煤礦安全管理資料-資料下載頁(yè)
2025-01-02 06:35本頁(yè)面
【正文】 的配合 ? 放炮后及時(shí)檢查迎頭、及時(shí)找頂，此時(shí)迎頭積矸較多，無法進(jìn)行打頂部錨桿或初噴工作，此時(shí)有的單位利用積矸進(jìn)行登矸作業(yè)打迎頭拱頂部周邊眼，有利于控制打眼角度，保證巷道成形，不失為一個(gè)好的方案，稱方案 Ⅰ ，即找頂 — 畫迎頭輪廓線（根據(jù)半弦長(zhǎng)畫線）、點(diǎn)眼位 — 打上部周邊眼 — 初次出矸（倒矸） — 拱頂部初噴 — 打拱頂部錨桿 — 打迎頭中上部炮眼 — 二次出矸至底板 — 幫部初噴 — 打迎頭下部剩余炮眼 — 打幫部錨桿，缺點(diǎn)是迎頭空頂時(shí)間稍長(zhǎng)。 ? 大多采用方案 Ⅱ ，即先初次出矸（倒矸），再拱頂部初噴 — 打拱頂部錨桿 — 打迎頭中上部眼的施工順序進(jìn)行施工，該方案迎頭頂板支護(hù)較及時(shí)，有利于頂板控制，但周邊眼施工難度增大，不利于角度控制。初次出矸指將迎頭積矸耙到距頂 ，適合迎頭打錨桿和初噴即可。 ? 臨時(shí)支護(hù)與施工工序的配合，臨時(shí)支護(hù)應(yīng)以撅頂?shù)罏橹?，安全點(diǎn)柱為輔，迎頭的一切活動(dòng)都必須在可靠的臨時(shí)支護(hù)條件下進(jìn)行，如迎頭出矸需在迎頭打 1～ 2個(gè)固定回頭輪的撅子眼，雖然涉及人員少，作業(yè)時(shí)間短，但也在架設(shè)好臨時(shí)支護(hù)的條件下才能進(jìn)行，即放炮找頂后的第一道工序就是架設(shè)好臨時(shí)支護(hù)，為以后的作業(yè)創(chuàng)造條件，無論是出矸打固定回頭輪眼、楔、掛輪， ? 還是迎頭直接打周邊眼、上部眼，新工藝要求先初噴再進(jìn)行其它作業(yè)，初噴在永久錨桿之前，因此初噴必須在有臨時(shí)支護(hù)的條件下進(jìn)行，在臨時(shí)支護(hù)的條件下，噴漿空間受到限制，噴漿受到臨時(shí)支護(hù)體影響，噴漿效率降低。傳統(tǒng)工藝因?yàn)槌鯂娫谟^永久錨桿之后，因此不必用臨時(shí)支護(hù)護(hù)頂，初噴的空間較大，噴漿效率較高。為克服新工藝噴漿與臨時(shí)支護(hù)之間的矛盾，減少噴漿受臨時(shí)支護(hù)的影響，提高噴漿效率，必須對(duì)現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，新的撅頂系統(tǒng)由 3～ 5根撅頂?shù)篮?1～ 2片護(hù)頂網(wǎng)架組成。 光爆錨噴支護(hù)快速施工 （ 1）錨桿施工與煤巷快速施工工藝相近，如采用多臺(tái)錨桿機(jī)、風(fēng)鉆同時(shí)打眼，錨桿快速安裝，出矸與其它工序平行作業(yè)，集中復(fù)噴與其它工序平行作業(yè)等。 （ 2）大功率耙裝機(jī)快速出矸。 （ 3）出矸裝、調(diào)車新系統(tǒng)建立，大功率耙裝機(jī)后直接跟車場(chǎng)，整車裝車。 （ 4）巖石鉆車和側(cè)式裝巖機(jī)應(yīng)用。 4 采用光爆錨噴支護(hù)新工藝施工巷道的效果 實(shí)行巖巷光爆錨噴新工藝后，從觀測(cè)的數(shù)據(jù)和支護(hù)效果看，巷道支護(hù)質(zhì)量都有明顯提高，在同等條件下巷道變形量小，抗變形能力強(qiáng)，即使巷道受到動(dòng)壓影響出現(xiàn)較大變形，因網(wǎng)外噴層薄，也不會(huì)出現(xiàn)象原工藝那樣大塊噴體開裂，危及人身安全的情況。 ? 傳統(tǒng)工藝巷道在一定的動(dòng)壓作用下一般要經(jīng)歷下面的過程：支護(hù) — 抗變形 — 變形 — 噴層開裂 — 修護(hù)，修護(hù)通常包括臥底、刷幫、挑頂、剪網(wǎng)、剪錨桿等復(fù)雜工序，牽涉到大量的人力、物力，并對(duì)生產(chǎn)造成直接影響。新工藝一般要經(jīng)歷：支護(hù) — 抗變形 — 少量變形的過程，一般不要修護(hù)。因此，實(shí)施巖巷光爆錨噴支護(hù)新工藝后，提高了巖巷錨噴支護(hù)質(zhì)量，取得了顯著效果 。 謝謝大家！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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