【導讀】新型城域網(wǎng)應該達到網(wǎng)絡層次清晰化和網(wǎng)絡結構扁平化。一種可行的設計思。廣覆蓋，從而減少物理和邏輯級聯(lián)數(shù)。利用寬帶接入服務器和業(yè)務路由。寬帶接入網(wǎng)是最繁雜的設計層面，因為這一層面需要直接完成有效接。入用戶的功能，涉及多種二層匯聚和接入技術。入技術，應能滿足用戶差異化服務的需求并充分考慮成本因素。城域網(wǎng)絡分為3個層次：核心層、匯聚層和接入層。核心層主要提供高帶寬。的業(yè)務承載和傳輸，完成和已有網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，接口可以實現(xiàn)IP地址綁定的功能來充當路由器的功能。分析4：在接入層的二層交換機上劃分VLAN，并將接口加入到VLAN中。如下圖所示，該網(wǎng)絡拓撲是小型城域網(wǎng)“雙核心局域網(wǎng)”的網(wǎng)絡拓撲結構，路由協(xié)議，使不同的網(wǎng)絡能實現(xiàn)兩兩之間的相互通信（OSPF是內(nèi)部網(wǎng)關協(xié)議，的自主權的區(qū)域。它的區(qū)域都必須直接附加在0區(qū)域。一個規(guī)劃良好的分層結構設。協(xié)議重新發(fā)布的路由的能力）；現(xiàn)，并為其綁定IP地址和想、子網(wǎng)掩碼；⑤主機采用靜態(tài)IP地址配置。

　　

【正文】 23 / 47 工程公司年度工作總結 [工程公司年度工作總結 ]回望過去的 2020 年，我們可以清晰看到那一份份令人奮進的收獲，工程公司年度工作總結。 2020 年 ,是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀 ,應對國際金融危機挑戰(zhàn) ,振奮精神攻堅克難的重要之年，同時，也是建國 60 周年。 2020 年，按照交通局《 2020 年雙文明建設目標責任書》的各項工作指標及要求，在市交通局黨委及上級有關職能部門的正確領導下 ,通過 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績，現(xiàn)將 2020 年度工作總結如下： 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進在建工程 2020 年我市交通工作總的指導思想是：以黨的十七大及十七屆三中全會精神為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，牢牢把握國家、省、市擴大內(nèi)需政策措施，面對全球金融風暴的形勢，我們將堅定信心，搶抓機遇，應對挑戰(zhàn)，負重推進交通基礎設施建設，依法強化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進交通各項改革，不斷提升交通隊伍整體素質(zhì)，努力實現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。 2020 年，公司在市交通局黨委的正確領導下，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、市 “ 兩會 ” 、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神，緊緊圍繞市 域經(jīng)濟 “ 五大板塊 ” 和新農(nóng)村建設，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)， 2020 年我公司所承建的工程有： 市南山農(nóng)莊路建設工程，全長 ，路基寬 12m，路范文最新推薦 24 / 47 面寬 9m，瀝青砼路面，二級公路標準，到 6 月 30 日止，工程全部完工，完成工程量 400 萬元。 市茅圣公路一期工程，全長 km，路基寬 ，路面寬 5m，瀝青砼路面，三級公路標準，工程已于 12 月中旬全部結束，完成工程量 850 萬元。 有機農(nóng)業(yè)園改造工程（水穩(wěn)基層）完成工程量 105 萬元。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km，完成工程量 150 萬元。 太極南路新建工程，完成工程量 300 萬元?？傆嬋暌淹瓿晒こ塘繛?1805 萬元。面對今年工程時間緊 , 任務重 , 路線長 ,難度大 , 為此公司一班人意識到 :如何抓好公司的全面建設，適應新的形勢要求，跟得上時代發(fā)展的步伐，必須積極參與市場競爭，增強抗風險能力，經(jīng)受得起考驗，打鐵必須自身硬，加大內(nèi)部管理力度，制訂嚴格的管理措施，改變過去工作人員職責不明，責任不清等局面。分工明確，責任到人，狠抓了單位內(nèi)部各類人員職責的制定和落實，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責和責任，掌握各自的工作目標和任務，增強責 任感和工作的主動性、積極性，提高了工作效益，堅持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學的規(guī)劃指導各項工作，提高了單位的整體管理水平。公司領導以交通工程建設為重點，以交通局建設指標為契機，積極參加招、投標，爭取多投標多中標。在工程施工中，領導班子親臨現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學管理，堅持吃住在工地，同施工員工擰成一股繩，同甘苦、共命運。對施工技術方案、具體實施步驟、范文最新推薦 25 / 47 質(zhì)量監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)抓緊抓實、環(huán)環(huán)緊扣，按時保質(zhì)保量完成承建的各項工程建設任務。 二、強化安全管理，促進安全生產(chǎn) 安全就是效益，一年來，公司安全 生產(chǎn)成效明顯。年初，制定了安全生產(chǎn)工作計劃，與各科室、隊簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與全體職工簽訂了 “ 三不傷害 ” 公約。重新調(diào)整了安全生產(chǎn)領導小組，將安全責任落實到人。成立了安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組，全面落實 “ 安全生產(chǎn)年 ” 的各項工作。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動領導小組，制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動計劃，做到精心部署、嚴格落實。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復檢工作。完成了各類機械、車輛的年檢工作。及時做好安全生產(chǎn)三類人員和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的延期申報工作。在日常安全檢查中加強對重要部 位、危險源點的防范工作。目前對施工建設單位來講，安全和質(zhì)量是企業(yè)的根本保障，是各項工作中的重中之重。 2020 年是全國 “ 安全生產(chǎn)年 ” ， 為加強教育公司全體職工關注健康、關愛生命，切實將 “ 安全第一、預防為主、綜合治理 ” 的方針落到實處，促進企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，我公司根據(jù)上級指示精神，始終堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念，緊密圍繞 “ 安全生產(chǎn)年 ” 總體部署和各項要求，大力開展了以 “ 關愛生命、安全發(fā)展 ” 為主題的 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動，工作總結《工程公司年度工作總結》。公司領范文最新推薦 26 / 47 導始終堅持以科學發(fā)展統(tǒng)領全局，堅持 “ 安全第一，預防為主，綜合治理 ” 的方針，突出安全生產(chǎn)促發(fā)展這條主線。具體措施為：第一是為每個施工標段配備專職安全監(jiān)督員，做到警鐘長鳴，并及時做好安全臺帳。二是領導親臨現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲目指揮現(xiàn)象。三是配備施工現(xiàn)場所需的各類安全設施、標志、標牌、安全減速帶、標語、橫幅等，使職工增加安全知識，增強安全保護意識。四是根據(jù)季節(jié)的變化，隨時提醒施工隊伍應預防什么，要注意什么，靈活安排，切實加強施工場所人員的安全管理，及時發(fā)放安全勞保用品。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘 長鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。 三、加強公司軟環(huán)境建設 根據(jù)交通局《黨建暨機關作風建設》會議精神和要求，組織學習文件，傳達會議精神，使全體干部職工充分認識加強軟環(huán)境建設的重要性和緊迫性，采取墻報、簡報、網(wǎng)絡等形式加大軟環(huán)境建設的宣傳力度，增強公司全體職工的自覺性和主動性，圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設升檔進位目標，以爭先進創(chuàng)一流為工作標桿，以領導滿意、群眾滿意為最高追求，團結協(xié)作，努力拼搏，致力打造 “ 勤政、務實、廉潔、高效 ” 的公司形象。以新一輪 “ 黨建爭創(chuàng) ” 為重點，加強了黨員的日常教育管理工作。做好宣傳報道工作 ，加強與局人教科的溝通協(xié)調(diào)，及時將信息上報至局宣傳報范文最新推薦 27 / 47 道領導小組辦公室。上半年，公司在各類媒體上錄用稿件 14 篇，其中省級報刊 2 篇，鎮(zhèn)江市級 1 篇， 簡訊 11 篇。同時，積極參加交通局開展的 “ 輝煌跨越六十年，服務發(fā)展作先行 ” 慶國慶60 周年征文活動，并獲得多名獎項。踴躍參加愛心捐款活動，堅持開展 “ 心橋工程 ” 結對幫扶工作，做好困難職工的慰問和夏季慰問工作，扎實推進軟環(huán)境工作，將軟環(huán)境考核作為年度目標考核兌現(xiàn)的依據(jù)。 四、做好信訪和穩(wěn)定工作 做好新形勢下的信訪工作，是構建社會主義和諧社會的迫切需要，構建社會主義和諧 社會是與時俱進全面建設小康社會的重要內(nèi)容。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利于社會穩(wěn)定。做好信訪工作就是要真抓實干，把這項工作當大事來抓，按照職責分工，切實擔當起信訪工作的責任。