司機(jī)和油品運(yùn)輸常見(jiàn)問(wèn)題-資料下載頁(yè)
2024-12-30 15:23本頁(yè)面
【正文】 ? 表現(xiàn) :送貨的數(shù)量短少 ,簽單的數(shù)量與磅單不一致 ,沒(méi)有簽收數(shù)量 ,出貨數(shù)量不符合客戶的要求 ,數(shù)量超過(guò) %誤差時(shí)不報(bào)告 ? 原因： ? 卸貨不干凈 , ? 磅誤差大 ,沒(méi)有核對(duì)和分析 ? 沒(méi)有檢查客戶的簽單情況 ? 發(fā)貨的數(shù)量不準(zhǔn)確 ? 前車的退貨再裝油轉(zhuǎn)送時(shí) ,出庫(kù)磅單與送貨單不一致 ? 結(jié)果 ： 數(shù)量相差大 , ? 措施 ? 卸完后檢查油缸 ? 建立空車的標(biāo)準(zhǔn)重量 ,來(lái)核對(duì)對(duì)方的地磅 ? 每次過(guò)磅 ,核對(duì)和記錄重量 ? 認(rèn)真檢查客戶的簽單的內(nèi)容 ? 超出誤差范圍 ,及時(shí)報(bào)告和處理 ? 退貨時(shí) ,形成書(shū)面的處理流程 ,控制差錯(cuò) 18 缺少單據(jù)、設(shè)備 ? 表現(xiàn) :沒(méi)有 QOC,沒(méi)有客戶的訂單號(hào) ,沒(méi)有合適的接頭 ,油管不足 ,缺少過(guò)磅單 ,沒(méi)有蓋章 ? 原因： ? 不知道客戶的要求 ? 沒(méi)有檢查資料 ? 客戶的資料過(guò)時(shí) ? 結(jié)果 ： 影響收貨過(guò)程 ,增加客戶的麻煩 ? 措施 ? 每季度更新客戶的資料 ,并分發(fā)司機(jī) ? 每次出車前有司機(jī)和調(diào)度核對(duì)客戶的資料 ? 新客戶的要求由調(diào)度書(shū)面通知司機(jī) 19 分組討論 將司機(jī)和押運(yùn)員分成兩個(gè)組 看圖，將可能投訴的現(xiàn)象和看不見(jiàn)的可能投訴的原因記下；（討論時(shí)間 15分鐘） 將原因?qū)懺诎装迳希? 各組請(qǐng)出一個(gè)人講解 交換問(wèn)題，另一組將解決的可能辦法寫(xiě)出，并講解（時(shí)間 10分鐘） 20 情況 一 21 情況二 22 問(wèn)題？？ 瞄準(zhǔn)， 行動(dòng)和執(zhí)行 23 24 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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