辛苦并快樂著——和香港貨柜車司機(jī)一日行-資料下載頁
2025-08-23 18:18本頁面
【正文】 看到什么好玩的都互相告知啊，很好玩的。 到達(dá)皇崗口岸時是下午5點(diǎn)多了，天灰蒙蒙的，像要下雨，路上又塞車，陳司機(jī)說：“你還是下車早點(diǎn)回家休息吧?！惫P者下車后，他從駕駛室里探出頭來，跟筆者說再見，5點(diǎn)40多，車流終于動了，陳司機(jī)的車也慢慢消失在一長條的貨柜車流里……筆者惟有祝愿他一路順利！ 采訪感受： 采訪完畢后，筆者拿起今年四月那篇內(nèi)地貨柜車司機(jī)的報道反復(fù)對比，其實(shí)他們的工作都很辛苦，都是長時間作戰(zhàn)，都是早出暮歸，都是要面臨堵車等狀況，只不過香港人似乎更樂觀，他們用一顆包容的心去接受這一切在別人看來無法承擔(dān)的工作。其實(shí)就像陳司機(jī)說的，開開心心過一天也是過，土頭土臉也是過，既然選擇了這樣的生活方式，我為什么不開心地去面對呢？這句話給了筆者很深的啟迪，做任何行業(yè)都不是那么輕松的，關(guān)鍵是心態(tài)決定一切！ 陳司機(jī)認(rèn)為香港司機(jī)與內(nèi)地的不同： l 車的性能好很多，也舒適很多，因?yàn)橄愀蹖嚨囊蠛芨?，不好的車不允許上路?！ ?l 工資比他們高，內(nèi)地是承包制，而香港是公司根據(jù)跑的路線及運(yùn)費(fèi)給司機(jī)提成。如果跑同樣的路線，香港的司機(jī)可拿到五百，內(nèi)地很可能就一兩百?！ ?l 香港做的時間長了，老板想留住人才就會分股份給他們?！ ?l 香港的車都走高速，哪的路好走，不堵車就先考慮那條路，因此運(yùn)費(fèi)比內(nèi)地的要高一兩千，但仍有很多公司找香港的運(yùn)，因?yàn)樗麄兯俣瓤?，服?wù)好?！ ?l 開車技術(shù)更好，謹(jǐn)慎，不喜歡搶道，寧愿退一步?！ ?l 不在乎小錢，認(rèn)為安全更重要?！ ?l 性格普遍比內(nèi)地的開朗很
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