【正文】 ，使汽缸和轉(zhuǎn)子的溫度均勻降低。在各個轉(zhuǎn)速階段的運行時間和降速速度，原則上可按升速曲線的逆過程進行。綜合以上分析可認為，減負荷過程最好采用升速曲線的逆過程降速，在不同的轉(zhuǎn)速階段運行一段時間，逐漸分級降速，直至停機，這對機組的安全是有好處的。在特定情況 下，可以采取緊急打閘停機措施，停機后注意盤車。不應(yīng)采取的措施是，從額定負荷突然一下子直降到低負荷或空負荷長時間運行，這對機組危害較大，應(yīng)注意避免。④ 、降速、停機注意的問題 對揉性轉(zhuǎn)子降速與升速過程是一樣的，要通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，這要與升速過程一樣，提前做好準備，通過后認真檢查，在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不得停留，要快速通過。 在減負荷、降速過程中，應(yīng)注意做好機組的防喘振準備工作。減負荷過程中要注意調(diào)整機組輔助系統(tǒng)的數(shù)值，使之在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。⑤ 、停機后應(yīng)注意的問題? 轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動后，盤車裝置應(yīng)當(dāng)立即啟動，以減小或消除轉(zhuǎn)子在靜止后，由于汽缸上、下部冷卻速度不同，而引起的轉(zhuǎn)子彎曲。 壓縮機密封氣，油系統(tǒng)應(yīng)保持運行，待機組軸承溫度降到 45℃ 以下時，可停運油系統(tǒng)，壓縮機干氣密封系統(tǒng)。 長期停機時，壓縮機應(yīng)注意進出口閥的關(guān)閉可靠，如有條件可缸體氮氣保護；機組應(yīng)注意防潮，時常檢查各蒸汽、疏水管線，必要時可加盲板。也可采用對機組缸內(nèi)鼓入熱風(fēng)的方法干燥，但必須注意調(diào)整熱風(fēng)溫度，使汽缸溫度高于室溫 3～ 5℃ 為宜；冬季要做好防凍保溫工作，汽輪機、壓縮機所有管道內(nèi)不應(yīng)有積水。 ? 綜上所述，停機后應(yīng)確實使機組和外界其他蒸汽系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)及相應(yīng)的工藝管線可靠的切斷，并嚴格檢查核實，才能保證停機后機組的安全。 根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況和機組運行情況，在發(fā)生特殊非正常情況或接到上級指示后，需要立即停機，以確保機組安全或生產(chǎn)安全。這時運行人員應(yīng)當(dāng)沉著、冷靜，但要果斷、迅速的采取措施，實現(xiàn)緊急停機。⑥ 、究竟在什么情況下緊急停機 這需要根據(jù)機組的用途，生產(chǎn)中所處的位置和各使用部門的具體情況及規(guī)定執(zhí)行。但對于一般汽輪壓縮機組來說，可根據(jù)通行規(guī)則執(zhí)行。（如晃電、停公用工程、機組某一檢測值超過規(guī)定數(shù)據(jù)等）? 機組的緊急停機除一些共性緊急情況外，每臺機組尚有具體緊急情況，需要具體對待，緊急停機操作程序及內(nèi)容也不相同。每臺機組操作人員應(yīng)當(dāng)十分熟悉本臺機組的緊急情況與操作方法。平時應(yīng)當(dāng)多做事故預(yù)想和緊急停機練習(xí)，以達到心中有數(shù)，遇事不慌，以免發(fā)生誤操作；更要避免操作不當(dāng)?shù)氖鹿蕯U大化，這要求操作人員除了要具備高度的責(zé)任感外，還要具有對機組情況的深入掌握和熟練的操作技術(shù)。? 機組的日常維護要求1）監(jiān)視并記錄機組各項運行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時消除，確保每兩小時最少巡檢一次。2）巡檢按巡回檢查路線，通過聽、摸、聞、比、看等進行，要認真細致檢查，及時消除跑、冒、滴、漏，避免事故擴大化。3）每小時記錄一次崗位工藝報表。4）搞好控制室、設(shè)備現(xiàn)場的文明衛(wèi)生工作。5）定時聯(lián)系化驗室分析油質(zhì)，油質(zhì)不合格時應(yīng)及時處理。