【正文】 當 Turning Gear—ON選擇后 ， 滑油泵和頂軸油泵啟動 ， 機組開始盤車 。 盤車中運行人員不可改變該情況 。 機組冷機時間過后 ， 運行人員可選擇以下操作： ? Cooldown—OFF， 主滑油泵 、 頂軸油泵及盤車退出 。 ? Cooldown—ON， 繼續(xù)保持盤車 。 ? Turning Gear Control—AUTO， 當 Cooldown—ON選擇后 ， 允許盤車操作 。 ? Turning Gear Control—MANUAL， 運行人員可根據(jù)需要選擇是否盤車 。 注意 投盤車前所有盤車的條件必須滿足 ， 如果只啟動滑油 、 頂軸油泵 ， 而轉子不轉 ， 運行人員應如下操作： l Turning Gear Control—MANUAL l Turning Gear—OFF l Cooldown—ON 頂軸油由滑油系統(tǒng)提供 ， 因此滑油泵必須保證先于頂軸油泵運行 。 待滑油壓力穩(wěn)定后 ， 再投入頂軸油泵 。 3． 直流油泵 緊急情況下 ， 滑油母管可靠應急油泵壓力維持在 10psi左右 。 泵設計壓力 。 基于以下公式 應急流量＝設計流量 *SQRT(應急壓力 /正常壓力 ) 調壓閥后的滑油壓力由三個壓力開關監(jiān)視 。 任意兩個探測到低油壓 ，應急油泵啟動 ， 機組遮斷 。 機組每次啟動前 ， 啟動檢查程序都會自動檢查應急油泵狀態(tài) ， 該泵后裝有兩個壓力開關及一個壓力表 。 用于確認應急油泵是否在運行狀態(tài) 。兩個開關表決不一致會引發(fā)報警 。 一旦失去交流電源 ， 直流油泵啟動給轉子提供滑油 ， 在這種情況下 ，大約是 60分鐘轉子惰走到 0轉速 。 蓄電池設計容量可滿足直流泵運行一小時左右 。 當轉子滯止不動 ， 15分鐘內交流油泵和盤車馬達必須投入 ， 否則轉子會熱彎曲 。 交流柴油發(fā)電機應該在轉子惰走至 0轉速前就啟動 ， 向頂軸油泵和盤車馬達提供交流電源 。 冷油器 滑油由兩組并列布置的冷油器冷卻 。 該冷油器管側為冷油器 ， 殼側為滑油 。 保持滑油溫度在 47～ 51℃ 。 一三通切換閥用于切換主備冷卻器 。該切換閥在中間位置時 ， 兩組冷油器并列同步運行 。 冷油器下游有三個熱電偶 ， 傳送至 MKV中監(jiān)視滑油溫度 。 油溫高報警值 ℃ ,自動停機值60℃ ， 跳機值 71℃ （ 三選二動作 ） 。 另外還裝有一溫度計指示油溫 。 滑油濾 滑油經(jīng)冷卻后流至滑油濾 。 濾網(wǎng)內裝有可更換濾芯 ， 差壓表及變送器用于指示濾網(wǎng)工作狀況 ， 濾芯應定期或差壓高時更換 。 壓力控制閥 軸承滑油母管壓力由該壓力控制閥控制 。 旁路布置的節(jié)流孔板在設計壓力下可通過 85％ 額定流量 （ 當控制閥關閉或近乎關閉時 ） 。 調整控制閥可維持滑油壓力在 25psi， 其后裝有一壓力表 PI027。 油霧分離器 滑油系統(tǒng)通過安裝在油箱上的油霧分離器排走油煙通風 。 兩臺油霧分離器冗余配置 ， 平時只運行一臺 。 維持油箱微負壓 ， 從軸承回油中抽走軸 承 密 封 空 氣 。 每 個 油 霧 分 離 器 內 均 裝 有 多 個 濾 網(wǎng) 。 可 處 理， 由排煙管引至機組外 。 分離器后裝有一調節(jié)閥用于調整油箱負壓 。 頂軸油泵及濾網(wǎng) 透平 、 發(fā)電機靜態(tài)啟動及低速運行時需要有頂軸油將大軸頂起 。 兩臺交流頂軸油泵提供高壓滑油至各軸承靠液壓力將轉子頂起 ， 減少靜態(tài)及低速運行時所需扭矩 。 一臺運行 ， 一臺保持備用 。 每臺泵在入口裝有壓力開關 ， 用來保證頂軸油泵啟動前入口最低油壓滿足 。 并且兩臺泵的電源供應由不同配電盤提供 。 每臺泵后均裝有濾網(wǎng) ， 并配有壓差表記和壓差開關 ， 用于指示濾網(wǎng)運行情況 ， 是否需要更換 。 濾網(wǎng)后頂軸油母管上裝有壓力表 PI045及兩個壓力開關 ， 該壓力開關用于啟動備用頂軸油泵和盤車允許條件 。 低油壓將引起備泵啟動 ， 當主泵狀態(tài)反饋指示故障未運行 ， 備泵也會自動啟動 。 油壓恢復后 ， 備泵 也會自動啟動 。 油壓恢復后 ， 備泵不會自動停止 。 運行人員需找出油壓低的原因 ， 選擇主備泵 。 在 MKV中也可手動遠程測試頂軸油泵聯(lián)鎖 。 輔助密封油泵 滑油系統(tǒng)未運作時 ， 由一臺離心輔助密封泵提供發(fā)電機密封油 。 該泵在設計壓力 174kpa下 ， 流量為 416lpm， 無自動啟動功能 ， 只能就地手動啟停 ， 泵出口有一就地壓力表 。 一壓力開關用于遠程監(jiān)視泵運行是否正常 。 系統(tǒng)運行 : 啟動 在啟動期間 ， 控制系統(tǒng)自動選擇泵主備情況 ， 可定期變換主備以保證兩臺泵運行次數(shù)均衡 。 作為啟動檢查一部分 ， 直流油泵在每一次啟動時均會被自動檢測 。 運行 一臺交流滑油泵提供 5565lpm滑油 ， 經(jīng)冷油器冷卻后油溫大致為50℃ ， 再經(jīng)過濾后由互聯(lián)管送至各軸承 。 流量孔板平衡流量以保證每個軸承供油量均滿足設計要求 。 軸承 所需滑油流量 lpm(gpm) ＃ 1 636（ 168） ＃ 2 636（ 168） ＃ 3 420（ 111） ＃ 4 420（ 111） ＃ 5 350（ 93） ＃ 6 725（ 192） ＃ 7 314（ 83） ＃ 8 238（ 63） 副推 568（ 150） 主推 568（ 150） 盤車 （ 7） 密封油系統(tǒng) 416（ 110） 停機 停機轉速降至 250rpm， 頂軸油泵自動啟動 。 冷機程序結束后 ， 運行人員可停運頂軸油泵 。 （未完待續(xù)） 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH