【正文】 深度和遍數(shù) ? 集料 含水量 的增加的控制方法 ? 整平和整形的合適機具和方法 ? 壓實機械和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。 ? 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。 ? 密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量 4. 確定每一作業(yè)段的 作業(yè)長度 。 5. 確定一次鋪筑的 合適長度 石灰穩(wěn)定土的施工 在粉碎或原來松散的土 (包括各種粗、中、細粒土 )中摻入足量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強度符合規(guī)定要求時，稱為 石灰穩(wěn)定土 。 石灰穩(wěn)定土根據(jù)混合料中所用的原材料的不同，可分為：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土等。 石灰土 是指用石灰穩(wěn)定細粒土得到的混合料。 石灰碎石土 是指用石灰穩(wěn)定級配碎石 (包括未篩分碎石 )或天然碎石土得到的混合料。石灰砂礫土 是指用石灰穩(wěn)定級配砂礫 (砂礫中無土 )或天然砂礫土得到的混合料。 石灰穩(wěn)定土的特點 ? 石灰穩(wěn)定土具有良好的力學(xué)性能，初期強度和水穩(wěn)定性較低，后期強度和水穩(wěn)定性較高。實踐證明，強度形成較好石灰穩(wěn)定土具有較高的 抗壓強度（最高能達到 4~5Mpa） 和一定 抗拉強度，抗彎強度和抗凍性，且板體性好，穩(wěn)定性較好，具有很大的剛性和荷載分布能力， 但干縮和溫縮較大 。因此，石灰穩(wěn)定土適用于各級公路路面的底基層，可作二級和二級以下的公路的基層，但石灰土不應(yīng)用作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)有過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。如必須用石灰土作基層，應(yīng)采取隔水措施，防止水分浸入石灰土層。 ?石灰穩(wěn)定土強度形成機理 石灰穩(wěn)定土的強度形成，主要是 石灰與細粒土的相互作用的結(jié)果。 粉碎的土摻入石灰、水、經(jīng)過拌和均勻后，石灰與土之間發(fā)生強烈的離子交換、碳酸化及結(jié)晶作用，從而使土的性質(zhì)發(fā)生根本變化。由于離子交換作用，減薄了土的吸附水膜作用，促使土顆粒凝集和凝聚，形成團粒結(jié)構(gòu)，從而降低土的塑性指數(shù)；石灰穩(wěn)定土的最佳含水量隨石灰劑量增加而增大，而最大干密度則隨石灰劑量增加而減少；石灰的摻入能明顯地提高土無側(cè)限抗壓強度及整體強度。 影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的主要因素有：土質(zhì)、灰質(zhì) (活性CaO+MgO含量 )、石灰劑量、含水量、壓實度、環(huán)境條件 (溫度和濕度 )、齡期等。 ?施工工藝流程 石灰穩(wěn)定土施工的主要工序有：準備下承層，施工放樣，備料， 攤鋪集料和石灰，拌和與灑水，整型，碾壓，接縫和“調(diào)頭”處的處 理，養(yǎng)生。 一、準備下承層 石灰穩(wěn)定土的下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱的地點。通常應(yīng)對下承層進行檢查驗收，內(nèi)容有：高程、寬度、橫坡、平整度、壓實度及彎沉值。 水泥穩(wěn)定土的下承層一般有三種情況，一是底基層，二是老路面．三是土基。對于土基，不論是路堤還是路塹，必須用 12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓 (壓 3~4遍 )檢驗。在碾壓過程中．如發(fā)現(xiàn)土過下，表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。 對于底基層，應(yīng)進行壓實度檢查，對于秉性底基層還應(yīng)進行彎沉試驗，不合格的應(yīng)進行處理。 二、施工放樣 (1)恢復(fù)中線 。直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段 10m設(shè)一樁。 (2)基層寬度 。每側(cè)應(yīng)比面層寬度增加 ，并在路肩邊緣外 設(shè)指示樁。 (3)水準測量 ，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記 (如紅漆 )標出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高。 三、備料 備料包括備土，備灰和計算材料用量。 (1)備土 經(jīng)過試驗選定料場后，在采集前，應(yīng)將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中的超尺寸顆粒必須篩除，土塊最大尺寸應(yīng)小于 15mm。若粘性土的塑性指數(shù)小于 15，采用機械拌和時，可視土質(zhì)和機械性能確定土是否要過篩；人工拌和時，應(yīng)篩除 15mm以上的土塊。 (2)備灰 石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而臨近水源，且地勢較高的場地集中堆放，預(yù)計堆放時間較長時，應(yīng)用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場地時，宜搭雨棚保護。生石從應(yīng)在使用的 7~10天充分消解，以免使用后，末消解的石灰吸水后繼續(xù)消解，引起局部 脹松鼓包 ，影響穩(wěn)定土層的強度和平整度。