瀝青路面施工技術(shù)ppt課件-資料下載頁
2025-08-23 03:18本頁面
【正文】 合適。 五、瀝青路面的壓實(shí)及成型 ?OGFC宜采用小于 12噸的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。 ?碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。 ?對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。 ?當(dāng)采用向碾壓輪噴水 (可添加少量表面活性劑 )的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。 ?輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。 ?輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。 六、接縫 ?瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 ?上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 l50mm(熱接縫 )或300～ 400mm(冷接縫 )以上。 ?相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 lm以上。 ?接縫施工應(yīng)用 3m直尺檢查，確保平整度符合要求。 六、接縫 ?縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求 : ? 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下 l00～ 200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。 ? 當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上 50～ l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下 100～ 150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層 l50mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。 六、接縫 ?高速公路和一級(jí)公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接縫。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。 六、接縫 ?斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為 ～。 ?搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。 ?階梯形接縫的臺(tái)階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長度不宜小于 3m。 六、接縫 ? 平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。 ?當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。 ?刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。 ?鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。 七、開放交通及其他 ?熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。 七、開放交通及其他 ?瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求 : ?注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。 ?運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。 ?鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。 謝 謝
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