智能交通在改善道路交通安全方面的應用課程-資料下載頁
2025-01-02 19:11本頁面
【正文】 愿意按照可變限速警示系統(tǒng)的限速行駛 d. 62%的駕駛員認為可變限速警示系統(tǒng)可以增強道路交通安全 三 .案例分析及相關建議 ? 車速反饋標志 ? 車速反饋標志對超速行為可以起到警示作用，它利用雷達波來探測目標車輛的行駛速度，并通過安裝在中央隔離帶的 LED標志進行顯示 ? 如果車輛超速行駛，顯示屏會以紅色文字警示駕駛員減速行駛，車速反饋標志的價格大約為 6000元人民幣 ? 在 3條路段（ I、 J 和 K）共設置了六處車速觀測點，每條路段兩處，其中：一個觀測點位于反饋標志位置，被稱為前觀測點，而第二個在反饋標志后 200米，被稱后觀測點，每個觀測點采用手持雷達槍采集大貨車、大客車以及小車車速數(shù)據(jù) 三 .案例分析及相關建議 ? 路段 I、 J和 K安裝車速反饋標志后的車速分析 三 .案例分析及相關建議 ? 可以發(fā)現(xiàn)： a. 每條典型路段，平均車速最高為小車，約為 ，其次是大客車，約為 ，最低為大貨車，約為b. 車速反饋標志對于高速車輛有良好的效果。在 3個觀測路段，小車的平均車速分別下降了 %， %以及%；大貨車的平均車速下降了 %， %以及 %；而大客車的平均車速下降了 %， %以及 % c. 對比三種類型的路段可以看出，小車平均車速在第二類路段上下降最多，為 %；在第三類路段上下降 %，在第一類路段上下降最小為 % 三 .案例分析及相關建議 ? 對駕駛員進行了抽樣調(diào)查，調(diào)查結果如下： a. 在安裝該設備的山區(qū)高速公路上， 81%的駕駛員愿意降低車速 b. 在安裝該設備的平原高速公路上， 73%的駕駛員愿意降低車速 c. 44%的駕駛員認為，他們在通過標志的時候可能降低車速，該類標志可以增強道路安全性 三 .案例分析及相關建議 ? 案例應用經(jīng)驗 ? 智能交通技術及設備相對于待改善的道路交通安全問題或主要致因的針對性 ? 智能交通技術及設備的應用是否有相關配套法律法規(guī)的支持 ? 智能交通技術及設備的使用方法 三 .案例分析及相關建議 ? 對于未來推廣應用智能交通改善其道路交通安全水平建議如下： ? 繼續(xù)跟蹤和學習國內(nèi)外應用智能交通改善其道路交通安全問題的相關經(jīng)驗 ? 明確本省應用智能交通改善其突出的道路交通安全問題的目標 三 .案例分析及相關建議 ? 圍繞該目標，盡快組織開展編制本省應用智能交通改善道路交通安全發(fā)展規(guī)劃，籌措并落實資金支持，建立相應的推廣應用路線圖 ? 依據(jù)推廣應用路線圖，組織開展相關智能交通技術選擇，系統(tǒng)或設備研發(fā)，地方法規(guī)、標準及管理方法制定以及重大示范工程的設立 ? 加強經(jīng)驗交流與技術推廣，不斷加強不同的利益相關方對于應用智能交通改善道路交通安全的理解、支持和參與 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1