每噸生石灰消解需用水量約為 500~800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度 (含水量約 30％ )，以免過干飛揚。工地上消解石灰的方法有 花管射水 消解法和 坑槽注水 消解法。 (3)計算材料用量 運輸集料前，應(yīng)先計算材料的數(shù)量。其方法通常是先根據(jù)各路段石灰穩(wěn)定土層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干集料數(shù)量，然后根據(jù)集料的含水量和運料車的噸位，計算每車料的堆放間距。集料裝車時，應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相同。 四、攤鋪集料和石灰 按前述計算材料用量及事先通過試驗段確定的集料的松鋪系數(shù)攤鋪集料和石灰。 攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的 前一天 進行，攤鋪長度以日進度的需要量為度。但在不能封閉交通的路段及雨季施工，宜當(dāng)天攤鋪集料、石灰、拌和、碾壓成型。 攤鋪機械常用平地機或其他合適的機具，集料應(yīng)均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中，應(yīng)揀除超尺寸顆粒、土塊及雜物。當(dāng)土塊較多時，應(yīng)進行粉碎料攤鋪后，要檢驗材料層的松鋪厚度： 松鋪厚度＝壓實厚度 x松鋪系數(shù) 如不符合要求，應(yīng)作適當(dāng)減料或補料工作。 如攤鋪的土含水量過小，應(yīng)灑水悶料，使土的含水量接近最佳含水量。通常細粒土宜悶一夜．中粒土和粗粒土，視細土含量的多少，可縮短悶料時間。 五、拌和 目前應(yīng)用較多的是輪胎式穩(wěn)定土拌和機，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上分為正轉(zhuǎn) (轉(zhuǎn)子由上向下切 )和反轉(zhuǎn) (轉(zhuǎn)子由下向上切 )、拌和寬度約 2m左右，最大拌和深度 40~60cm。用穩(wěn)定土拌和機拌和時．拌和深度應(yīng)達到層底。并設(shè)專人跟在拌和機后，隨時檢查拌和深度，發(fā)現(xiàn)拌和深度不夠，及時告知拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和深度以深入下承層表面 1cm左右為宜．以利上下層粘結(jié)，但也不宜過深。穩(wěn)定土拌和機通常只需拌和 2— 3遍即能將混合料拌和均勻。要徹底消除“素土”夾層，可在最后一遍拌和之前，先用多樣犁緊貼底面翻拌一遍，再用穩(wěn)定土拌和機拌和一遍。 經(jīng)過上述拌和后，如混合料的含水量不足，應(yīng)再補充灑水濕拌。施工時，拌和機應(yīng)緊跟在灑水車后面進行拌和。在灑水及拌和過程中應(yīng)用含水量快速測定儀及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳含水量 (穩(wěn)定中粒土和粗粒土，可較最佳含水量大 ％ — ％，穩(wěn)定細粒土，可較最佳含水量大 ％ ~％ )。施工時要注意：灑水要均勻，灑水車不應(yīng)在當(dāng)天拌和的路段上“調(diào)頭”和停留。 拌和好的混合料應(yīng)達到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面有粗、細顆?！案C”，且水分合適和均勾。 拌和結(jié)束后，應(yīng)立即檢查混合料中石灰的 鈣鎂含量 。 六、整型 混合料拌和均勻后，馬上用平地機作初步整平與整型。在直線段，平地機應(yīng)由兩側(cè)向中間進行刮平，在平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時可再返回刮一遍。隨后拖拉機、平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再按上述步驟刮一遍，壓一遍。經(jīng)過兩次刮平、輕壓后出現(xiàn)的局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm以上耙松，并用新拌的石灰土混合料進行找補整平。最后用平地機再整型一次，以達到規(guī)定的路拱和坡度，并注意接縫順適平整。 在整型過程中，不允許任何車輛通行，并配合人工 消除集料的離析現(xiàn)象 。 七、碾壓 事先應(yīng)根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，但路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2— 3遍。壓路機的噸位與每層的壓實厚度要一致。一般 12~15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過 15cm； 18— 20t的三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過 20cm，大能量的振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度也不應(yīng)超過 20cm，分層鋪筑時，每層的 最小 壓實厚度為 10cm。 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t以上的三輪壓路機、重型輪胎式壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先兩邊后中間 (平曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè) )，先輕后重，先慢后快，互相搭接的原則。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1／ 2輪寬，并在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度。