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農業(yè)與工業(yè)經濟活動區(qū)位分析-資料下載頁

2025-01-01 02:50本頁面
  

【正文】 引力?!  趧酉禂?shù)=勞動力成本 /區(qū)位重量   ◆ 標準:勞動系數(shù)大,表示遠離運費最小區(qū)位的可能性大;勞動系數(shù)小則表示運費最小區(qū)位的指向強。進一步也可以說勞動系數(shù)越高,工業(yè)就會更加向少數(shù)勞動力廉價地集中。n 決定勞動力成本指向有兩個條件: 一,是基于特定工業(yè)性質的條件,該條件是通過勞動力成本指數(shù)和勞動系數(shù)來測定; 二,是人口密度和運費率等環(huán)境條件。n 韋伯還論述了技術進步與區(qū)位指向的關系:運輸技術可加強勞動費指向性區(qū)位;機械化則可能減弱勞動費指向性區(qū)位。( 4)勞動成本指向的影響因素3. 集聚 指向論 ( 1)集聚的類型◆ 純粹集聚 ——集聚因子的必然歸屬的結果,即由技術性和經濟性的集聚利益產生的集聚,也稱為技術性集聚?!?偶然集聚 ——純粹集聚之外的集聚,如運費指向和勞動力成本指向的結果帶來的工業(yè)集中。 ( 2)集聚因子的作用形態(tài) 由經營規(guī)模的擴大而產生的生產集聚。 由多種企業(yè)在空間上集中產生的集聚。( 3)分散因子的作用  分散因子的作用是 集聚結果 所產生的,可以說是集聚的反作用。這種反作用的方式和強度與集聚的大小有關。其作用主要是消除由于集聚帶來的地價上升造成的一般間接費、原料保管費和勞動費的上升。 ( 4)集聚指向對運費指向或勞動力成本指向區(qū)位的影響 當集聚節(jié)約額比運費(或勞動力成本)指向帶來的生產費用節(jié)約額大時,便會產生集聚。一般而言,發(fā)生集聚指向可能性大的區(qū)域是多數(shù)工廠互相臨近的區(qū)域。圖   集聚指向的圖解 ( 5)集聚指向的判斷   ◆ 指標:加工系數(shù) 加工系數(shù)=單位區(qū)位質量的加工價值   ◆ 標準:加工系數(shù)高,工業(yè)集聚的可能性也大;相反,集聚的可能性就小。 小結n 韋伯將一般區(qū)位因子歸納為 3個:運費、勞動費、集聚(分散)。在假設區(qū)域均質、資源有限分布、勞動力遍在、消費點和 噸公里運費確定 的條件下,企業(yè)的區(qū)位選擇是由最低運費點經勞動費因子、集聚(分散)因子的修正后得出。三、韋伯區(qū)位論的應用研究 (一)運費指向論的應用 (二)勞動力成本指向論的應用 (三)集聚指向論的應用(一 ) 運費指向論的應用    依據(jù)原料指數(shù)將工業(yè)分為如下三種類型,據(jù)此可判斷其區(qū)位傾向?! ?1.原料指數(shù)大于1的工業(yè)近原料地布局   2.原料指數(shù)比 1小的工業(yè)近消費地布局   3.原料指數(shù)大致等于1的工業(yè)自由型區(qū)位(二 ) 勞動力成本指向論的應用n 韋伯測定了當時德國機械、金屬和運輸機械工業(yè)的勞動力成本指向程度。n 紡織業(yè)和精密機械零件行業(yè)的區(qū)位是典型的勞動力成本指向性產業(yè)。n 一般向都市周邊和農村地域分散的工業(yè)大都是勞動系數(shù)高或對集聚利益要求不高的行業(yè)。(三 ) 集聚指向論的應用n 工業(yè)由分散走向集聚,再由集聚趨于分散已成為工業(yè)區(qū)位空間運動的一個規(guī)律。n “ 二戰(zhàn) ” 后,日本 “ 三灣一海 ” 形成了高度密集的重化學工業(yè)集聚帶。 20世紀 70年代后,這種集聚有所緩和,特別是京濱工業(yè)地帶的臨海部工業(yè)的集聚出現(xiàn)停止 。四、韋伯區(qū)位論的意義n 韋伯首次將抽象和演繹的方法運用于工業(yè)區(qū)位研究中,建立了完善的工業(yè)區(qū)位理論體系。n 提出最小費用區(qū)位原則,即費用最小點就是最佳區(qū)位點。n 指向理論已發(fā)展成為了經濟區(qū)位布局的一般理論。五、理論的局限性n 韋伯工業(yè)區(qū)位論中有不少假設(如運費構成,完全競爭條件等)與現(xiàn)實存在距離;n 同時,忽視了決策者的差異、技術變化以及政策因素等對工業(yè)區(qū)位的影響,因而降低了其現(xiàn)實有效性。一、填空題: 杜能的農業(yè)區(qū)位理論的目的在于 杜能的農業(yè)區(qū)位理論認為:作物種植的分界線并不取決于任何一種作物的 ,而取決于在同一地點種植不同作物的 分散因子的作用是 結果所產生的,可以說是 反作用。二、判斷題:作物的地租曲線斜率大小由運費率所決定,不容易運輸?shù)霓r作物的地租曲線一般斜率較小。區(qū)位因子分為一般因子和特殊因子。如運費、勞動力則屬于前者;而地租、空氣濕度等則屬于后者。運費指向論所要解決的問題:在給定原料產地和消費地下,如何確定僅考慮運費的工廠區(qū)位,即運費最小的區(qū)位。如果勞動費用指數(shù)小,那么,從最小運費區(qū)位移向廉價勞動費區(qū)位的可能性就大;否則,這種可能性就小。三.名詞解釋:地租曲線 原料指數(shù)與區(qū)位重量 一般因子與特殊因子 集聚因子與分散因子綜合等費用線與臨界等費用線勞動力成本指數(shù)與勞動系數(shù) 加工系數(shù)四、簡答題:評價杜能農業(yè)區(qū)位論的意義與局限性。簡述韋伯工業(yè)區(qū)位論的最小運費原理。評價韋伯工業(yè)區(qū)位論的意義與局限性。五、論述題繪圖綜述杜能圈結構及形成機制。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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