【導(dǎo)讀】2017年云南省昆明市中考物理試卷。1．對(duì)下列物理量數(shù)值的估計(jì)，最接近實(shí)際的是（）。A．同學(xué)們使用的一本九年級(jí)的物理課本的質(zhì)量約為100g. B．通常情況下騎行自行車的速度約為1m/s. C．讓人感覺舒適而溫暖的室內(nèi)溫度是25°C. D．一盞家用節(jié)能燈正常工作的電流為2A. 2．水是人類賴以生存的重要來源，水通過三態(tài)變化，實(shí)現(xiàn)了在地球上的循環(huán)．對(duì)以下自然。現(xiàn)象所發(fā)生的物態(tài)變化，判斷正確的是（）。B．夏季的清晨，河面上飄起淡淡的白霧﹣汽化。C．深秋時(shí)節(jié)，樹葉、瓦片上出現(xiàn)白霜﹣凝固。B．目前世界上的核能發(fā)電站是利用核聚變原理建成的。9．我國自主研發(fā)并試飛成功的C919大型商用客機(jī)，最大飛行高度達(dá)12131米，這個(gè)高度處?！翱稍偕被颉安豢稍偕保?amp;#215;106J熱量，若這些熱量被。電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)；讓導(dǎo)體在蹄形磁體中斜向上或斜向下運(yùn)動(dòng)，電流計(jì)指針偏。平桌面上，讓兩個(gè)木塊與桌面的接觸面積不同“，他對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)是的，原因

　　

【正文】 同、體積不同的木塊放在同一水平桌面上，讓兩個(gè)木塊與桌面的接觸面積不同 “ ，他對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)是 錯(cuò)誤 的，原因是 沒有控制壓力相同 ． 【考點(diǎn)】 7L：探究摩擦力的 大小與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)． 【分析】（ 1）滑動(dòng)摩擦力與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)； （ 2）（ 3）水平勻速拉動(dòng)木塊，木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，拉力與滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力，由二力平衡條件可知，滑動(dòng)摩擦力等于彈簧測力計(jì)的拉力． （ 4）用控制變量的思路分 析解答． 【解答】解：（ 1）先后用相同的力將手按在不同的接觸面上滑動(dòng)時(shí)，感覺受到的阻礙是不同的，說明摩擦力不同，由此由此猜想滑動(dòng)摩擦力大小可能與壓力的大小有關(guān)． （ 2）（ 3）實(shí)驗(yàn)中為了測量滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)用彈簧測力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)木塊，使它沿水平 長木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，目的是利用二力平衡條件，使彈簧測力計(jì)對(duì)木塊的拉力等于木塊受到的摩擦力．故圖中所示的方式錯(cuò)誤， （ 4）要探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積的大小關(guān)系，需要控制壓力和接觸面的粗糙程度相同，接觸面的大小不同，故 “ 將兩個(gè)材質(zhì)和平滑程度均相同、體積不同的木塊放在同一水平桌面上，讓兩個(gè)木塊與桌面的接觸面積不同 ” 沒有控制壓力相同，故他對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)是錯(cuò)誤的． 故答案為：（ 1）壓力；（ 2）錯(cuò)誤；（ 3）二力平衡條件；水平；勻速直線；相等；（ 4）錯(cuò)誤；沒有控制壓力相同． 23．在研究導(dǎo)體電阻與哪些因素有關(guān) 的實(shí)驗(yàn)中，小明采用了圖中所示的電路．