點(diǎn)支承幕墻玻璃破裂故障分析-資料下載頁(yè)
2025-08-23 09:27本頁(yè)面
【正文】 與配件的重量約為600公斤。任何一個(gè)彈簧只要受到超過(guò)600公斤的荷載，它就會(huì)垂直到其余的支承點(diǎn)支承起該荷載。這種“保險(xiǎn)絲”式的作用是有必要的，它使人們能夠預(yù)知可以施加到玻璃和每個(gè)主結(jié)構(gòu)框架支撐點(diǎn)上的荷載。在玻璃破碎并因此引起荷載路徑的瞬時(shí)變化時(shí)，彈簧對(duì)整個(gè)玻璃系統(tǒng)也起到一個(gè)減震器的作用?！ ！ ∷目撞Ａ姘妩c(diǎn)支幕墻目前大量使用是x形接駁爪，圖37其約束示意圖，構(gòu)造簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛。x形接駁爪各肢為剛接，約束了玻璃面板平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，玻璃面板只能繞球鉸在平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖37②所示意，雖然對(duì)玻璃面板變形有一定適應(yīng)能力，但沒(méi)有H形接駁爪好?！ 形接駁爪構(gòu)造復(fù)雜，國(guó)內(nèi)用得很少，見(jiàn)圖38，其約束示意簡(jiǎn)化如圖:玻璃面板不僅可以在平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，還可以在平面外相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如圖39②、③、④三種基本運(yùn)動(dòng)或②③④的各種組合運(yùn)動(dòng)，對(duì)主體結(jié)構(gòu)和玻璃面板的變形適應(yīng)能力強(qiáng)?！ 〔荒芎雎圆ＡУ囊姿樾?。一塊玻璃的破碎會(huì)立即引起玻璃懸吊系統(tǒng)荷載路徑的變化。如果玻璃面板上部破碎，其余各片玻璃就不再收到支撐，它們將通過(guò)四孔連接的水平鑄件及及借用硅酮接縫中產(chǎn)生剪切應(yīng)力把它們的荷載傳遞到鄰近的玻璃板，施加在其它三列玻璃懸吊點(diǎn)的荷載也會(huì)增加。圖40兩片玻璃意外破碎的照片，圖41顯示了一片玻璃斷裂之后荷載重新配置以及因此產(chǎn)生的荷載路徑的變化，圖42顯示了兩片玻璃斷裂之后的荷載重新配置以及因此產(chǎn)生的荷載路徑的變化。 荷載路徑的突然變化會(huì)引起懸吊點(diǎn)處猛烈的沖擊。突然施加的荷載比逐漸施加的荷載更有可能引起其它玻璃破裂，釀成破裂連鎖反應(yīng)?！ ↑c(diǎn)支承玻璃幕墻在垂直于玻璃面板的荷載作用下，通常其最大應(yīng)力發(fā)生在玻璃孔邊緣附近，目前點(diǎn)式幕墻的玻璃面板按照《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ102一2003)，僅對(duì)玻璃進(jìn)行大面強(qiáng)度計(jì)算，忽略了孔邊局部應(yīng)力的分析。若按照非實(shí)際開(kāi)孔的玻璃面板計(jì)算模型進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果有可能存在較大誤差。事實(shí)上。目前國(guó)內(nèi)對(duì)點(diǎn)支承玻璃幕墻的玻璃易碎性和對(duì)輕微缺陷的敏感性、孔邊局部應(yīng)力與孔徑、孔邊距、孔邊支承條件、孔邊加工及安裝工藝、金屬連接件及其支承體的連接狀況等方面研究尚少，工程中設(shè)防不夠。致使點(diǎn)支承玻璃破裂故障多于一般玻璃幕墻玻璃破裂故障。 點(diǎn)支承玻璃幕墻設(shè)計(jì)時(shí)，除了對(duì)玻璃面板的大面應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算分析外，同時(shí)也應(yīng)該對(duì)玻璃孔邊應(yīng)力進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，為了降低玻璃孔邊應(yīng)力，減少點(diǎn)式玻璃幕墻破裂故障，確保點(diǎn)式玻璃幕墻破結(jié)構(gòu)的安全。本文提出了一些建議及措施。僅供參考，不妥之處，敬請(qǐng)指正。
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