公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作交底--路基工程-資料下載頁
2024-12-31 15:21本頁面
【正文】 設(shè)施挖方路段的瀝青路面早期破損現(xiàn)象往往更為嚴(yán)重，究其原因，主要是路基的排水不過關(guān)，路基處于地下水的浸泡中，強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，造成路面結(jié)構(gòu)的早期破壞。因此挖方路段的路基排水是至關(guān)重要的，關(guān)鍵是設(shè)法阻斷地下水、排除地下水。設(shè)計(jì)上往往考慮不周，施工中設(shè)法彌補(bǔ)。1橋涵及其它構(gòu)造物處的填筑（ 1）填料應(yīng)采用砂礫類土或透水性土，如采用非透水性土，應(yīng)摻加石灰或水泥。如采用砂礫土，建議采用水密法碾壓密實(shí)。（ 2）回填范圍臺背回填順路線方向長度，自臺身背面起，頂部長度不小于臺高加 2m；底部 長度不小于 2m。拱橋臺背填土長度是臺高的 3～ 4倍。涵洞每側(cè)填土長度是 2倍孔徑。（ 3）分層厚度一般為 20cm。如采用小型夯具應(yīng)為 15cm。采用水密法可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加分層厚度。（ 4）含水量如采用摻加石灰或水泥的非透水性土，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量。1上邊坡的防護(hù)（ 1）上邊坡的防護(hù)，首先要滿足安全性的要求。（ 2）上邊坡的防護(hù)，還應(yīng)滿足環(huán)保和美觀的要求。1下邊坡的防護(hù)（ 1）臨時(shí)防護(hù)在施工過程中，為防止邊坡受雨水沖刷，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水槽。（ 2）永久性的防護(hù)在內(nèi)在質(zhì)量符合要求的前提下，應(yīng)注意外觀質(zhì)量的美觀。要求：坡面平整、線條順直。1路基邊溝最近幾年，路基邊溝一般都采用六角形的水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌而成。與早期的漿砌片石相比，預(yù)制塊的優(yōu)點(diǎn)很多。如果量大，造價(jià)不會(huì)比漿砌片石貴，甚至更便宜。而砌筑更為方便，造型更為美觀。1砌筑工程（ 1）砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。在工程實(shí)際中，往往存在問題較多。（ 2）砌體表面平整，砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順、無脫落。（ 3）泄水孔無堵塞。（ 4）沉降縫整齊垂直，上下貫通。1小型結(jié)構(gòu)物小橋、通道等小型結(jié)構(gòu)物往往存在層層分包的現(xiàn)象。分包而又管理不嚴(yán)，造成質(zhì)量較差，尤其是外觀質(zhì)量更差。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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