6）對機組所屬管道、閥門、支架等設(shè)施進行定期檢查。7）巡檢中注意檢查氣缸膨脹量，調(diào)節(jié)汽閥閥位與二次油壓的對應(yīng)關(guān)系，二次油壓與轉(zhuǎn)速的對應(yīng)情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8）注意：非本崗人員不得操作設(shè)備、調(diào)速器及儀表。? 異常現(xiàn)象及事故處理原則1）堅守崗位，認真巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，保證設(shè)備正常運行；遇有需協(xié)調(diào)的問題及時向主管領(lǐng)導(dǎo)或值班長匯報，認真執(zhí)行上級指令，根據(jù)主操的統(tǒng)一指揮進行故障排除和處理。2）發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得隱瞞，處理故障要果斷、細心、杜絕事故擴大。3）遇有可能對設(shè)備和人身造成傷害的緊急情況下有權(quán)先處理后匯報，不可延誤時機。4）發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應(yīng)做好記錄，及時匯報，請求相關(guān)人員一起協(xié)助判斷和處理。5）嚴格交接班制度，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、注意事項、本班所進行的主要工作以及指示必須認真記錄，詳細交接。? 常減壓操作注意事項何謂暖管及注意事項 冷的蒸汽管道在引入蒸汽時，有一個熱膨脹的過程，為使膨脹充分，必須有足夠的時間緩慢的提升溫度和壓力（同時注意排放疏水）以逐漸達到額定值，這就叫暖管。 暖管所需時間取決于管道長度，一般分低壓暖管和升壓暖管。 低壓暖管：即低壓力大流量蒸汽進行暖管，一般維持在 ～ 3絕對大氣壓 ，對于大功率高參數(shù)汽輪機維持 5～ 6絕對大氣壓，低壓暖管一般結(jié)束溫度在 150℃ 。 升壓暖管：中參數(shù)汽輪機升溫速度 5～ 10℃ /分，高壓汽輪機升壓速度 1～ 2大氣壓 /分，升溫速度 3～ 5℃ /分。注意：一般要求蒸汽在進入裝置區(qū)之前，必須在界區(qū)閥前充分排放疏水，防止發(fā)生水擊。暖管過程要求緩慢均勻，如果蒸汽界區(qū)閥安裝有旁路，優(yōu)先采用旁路進行暖管，界區(qū)內(nèi)蒸汽倒淋要求全開，利用測溫槍檢測界區(qū)閥前后溫差。若界區(qū)內(nèi)側(cè)升溫迅速應(yīng)適當(dāng)延長暖管時間，若反之，可開大蒸汽閥門暖管，直到閥門全開。蒸汽閥門在暖管開閥的過程中，要緩慢，一次不允許超過 。若發(fā)生水擊，迅速將蒸汽閥門關(guān)閉，并充分疏水后，重新進行暖管。注意安全！機泵切換步驟A、 中控和現(xiàn)場將輔助油泵打 “手動 ”，現(xiàn)場確認其入口閥開，出口閥關(guān)，盤車確認無卡澀，轉(zhuǎn)動靈活。B、外觀檢查：檢查泵體軸承冷卻水、機封冷卻、封油是否投用，潤滑油油位正常，地腳螺栓是否松動，保護罩是否完好。C、檢查一切正常后現(xiàn)場啟動備用泵，待出口壓力穩(wěn)定后，停原運行泵，確認單泵運行時油泵出口壓力正常，油泵無振動和軸承溫度無異常，確認油系統(tǒng)各點壓力正常。將運行泵打 “手動 ”，停運泵切至 “自動 ”備用。 D、若油泵切出后需要檢修，則通知電氣停電，關(guān)閉其進口閥門后交付檢修。 注意：如果條件允許啟泵時可進行點試，觀察電機是否反轉(zhuǎn)，啟動后觀察泵體運轉(zhuǎn)情況，用手觸摸泵體感受泵體振動是否正常，觀察聯(lián)軸節(jié)運轉(zhuǎn)軌跡是否正常等情況。若發(fā)現(xiàn)異?？蓤笙嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)。（聽、摸、比、聞、看）備用泵啟動后出口閥關(guān)憋壓，若壓力表數(shù)值很低，停泵，關(guān)閉運行泵出口閥，打開備用泵放空閥重新進行灌液，啟泵正常后停原運行泵。謝謝 觀賞WPS OfficeMake Presentation much more funWPS官方微博kingsoftwps謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT