肇花高速橋梁施工測量方案-資料下載頁
2024-11-14 12:33本頁面
【導讀】0 螞袂肈蒞薈袂膁薁蒄羈芃莄螂羀蕿蚈罿肅莂蚄羈芇蚇薀羇荿蒀衿羆聿芃螅羆膁葿蟻羅芄芁薇肄羃蕆蒃肅肆芀螂肂膈蒅螈肁莀羋蚃肀肀薃蕿肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇蒞蝕膇肆薀薆螄腿莃蒂螃芁薈袁螂肁莁螇螁膃蚇蚃螀芅葿蕿蝿莈節(jié)袇螈肇蒈螃袈膀芁蠆袇節(jié)蒆薅袆艿蒁裊膄蒄袀襖芆莇螆袃荿薃螞袂肈蒞薈袂膁薁蒄羈芃莄螂羀蕿蚈罿肅莂蚄羈芇蚇薀羇荿蒀衿羆聿芃螅羆膁葿蟻羅芄芁薇肄羃蕆蒃肅肆芀螂肂膈蒅螈肁莀羋蚃肀肀薃蕿肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇蒞蝕膇肆薀薆螄腿莃蒂螃芁薈袁螂肁莁螇螁膃蚇蚃螀芅葿蕿蝿莈節(jié)袇螈肇蒈螃袈膀芁蠆袇節(jié)蒆薅袆艿蒁裊膄蒄袀襖芆莇螆袃荿薃螞袂肈蒞薈袂膁薁蒄羈芃莄螂羀蕿蚈罿肅莂蚄羈芇蚇薀羇荿蒀衿羆聿芃螅羆膁葿蟻羅芄芁薇肄羃蕆蒃肅肆芀螂肂膈蒅螈肁莀羋蚃肀肀薃蕿肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇蒞蝕膇肆薀薆螄腿莃蒂螃芁薈袁螂肁莁螇螁膃蚇蚃螀芅葿蕿蝿莈節(jié)袇螈肇蒈螃袈膀芁蠆袇節(jié)蒆薅袆艿蒁裊膄蒄袀襖芆莇螆袃荿薃螞袂肈蒞薈袂膁薁蒄羈芃莄螂羀蕿蚈罿肅莂
【正文】 的變形如下： 永久變形（即非彈性變 形）δ 1=H0H5。通過試壓后，可認為支架、模板、方木等的非彈性變形已消除。 彈性變形δ 2=H5H4。根據該彈性變形值，在底模上設置預拱度δ 2，以使支架變形后梁體線形滿足設計要求。 根據 H H H3 的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架變形的影響程度。觀測必須全過程進行，若發(fā)現(xiàn)變形量異常立即停止下一 10 步并做應急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進行。 調整底模標高 對與進行預壓區(qū)段，卸載完成后記錄好觀測值，整理出預壓沉降結果，根據該彈性變形值，在底模上設置預拱度δ 2，以使支架變形后梁體線形滿足設計 要求，預控度按二次拋物線線形通過調整碗扣支架頂托的標高進行設置。調整底模標高公式為：底模頂面標高 =梁底設計標高 +δ 2 的平均值。 橋墩基坑開挖前，應及時做好原地面復測、報檢工作。 及時填寫測量自檢資料，按規(guī)定做好施工測量報檢。 觀測工作結束后，應及時整理和檢查外業(yè)觀測手薄，檢查手薄中所有計算是否正確，觀測成果是否滿足各項限差要求，確認觀測成果全部符合規(guī)范要求后方可收工。 導線點、水準點、加密點和中線點的名稱，必須記載正確。同一點名在各種資料中和現(xiàn)場必須一致。 及時收集、整理測 量資料和繪制有關竣工圖以及編寫測量技術總結。 所有測量資料必須由技術主管復核簽字，杜絕無復核或代簽字等現(xiàn)象。 測量員進工地施測應遵守以下原則： 施測人員進出工地現(xiàn)場必須帶好安全帽，禁止拖鞋上工地 。 11 測量人員皆工作證上崗 。 在不平坦地段施測時，應確保儀器的穩(wěn)定性 。 施測過程中，應該注意旁邊的模板或鐵腳架，以免傾倒砸傷人或儀器 。 5 、測量人員上橋墩和爬鋼架危險動作時，需配安全帶 。 6 、有烈日或雨天時，戶外施測須佩帶雨傘 ，防止對儀器造成損傷 。 在交通擁擠有車輛的地方，需穿反光衣，以及紅旗警戒 。 施工放樣前將施工測量方案與意見報告監(jiān)理審批。內容包括施測方法、操作規(guī)程、觀測儀器設備的配置和測量專業(yè)人員的配備等。 積極和測量監(jiān)理工程師進行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量技術要求及意見，并把測量結果和資料及時上報監(jiān)理，測量監(jiān)理工程師經過內業(yè)資料復核和外業(yè)實測確定無誤后，方可進行下步工序的施工 。 用于測量的圖紙資料，測量技術人員必須認真核對，必要時應到現(xiàn)場核對，確認無誤無疑后，方可 使用。如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時上報，待得到答復后，才能按圖進行測量放樣。 外業(yè)前，測量技術人員對內業(yè)資料進行檢查，做到人人明白 ；外業(yè)中，測量要形成檢 核 條件，滿足校核條件要求的測量才能成為合格成果，否則返工重測 ；外 業(yè)后，應檢查外業(yè)記錄的結果是否齊全、清晰、正確 。固定專用測量儀器和工具設備，建立專業(yè)測量組，專人 12 觀測和成果整理。 用于本工程 的 測量儀器和設備，應 按照規(guī)定的日期、方法 送到具有檢定資格的部門檢定和校準，合格后方可投入使用 。 所用的測量儀器和工具 使用前 ， 要 檢查是否完好 。在 運輸和使用測量儀器 的 過 程中，應注意保護，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應立即停止使用并送檢， 并 對上次測量成果 重新 作出評 定 。 測量過程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測量精度 。各種建筑物放樣時應和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。 加強對測量用控制點的保護，防止移動和損壞，一旦發(fā)生移動和損壞，立即停止使用，并加緊補救。 2020 年 4 月 1513
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