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2024-12-31 08:08本頁面
【正文】 尊國際 車庫出入口設(shè)置： ?品尊國際二期規(guī)劃為純住宅社區(qū)，車庫入口與行人入口都設(shè)在主入口區(qū)，不僅做到了 “ 人車分流 ” ，使人行與車行安全便利，同時還為小區(qū)增添了一道風(fēng)景線； ?社區(qū)內(nèi)小車不能進(jìn)入，為抬高的空中花園形式，以水景為主。 汽車主出入口 行人主出入口 m 房地產(chǎn)智庫Part4 品尊國際 品尊國際及周邊停車方式： m 房地產(chǎn)智庫Part4 品尊國際 車庫亮點(diǎn)： ?品尊國際一期利用地下車庫作中央景觀設(shè)計(jì)，不僅解決了商業(yè)區(qū)與住宅區(qū)的停車問題，而且還美化了環(huán)境，大大的減少了汽車噪聲，空氣等污染對小區(qū)業(yè)主的影響； ?品尊國際二期規(guī)劃為純住宅社區(qū)，車庫入口與行人入口雖在同一處，卻做到了很好的分流，不僅使人行與車行安全便利，同時還為小區(qū)增添了一道風(fēng)景線。 m 房地產(chǎn)智庫Part4 品尊國際 未來趨勢 m 房地產(chǎn)智庫39 Part5 住宅區(qū)車庫設(shè)計(jì)趨勢 ?地下停車庫在設(shè)計(jì)構(gòu)思初期，就必須把地上住宅樓的總體布局與地下車庫的設(shè)置，作為一個整體來考慮； ?根據(jù)車庫容量越大，車道所占比例越小，即停車庫的使用效率越高的特點(diǎn)，有必要盡可能地把 地下停車空間集中于一塊 ，以形成整體的停車空間，提高相同面積下的停車數(shù)量。 地下車庫前期規(guī)劃： m 房地產(chǎn)智庫40 Part5 住宅區(qū)車庫設(shè)計(jì)趨勢 地下停車場 出人口 應(yīng)以坡道與小區(qū)周圍的車行干道或支路直接連通，同時還應(yīng)為車主設(shè)置方便的步行專用出入口或者在單元出入口設(shè)置通往地下車庫的樓梯。 地下車庫出入口規(guī)劃： 地下車庫車行出入口位置 地下車庫人行出入口位置 m 房地產(chǎn)智庫41 Part5 住宅區(qū)車庫設(shè)計(jì)趨勢 中央景觀和中央停車結(jié)合： ?利用中央景觀區(qū)建造 集中式地下汽車庫 ，供全區(qū)居民使用，同時利用汽車庫頂部進(jìn)行中心綠化、景觀布置。 ?這種建造方式優(yōu)點(diǎn)是將居住區(qū)車輛交通相對 集中 ，避免機(jī)動車過多穿越鄰里院落，利于居住區(qū)人車分流的交通組織，同時在居住區(qū)中部形成 大空間的綠化環(huán)境 。 p 地下車庫出入口 p p p 中央綠化景觀區(qū) p p p m 房地產(chǎn)智庫42 ?方便管理，節(jié)省管理開支； ?可以合理地利用空間，減少工程建筑造價(jià)； 地下停車庫應(yīng)走集中布置路線： 而且集中布置還有利于地上、地下景觀整體性的形成，使小區(qū)的地上空間和地下空間形成很好的統(tǒng)一性。因此，對于車庫的規(guī)劃，要盡可能地采用相對 集中的布置方式 ，降低建設(shè)費(fèi)用。 Part5 住宅區(qū)車庫設(shè)計(jì)趨勢 m 房地產(chǎn)智庫43 Part6 總結(jié) ?城市用地已十分緊張，所以不宜多辟地面停車場； ?隨著汽車的擁有率的提高，路邊停車只能作為一種補(bǔ)充性的措施； ?地上車庫停車因其造價(jià)和服務(wù)半徑以及自身的局限性等原因也不可能大量采用。 結(jié)合我國國情分析： 人多車多，土地費(fèi)用日益上漲，可利用的土地資源少。因此，在現(xiàn)時條件下應(yīng)充分發(fā)揮城市土地的使用效率，走集約化開發(fā)的道路。針對住區(qū)的停車方式來說，集中開發(fā)地下空間停車，利用地上空間綠化。 “ 以地下停車為主、其它停車方式為輔 ” 應(yīng)是合理有利的發(fā)展方向。 總結(jié)： m 房地產(chǎn)智庫44 THE END THANK YOU！ m 房地產(chǎn)智庫謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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