群眾之所以來信來訪，多數(shù)都是由于切身利益受到損害，合法權益沒有得到保護，遇到的問題長期得不到解決。做好信訪工作就是要在第一時間給予回應。 公司在做好各項工作的同時，非常注重信訪工作。一是對退休的重癥病人提出的困難補助要求，公司及時召開辦公會議，根據(jù)實際情況，每年給予補助，并委托工會每季度上門慰問。二是對職 工重大手術后的來信要求，及時處理，使職工的利益和權利得到及時的處理。三是在正常施工中對于職工提出的異議，公司都及時派專人調(diào)查并給予回復，使職范文最新推薦 28 / 47 工懷著舒暢的心情投入工作。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責任重大，樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。 五、存在問題 2020 年，我們盡管做了一定的工作，取得了一定的成績，但仍存在一些困難和問題。今年工程施工時間緊，任務重，施工作業(yè)點多，里程長，加上各類漲價因素，因此，資金壓力較大。另外 ,所有在建項目到 12 月底基本結束 ,請局黨委予以考慮下步工程計劃安 排。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年，我們有信心面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關上級領導的要求，結合我公司的實際情況，積極參加我市重點工程 104國道以及一系列農(nóng)村公路的建設。 嚴把工程建設質(zhì)量關，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點工程質(zhì)量達優(yōu)良，無重大質(zhì)量和責任事故。 繼續(xù)推進軟環(huán)境建設，及時完成市局開展的各類創(chuàng)建任務，鞏固市級文明單位，力爭創(chuàng)成鎮(zhèn)江市文明單位。 貫徹落實安全生產(chǎn)責任制， 堅持 “ 安全第一，預防為主，綜合治理 ” 方針，切實做到安全生產(chǎn)，確保全年不 發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。 完成上級臨時交給的各項任務。 范文最新推薦 29 / 47 我們將周密計劃，精心組織，科學管理，抓緊抓實各個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時保質(zhì)保量完成承建的各項工程建設任務，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點工程質(zhì)量達優(yōu)良，無重大安全責任事故。同時，我們將時時增強自身憂患意識、危機意識，搶抓機遇，立意高遠，咬定目標不放松，腳踏實地，把握來年的發(fā)展進程，爭創(chuàng)跨越發(fā)展的輝煌。 范文最新推薦 30 工程管理部 2020 年年終工作總結 [工程管理部 2020 年年終工作總結 ]工程管理部 2020 年年終工作總結今年 3 月公司新組建了工程管理部 ，對部門人員與工作進行重新調(diào)整，工程管理部 2020 年年終工作總結。因此，部門結合以往的工作模式，針對今后工作的難點、重點，切實加強內(nèi)部管理，對工作任務與責任進行了重新分配與落實，明確工作職責，現(xiàn)將 09 年部門工作總結如下：一、掌握工程動態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。 落實專人對口聯(lián)系發(fā)展辦與設計所，每周對發(fā)展和設計的用戶進行先期統(tǒng)計，把握用戶發(fā)展與待安裝的趨勢，從源頭上對安裝任務的松緊進行預測，提前作好工程任務的分配與布臵。 根據(jù)工程任務的預測，綜合考慮工程安裝的區(qū)域性、方便性、緊湊性，對施工圖紙的分配進行 全盤統(tǒng)籌考慮，合理分配工程任務。 細化工程量，隨時掌握工程進場時間與施工進度，統(tǒng)計工程任務的完成情況，把年度工程任務的測算作為工作常態(tài)，為領導提供詳細的基礎資料，當好領導的參謀。二、實地踏勘施工現(xiàn)場，創(chuàng)造良好的施工條件。 對每個大型工程都進行事先的實地踏勘，掌握現(xiàn)場的施工情況與條件，提前做好先期的落實、準備工作，根據(jù)現(xiàn)場實際狀況查找施工中的難點、重點，并與項目部共同研究，制定有針對性的技術措施。 督促施工部門認真作好進場前的準備工作，積極協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場的各種施工條件，努力為施工部門創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，把 可能遇到的弊端、隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。 仔細核對施工圖中管道敷設位臵、接管地點，對施工范文最新推薦 31 方案中涉及到的單位進行協(xié)調(diào)，對不合理的施工方式提出修改建議，盡可能為順利施工提供便利。 312 月進行實地踏勘庭院共計 18 個單位， 6800 余戶，主干管工程 31 個單位，共計約 27150 米。三、規(guī)范施工協(xié)議的管理，強化工程預付款的繳納。 加強施工協(xié)議簽訂與歸檔管理的規(guī)范化、標準化，強化了協(xié)議雙方的義務與權利，