閉合開關(guān)，夾子 P向左滑動(dòng)時(shí)，電阻絲連入電路的長度變長，觀察到電流表示數(shù)變小，燈的亮度變暗．小明在得出導(dǎo)體電阻與長度關(guān)系的同時(shí)，還得出 ” 燈泡的亮度由電流大小決定 “ 的結(jié)論． （ 1）你認(rèn)為小明關(guān)于燈泡的亮度由電流大小決定的結(jié)論是 錯(cuò)誤 的． （ 2）小麗用 L1“6V 3W“ 和 L2”6V 2W“ 的兩個(gè)小燈泡及 6V的電源等器材，設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證小明的結(jié)論是否正確，請(qǐng)你幫她將實(shí)驗(yàn)步驟填寫完整： ① 將兩個(gè)小燈泡串聯(lián)，接到 6V 的電路中，則通過兩燈的電流 相同 ；燈 L2 兩端的電壓較大；可觀察到燈 L2 較亮； ② 將兩個(gè)小燈泡并聯(lián)，接到 6V 的電路中，則兩燈兩端的電壓 相同 ；通過燈 L1 的電流較大，可觀察到燈 L1 較亮． （ 3）由以上實(shí)驗(yàn)可以得出燈泡的亮度由 實(shí)際功率 決定． 【考點(diǎn)】 IA：影響電阻大小的因素． 【分析】（ 1）根據(jù)電流和電壓的變化分析； （ 2）根據(jù)公式 P= 判定兩個(gè)燈泡電阻的大?。辉俑鶕?jù)串并聯(lián)電路的電流、電壓規(guī)律分析； （ 3）燈泡的亮度是由實(shí)際功率決定的． 【解答】解：（ 1）夾子 P向左滑動(dòng)時(shí)，電阻絲連入電路的長度變長，觀察到電流表示數(shù)變小，則燈泡兩端的電壓也發(fā)生 了變化，故小明的結(jié)論是錯(cuò)誤的； （ 2）由公式 P= 可知，額定電壓相同，額定功率越大，則燈泡的電阻越小，故 L1的電阻要小于 L2的電阻； ① 將兩個(gè)小燈泡串聯(lián)，接到 6V 的電路中，電路中的電流是相同的，根據(jù) U=IR 可知，燈 L2兩端的電壓較大；可觀察到燈 L2較亮； ② 將兩個(gè)小燈泡并聯(lián)，接到 6V的電路中，各支路兩端的電壓相等，根據(jù) I= 可知，通過燈L1的電流較大，可觀察到燈 L1較亮． （ 3）由以上實(shí)驗(yàn)可知，燈泡兩端的電壓越大，電流越大，其實(shí)際功率越大，則燈泡越亮． 故答案為： （ 1）錯(cuò)誤；（ 2） ① 相同； L2； L2； ② 相 同； L1； L1；（ 3）實(shí)際功率． 四、綜合題（共 3小題，滿分 24分） 24．中國首艘國產(chǎn)航母 001A于 2017年 4月 26日正式下水（如圖）．下水方式采用了漂浮式下水，這也是現(xiàn)代航母建造中普遍使用的下水方式．漂浮式下水是打開閘門讓海水注入船塢（停泊、修理或制造船只的地方），船依靠浮力浮起后駛離船塢．（ g取 10N/kg，海水密度取 103kg/m3）問： （ 1）航母 001A設(shè)計(jì)滿載排水量約 7萬噸，那么它滿載時(shí)受到的浮力是多少？ （ 2）水面下 4m處海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少？ （ 3）一位質(zhì)量為 60kg 的殲 15 艦載機(jī)飛行員來到航母的水平甲板上，若雙腳與甲板的接觸面積是 ，則 他雙腳站立時(shí)對(duì)甲板的壓強(qiáng)是多少？ 【考點(diǎn)】 8P：浮力大小的計(jì)算； 86：壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算； 89：液體的壓強(qiáng)的計(jì)算． 【分析】（ 1）知道航母滿載排水量（排開水的質(zhì)量），利用阿基米德原理求該艦滿載時(shí)所受浮力； （ 2）已知深度，利用液體壓強(qiáng)公式 p=ρgh ． （ 3）在水平甲板上，飛行員對(duì)甲板的壓力等于飛行員的重力，求出站立時(shí)的著地面積，再利用壓強(qiáng)公式 p= 求飛行員站立時(shí)對(duì)甲板的壓強(qiáng)． 