【正文】 要計(jì)算鋼絲繩的允許拉力，先要查閱有關(guān)資料，知道它的破斷拉力，再除以安全系數(shù)。當(dāng)鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度為 140— 155kgf／ mm，安全系數(shù)為 5時(shí)，不問(wèn)直徑鋼絲繩的允許拉力，可見(jiàn)表 1和表 2。 表 1 按鋼絲繩直徑（公制）估算允許拉力值表 表 2 按鋼絲繩直徑（英制）估算允許拉力值表 注： 1 kgf＝ 直徑， mm 10 15 20 25 計(jì)算方法 10 10 10 15 15 10 20 10 25 25 10 允許拉力 kgf 1000 2250 4000 6250 直徑 英分 3 4 5 6 7 8 計(jì)算 方法 3 3100 4 4100 5 5100 6 6100 7 7100 8 8100 允許拉力 kgf 900 1600 2500 3600 4900 6400 判斷鋼絲繩斷絲后是否可以使用，應(yīng)按勞動(dòng)部有關(guān)規(guī)定，查看在一定長(zhǎng)度內(nèi)斷了幾根，如長(zhǎng)度在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)，超過(guò)了鋼絲點(diǎn)數(shù)的 10%。就應(yīng)該更換或降級(jí)使用；斷絲超過(guò) 40%或斷了一股時(shí)，就應(yīng)該立即更換。在使用鋼絲繩時(shí)不得形成扭結(jié)或穿過(guò)破損的滑輪；滑輪直徑至少比鋼絲繩直徑大 16倍。捆綁有棱角刃口的物體，應(yīng)加墊襯。鋼絲繩不能接觸電線和腐蝕品，不用時(shí)存放在干燥的木架上，并涂油及遮蓋。取用時(shí)不可打亂，以防產(chǎn)生瘤節(jié)。 （ 2）滾杠 即滾筒，用于牽引重物，使重物和路面的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn) 變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。一套滾杠約 10～ 12根，當(dāng)重物向前移動(dòng)時(shí)，循環(huán)不斷地滾動(dòng)在重物的底座和地面之間，或上下托板之間，大大地減輕了牽引力。滾杠要規(guī)格一致，平直光潔。 20噸以下的重物用 3英寸管子； 20噸以上用 4英寸管子；重型的用壁厚 10mm的無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度必須超出重物的底座寬度。進(jìn)行滾動(dòng)搬運(yùn)時(shí)，前后保持 5～ 10m安全距離，過(guò)斜坡不得任其自由下滑，要用溜繩拉住。見(jiàn)圖 2。 如出現(xiàn)滾杠傾斜，最好用鐵錘，鐵棍等將其撥正。需要增加滾杠時(shí)，應(yīng)采取右手四指或三指伸入筒內(nèi)，大拇指在筒外夾緊的手勢(shì)，以防止夾手。 （ 3）撬棒 是用杠桿原理，抬起地面重物的簡(jiǎn)便工具。由于撬棒上、中、下部分受力不同，可分為三個(gè)點(diǎn)：力點(diǎn)、支點(diǎn)、重點(diǎn)。使用時(shí)將尖頭塞進(jìn)重物底部以后，支點(diǎn)上要墊上墊木。為了防止異形物體在撬動(dòng)時(shí)滾動(dòng)或翻身，起重點(diǎn)要選在靠重心的一側(cè)；而物體的另一側(cè)及左右有都要塞牢或墊實(shí)，附近不可站人。 撬動(dòng)幅度要適當(dāng)，幅度太高的要分次進(jìn)行，以防重物傾倒。無(wú)論抬高或放低，每撬動(dòng)一次，都要隨時(shí)墊入高低適宜的木塊，作為安全防護(hù)。 （ 4）卸扣 又稱卡環(huán)，是用來(lái)連接起重滑車(chē)、吊環(huán)或固定繩索的連接工具，有銷(xiāo)子式和螺旋式。通常在使用時(shí)只能上下兩點(diǎn)受力，而且捆綁重物的鋼絲繩，應(yīng)套在圓角形的一端，插銷(xiāo)子的一端只能套進(jìn)較穩(wěn)定的鋼絲繩或掛鉤， 不可反 向或橫向受力。 卸扣也要防止銳角拉傷或超負(fù)荷。如表面有裂紋或斷面有變形，磨損超過(guò) 10%的，就應(yīng)停止使用。 （ 5）滑輪 又稱滑車(chē)，是用于吊物繩子的滑行和導(dǎo)向，有木制、鐵制兩種。如按滑車(chē)的作用來(lái)分，有定滑車(chē)、動(dòng)滑車(chē) (即省力滑車(chē) )和導(dǎo)向滑車(chē)等，均應(yīng)經(jīng)常潤(rùn)滑。