定滑輪,物體C下降的最大距離;的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí),火車。恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的s內(nèi),看到恰好。有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根軌道的長(zhǎng)