一般需碾壓 6— 8遍。碾壓速度：頭兩遍采用~，以后用 2~。 碾壓過程中應(yīng)注意： 嚴禁 壓路機 在已完成的或正在碾壓的路段上 “ 調(diào)頭 ”和急剎車，以免破壞穩(wěn)定土層的表面； 水泥穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持 潮濕 ，如表層水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量水； 如發(fā)生 “ 彈簧 ” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和 (加適量石灰 )或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 碾壓結(jié)束之前，用平地機再 終平 一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將 局部高出部分刮除 ，并掃出路外。局部 低洼處 ， 不再進行補找 ，留待鋪筑面層時處理。嚴禁用薄層貼補進行找平。 碾壓結(jié)束后，應(yīng)馬上用灌砂法，水袋法 檢查壓實度 。 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 基層 底基層 高速公路 一級公路 其他公路 高速公路一級公路 其他公路 1 壓實度 (%) 代表值 95 95 93 按附錄 B檢查，每200m每車道 2處 3 極值 91 91 89 2 平整度 (mm) 12 12 15 3m直尺：每 200m測 2處 10尺 2 3 縱斷高程 (mm) +5， 15 +5， 15 +5， 20 水準儀：每 200m測 4個斷面 1 4 寬度 (mm) 不小于設(shè)計 不小于設(shè)計 尺量：每 200m測 4個斷面 1 5△ 厚度(mm) 代表值 10 10 12 按附錄 H檢查，每200m每車道 1點 2 合格值 20 25 30 6 橫坡 (%) 177。 177。 177。 水準儀：每 200m測 4個斷面 1 7 強度 (Mpa) 符合設(shè)計要求 符合設(shè)計要求 按附錄 G檢查 3 石灰土基層和底基層實測項目 八、接縫和“調(diào)頭”處的處理 石灰穩(wěn)定土的接縫處理采用對接形式，即在前一段拌和后，留下 5— 8m不作碾壓，后一段施工時，將前段留下來未壓部分與新鋪的混合料一起再進行拌和，壓實即可。 當(dāng)拌和機械及其他施工機械必須在巳壓成的石灰穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”時，可在“調(diào)頭”處覆蓋一層 10cm厚的砂或砂礫，保護“調(diào)頭”部分的石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。結(jié)束后，將砂 (或砂礫 )除去。 九、養(yǎng)生 每個作業(yè)段碾壓結(jié)束．并經(jīng)壓實度檢查合格后， 馬上進行保濕養(yǎng)生 ，不得使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。養(yǎng)生時間 不宜少于 7天。 可用灑水車經(jīng)常及時灑水進行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定。 養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通 (灑水車除外 )。不能封閉交通時，應(yīng)在水泥穩(wěn)定土層上采取覆蓋措施，限制重車通行，其他車輛的車速不超過 30km／ h。 水泥穩(wěn)定土施工：應(yīng)注意季節(jié)氣候，一般宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上，并應(yīng)在第一重冰凍 (3℃~ 5℃ )到來前半個月季一個月完成。 雨季施工應(yīng)特別注意氣候變化，有雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪酌石灰土混合料，應(yīng)盡快碾壓密實。壓考慮下承層表面的排水措施，勿使運到路面的集料過分潮濕。 石灰穩(wěn)定土常見病害及防治 石灰穩(wěn)定土成型時彈簧、起皮、擁包及防治 石灰穩(wěn)定土成型初期隆起、開裂及防治 石灰穩(wěn)定土縮裂與防治 石灰穩(wěn)定土成型時彈簧、起皮、擁包及防治 石灰穩(wěn)定土碾壓成型時常會出現(xiàn)局部彈簧、松散并有大面積起皮現(xiàn)象，局部含水量過大易產(chǎn)生彈簧現(xiàn)象；拌和不均或局部粗細顆粒離析現(xiàn)象易導(dǎo)致松散現(xiàn)象；表面過干，平地機薄層找平易造成大面積起皮；壓路機碾壓方式不當(dāng)易產(chǎn)生擁包。為防止上述病害出現(xiàn)，在施工過程中注意以下幾點因素： 1）土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于 15mm，且拌和要充分均勻。 2）控制好原材料（土、石灰）及混合料含水量，拌和好的混合料 含水量宜大于最佳含水量 +1%左右，且要拌和均勻。 3）碾壓過程，石灰穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持濕潤。 4）嚴禁薄層貼補，攤鋪時 “ 寧高勿低 ” ，平地機最后整平時“ 寧漏勿補 ” 。 5）碾壓時，壓路機應(yīng)遵從 先輕后重 ， 先邊后中 ， 先慢后快 原則連續(xù)不斷地碾壓至規(guī)定壓實度。 石灰穩(wěn)定土成型初期隆起、開裂及防治 生石灰中常含有過火石灰。在石灰穩(wěn)定土成型后，過火顆粒才逐漸消解，體積膨脹，引起成型后的石灰土層隆起，為消除這種病害，通常將生石灰提前 10~12天運進施工現(xiàn)場，并進行充分消解；對于鎂質(zhì)石灰，由于難消解，則需提前 12~15