工程建材之金屬材料熱處理-資料下載頁
2024-12-29 20:01本頁面
【正文】 ， δ = 2 ~10 mm 較大尺寸的軸和大中模數(shù)的齒輪 3） 工頻感應(yīng)加熱 ： 50Hz ， δ = 10 ~15 mm 直徑 300以上的軋輥、火車車輪 + 低溫回火熱處理熱處理熱處理 火焰加熱表面淬火 利用乙炔火焰將工件表面快速加熱到淬火溫度，然后立即用水噴射冷卻，此法適于單件或小批量零件的表面淬火。熱處理. 鋼的滲碳 鋼的化學(xué)熱處理 是利用物理、化學(xué)反應(yīng)來改變工件表面的成分與組織，從而使工件表面獲得與心部不同的力學(xué)或物理、化學(xué)性能的工藝方法滲碳材料： 低碳鋼和低碳低合金鋼 （ 20， 20CrMnTi） 方 法： 氣體滲碳 、固體滲碳和液體滲碳 工 藝： 滲碳 + 淬火 + 低溫回火目 的： 表面具有高硬度和高的耐磨性，而心部仍保持良好 的塑、韌性 (如汽車、拖拉機上的變速齒輪）熱處理氣 體 滲 碳熱處理 滲碳后淬火 +低溫回火：表層為：馬氏體 + 碳化物 心部為：珠光體 + 鐵素體 用 于： 表面要求耐磨，并承受較大沖擊載荷的零件 不需滲碳的部位：可鍍銅 或 留加工余量 滲氮 方 法：使用氨氣形成顆粒細(xì)小、分布均勻、硬度很高并且十分穩(wěn) 定的各種氮化物，如 AlN、 CrN、 MoN、 TiN、 VN等， 適 于：有 35CrMo、 18CrNiW 和 38CrMoAlA等。而碳鋼由于滲氮 后不形成特殊氮化物，固不用作氮化用鋼 特 點： 氮化后表面硬度高（ HV100 ~ 1200)； 氮化溫度低，且不需要后續(xù)熱處理，變形小； 耐蝕性高； 氮化層薄，周期長，成本高。熱處理演講完畢，謝謝觀看！
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