路基加固及方法路基加固及方法和幾種常見及施工方法-資料下載頁
2025-08-23 18:07本頁面
【正文】 方法與注入漿液法有異曲同工之處，即利用石灰、水泥等材料作為固化劑的主要劑料，通過特質(zhì)的深層攪拌機械，在原有路基的深處將軟土與固化劑強制攪拌，攪拌過程中軟土和固化劑之間會產(chǎn)生一系列物理、化學反應，最終使二者結(jié)合，形成軟土硬結(jié)，從而得到具有水穩(wěn)定性、整體性及一定強度的優(yōu)質(zhì)路基土。旋噴法的實現(xiàn)原理基本同上兩種方法，漿液則以水泥漿液為主。 以上幾種常見的路基加固方法，固然會增強路基的強度與穩(wěn)定性，但無論哪種理論和技術(shù)，其存在與發(fā)展或多或少地具有一定的局限性，這就要求設(shè)計、施工單位在具體應用時，要避免盲目套用、不切實際，要在對路基具體情況、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、處理指標及范圍、材料來源、工程費用、工程進度等方面予以綜合考慮的基礎(chǔ)上，因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、科學合理地選擇適宜的加固方法。 4結(jié)束語 我國公路的發(fā)展方向是高速、重載線路，致使無論設(shè)計標準還是施工質(zhì)量，對路基強度和沉降都提出了更好的要求，而要達到這種要求，就要從路基施工準備階段開始重視其加固措施，所有施工工序都必須按照設(shè)計、規(guī)范及業(yè)主的要求，科學組織、合理安排、嚴格管理、精心施工，以期從源頭上狠抓施工質(zhì)量，進而保證路基工程的成本、進度、質(zhì)量三大目標的有效實現(xiàn)。
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