【解答】解：（ 1）滿載時(shí)排水量： m 排 =70000t=7 107kg， 航母滿載時(shí)受到的浮力： F 浮 =G 排 =m 排 g=7 107kg 10N/kg=7 108N； （ 2）水面下 4m處海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)： p=ρ 海水 gh= 103kg/kg 10N/kg 4m=4 104pa． （ 3）在水平甲板上，對(duì)地面的壓力： F=G=mg=60kg 10N/kg=600N， 站立時(shí)著地面積： S=， 雙腳站立時(shí)對(duì)甲板的壓強(qiáng)： p= = = 104Pa； 答：（ 1）航母 001A設(shè)計(jì)滿載排水量約 7萬噸，那么它滿載時(shí)受到的浮力是 7 108N； （ 2）水面下 4m處海水產(chǎn) 生的壓強(qiáng)是 4 104pa． （ 3）他雙腳站立時(shí)對(duì)甲板的壓強(qiáng)是 104Pa． 25．如圖所示電路中，小燈泡 L上標(biāo)有 ”6V 2W“ 的字樣，電阻 R=6Ω ． （ 1）閉合 S2，斷開 S1， S3，電流表的示數(shù)為 ，請(qǐng)用兩種方法求電源電壓． （ 2）閉合 S1， S3，斷開 S2，求此時(shí)電路中的總電阻和通電 10min電流通過電阻 R做的功． 【考點(diǎn)】 IH：歐姆定律的應(yīng)用； J3：電功的計(jì)算． 【分析】（ 1）閉合 S2，斷開 S1， S3， R 和 L 串聯(lián)，根據(jù) P= 求出燈泡的電阻，知道電流， 求出總電阻，再根據(jù) I= 求出電 源電壓；根據(jù)歐姆定律分別求出 R 和 L 兩端的電壓，再求出電源電壓； （ 2）閉合 S1， S3，斷開 S2， R 和 L 并聯(lián)，根據(jù) R= 求出總電阻；再根據(jù) W= t 求出電流做的功． 【解答】解：（ 1）閉合 S2，斷開 S1， S3， R和 L串聯(lián)， 由 P= 可得，燈泡的電阻： RL= = =18Ω ， 方法 1，電路總電阻： R 總 =R+RL=6Ω +18Ω=24Ω ， 由 I= 得電源電壓： U=IR 總 = 24Ω=6V ； 方法 2，電阻 R兩端電壓： UR=IR= 6Ω= ， 燈泡 L兩端的電壓： UL=IRL= 18Ω=4 .5V， 所以電源電壓： U=UR+UL=+=6V； （ 2）閉合 S1， S3，斷開 S2， R和 L并聯(lián)， 電路總電阻： R 總 ′= = = ； 通電 10min電流通過電阻 R做的功： W= t= 10 60s=3600J． 答：（ 1）電源電壓為 6V； （ 2）電路中的總電阻 ；通電 10min電流通過電阻 R做的功 3600J． 26．某品牌轎車的質(zhì)量為 M（含駕乘人員），車的鋼質(zhì)外殼密度為 ρ 質(zhì)量為 m，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為 η 1．若該車在平直道路上勻速行駛受到地面的摩擦力為車總重的 k 倍（ k＜ 1，為常數(shù) ），受到的空氣阻力為 f，忽略其他摩擦阻力．經(jīng)過技術(shù)革新，廠家將車外殼換成了等體積，密度為 ρ 2的新材料（ ρ 2＜ ρ 1），并對(duì)車子的流線型進(jìn)行了優(yōu)化，使車子收到的空氣阻力降低了 2%，還將車子的發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高了 η 2．改進(jìn)后汽車以相同的速度勻速行駛，求改進(jìn)后汽車的耗油量 m2與改進(jìn)前的耗油量 m1的比．（設(shè)改進(jìn)前后汽車行駛的路況、路程、駕乘 人員相同．不帶單位計(jì)算） 【考點(diǎn)】 GL：熱機(jī)的效率． 【分析】根據(jù) η= = = 變形公式寫出 m的表達(dá)式． 【解答】解：設(shè)改進(jìn)后車外殼的質(zhì)量為 m′ ，汽車的行駛路程為 S，汽油的熱值為 q，根 據(jù)題意得：改進(jìn)前 因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，所以 F1=f1， f1=kMg+f， ， ， 改進(jìn)后 ， ， ； 因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)， 所以 F2=f2=k（ M﹣ m+m′ ） g+， 則 ， ， 故改進(jìn)后與改進(jìn)前的油耗量比： ．