開(kāi)口滑車(chē)在使用前要嚴(yán)格檢查吊鉤，拉桿、夾板、中央樞軸輪子及搭扣、銷(xiāo)子等是否正常，開(kāi)口位置應(yīng)與承力大小相適應(yīng)。 如滑輪有裂紋、軸心松動(dòng)、槽深超過(guò) 3mm、槽壁厚度減少10％時(shí)， 必須立即更換。 （ 6）三腳起重架 三腳架使用中應(yīng)用繩索相互牽牢，防止支腳滑 移。應(yīng)支在堅(jiān)實(shí)的地面上，如地面松軟，則必須采取填實(shí)措施，并保持三支腳間距離相等，以防止傾倒。 （ 7）環(huán)鏈?zhǔn)掷J 它的起重量為 ～ 10噸，起吊高度一般不超過(guò) 3m。拉鏈時(shí)要對(duì)正鏈輪，防止滑出，且要 和起 吊物保持一定間距，以防重物墜落傷人。平時(shí)經(jīng)常加油，不可亂扔。 （ 8）千斤頂 有齒條式、螺旋式、油壓式等，其中油壓式使用較多。起重高度 1025cm，負(fù)荷 3320噸，承載能力大。使用時(shí)要注意下列事項(xiàng)。 ，并作 10％超負(fù)荷試驗(yàn)，升至最高位置保持 10min不下降為合格。 ，并在上下端墊以堅(jiān)韌的木板，不得歪斜。 c．壓升油泵時(shí)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，上升高度不可超過(guò)額定高度，必要時(shí)，可在重物下墊好木料，卸下千斤頂，再作二次頂升。 。下放時(shí)應(yīng)逐步外抽枕木，以防意外。 起重作業(yè)的“五好”、“十不吊”經(jīng)驗(yàn)如下所述。 “五好”為：思想集中好；上下聯(lián)系好；機(jī)器檢查好；扎緊提放好；統(tǒng) — 指揮好。 “十不吊”為：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超負(fù)荷或物體重量不明不吊；③斜拉重物不吊；④光線陰暗看不清吊物不吊；⑤重物下面有人不吊；⑥重物捆綁不牢不穩(wěn)，或鋼繩打結(jié)不吊；⑦重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊；④安全裝置失靈不吊；⑨重物埋在地下不吊；⑩重物要越過(guò)人頭不吊。 這些經(jīng)驗(yàn)是廣大起重吊裝人員在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中積累的寶貴財(cái)富，值得借鑒。 檢修完工后的安全交接 在設(shè)備檢修完工后，必須進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收。凡是停車(chē)、停機(jī)檢修的設(shè)備，進(jìn)行徹底休查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，質(zhì)量有保證后，再進(jìn)行交接，辦理手續(xù)。 檢修完畢必須做到如下幾點(diǎn)。 (1)一切安全設(shè)施恢復(fù)正常狀態(tài)。 (2)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求抽加盲板；靜電接地；檢查設(shè)備管道內(nèi)有無(wú)異物及封閉情況。對(duì)設(shè)備、管道進(jìn)行水壓和氣密性試驗(yàn)，并做好記錄備查。發(fā)現(xiàn)有不合要求之處，立即組織返修，直至達(dá)到規(guī)定要求。 (3)按工藝操作規(guī)程進(jìn)行工藝系統(tǒng)檢查，確認(rèn)壓力、溫度、流量、聯(lián)鎖、信號(hào)報(bào)警等儀表處于良好狀態(tài)。 (4)清理現(xiàn)場(chǎng)、達(dá)到工完、料凈、場(chǎng)地清。 檢修后，必須按規(guī)程進(jìn)行單機(jī)聯(lián)動(dòng)和系統(tǒng)試運(yùn)行。生產(chǎn)和檢修雙方在試車(chē)過(guò)程中，應(yīng)按“檢修安全交接書(shū)”的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查確認(rèn)，不應(yīng)由缺項(xiàng)和漏項(xiàng)。確認(rèn)無(wú)誤后，雙方簽字辦理交接于續(xù)。 上述是大修、中修作業(yè)的一般安全要求，其原則也適用于小修或 計(jì)劃外檢修。臨時(shí)停工搶修時(shí)間緊，工作條件差，其危險(xiǎn)性更大，因此，必須采取更嚴(yán)格的安全措施，充分估計(jì)搶修的難度，作到“有備無(wú)患”，以達(dá)到安全檢修的目的。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH